Druckvorschau: Das Geheimnis ist gelüftet: Neue Sportster® Forty-Eight - Seite 9 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von Bubbu am 25.01.2010 um 14:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
WideGlide=weitesGlied

Hast mein Statement weiter oben verpennt Bubu ?

Hi Sticki1,

Bubbu bitte mit 2 b`s. Soviel Zeit muss sein.

Dein Statement habe ich lesen. Hat mich trotzdem genervt, zumal du ja auch mal ne Sporty gefahren hast und jetzt einen auf dicke Hose machst.

Die Wide Glide bin ich auch schon gefahren - gefällt mir gut. Deinen Wechsel kann ich gut nachvollziehen. Aber deswegen sollte man trotzdem ne Sporty in einem Sporty Fred nicht als Mädchenmopped abtun. Das hättest du früher bestimmt auch nicht gerne gehört ... Augenzwinkern

Gruß Bubbu

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Geschrieben von 67er am 25.01.2010 um 15:36:

Zitat von jabba

Das mit dem kleinen Tank wäre ein Problem. Mich nervt schon der 12.5 Liter Tank der Nightster. Habe mir gerade in der Bucht-USA einen leicht ledierten Nightster Tank für 51$ gekauft und werde an dem das Projekt *Volumenvergrößerung* starten. Sollten Tiefenpsycholgen unter euch meinen das ich damit was kompensieren muss wäre ich an der Analyse interessiert.

Käme es nicht einfacher wenn man von der 1200er Custom/Low den 17 Liter Tank nimmt?

Geschrieben von Might Is Right am 25.01.2010 um 16:06:

Ich versteh garnicht warum alle über den Tank meckern... ick komme auch nur knapp 180km weit, und hatte noch nie Probleme ne Tankstelle zu finden, und bin auch noch nie liegen geblieben!!!

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!

Geschrieben von Bobber-Knight am 25.01.2010 um 16:21:

Ich finde das ist das geilste Muschimopped Zunge raus aller Zeiten !!! Freude Da gibts nur Kleinigkeiten zu verändern , bis sie perfekt ist Freude

Schade das die Dinger so klein sind , aber wenn man drauf sitzt sieht man sich selbst ja nicht und vom fahren her sind Sportys unerreicht leicht und locker großes Grinsen

__________________
Only Kicker seperates the man from the boys

Geschrieben von jabba am 25.01.2010 um 16:49:

Zitat von 67er

Zitat von jabba

Das mit dem kleinen Tank wäre ein Problem. Mich nervt schon der 12.5 Liter Tank der Nightster. Habe mir gerade in der Bucht-USA einen leicht ledierten Nightster Tank für 51$ gekauft und werde an dem das Projekt *Volumenvergrößerung* starten. Sollten Tiefenpsycholgen unter euch meinen das ich damit was kompensieren muss wäre ich an der Analyse interessiert.

Käme es nicht einfacher wenn man von der 1200er Custom/Low den 17 Liter Tank nimmt?

Kann man machen. Mir persönlich gefällt aber die Form des Tank's nicht. Ich möchte versuchen den Tank zu vergrößern und die Charakteristik des *Peanut* großes Grinsen

Tank's erhalten.

@ Might Is Right

Wenn das mit dem vergrößern nicht klappt werde ich auch mit der Reichweite von ca. 180 Km leben. Wäre halt schöner wenn da ein paar Km mehr drin wären. Jup und ich bin schon liegen geblieben geschockt

War zu plöd innerhalb von 30 Km im Spreewald ne offene Tanke zu finden. Seit dem habe ich nen *Fuel Friend* von Onkel Polo dabei. Baby

Gruß
Jabba

Geschrieben von Bubbu am 25.01.2010 um 17:16:

Zitat von 67er

Käme es nicht einfacher wenn man von der 1200er Custom/Low den 17 Liter Tank nimmt?

Habe ich auch schon mal überlegt. Dieser Tank kostet für meine Iron mit Lackierung beim freundlichen ca. 1.100 Euros. Viel zu viel für meinen Geschmack. Bleibe daher bei meinem 12,5 Liter Tank. Der sieht auch besser aus.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Geschrieben von tommog am 25.01.2010 um 17:21:

ja ihr seid ja die schärfsten!!!
endlich ne sporty mit nem richtigen sportster tank und die mädchen fangen das weinen an.
erst die größe bringt doch den look! der große peanut passt doch schon nicht mehr wirklich.
und der 17 l custom tank ist ja geradezu unterirdisch hässlich für ne sporty.
und zur info: neben meiner rk hab ich noch ne schöne alte ironhead sporty.
kann man doch alles handeln.

Geschrieben von jabba am 25.01.2010 um 19:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von tommog
ja ihr seid ja die schärfsten!!!
endlich ne sporty mit nem richtigen sportster tank und die mädchen fangen das weinen an.
erst die größe bringt doch den look! der große peanut passt doch schon nicht mehr wirklich.
und der 17 l custom tank ist ja geradezu unterirdisch hässlich für ne sporty.
und zur info: neben meiner rk hab ich noch ne schöne alte ironhead sporty.
kann man doch alles handeln.

das ist das üblich Forums gezaule man oh man. Du musst das doch nicht machen. Und wenn Dir der kleine Tank gefällt umso besser für Dich. Und bei dem 17L der Custom stimme ich Dir zu. Für MICH sieht der aus wie ne ausgquetschte Zitrone. Aber es soll Leute geben die diese Form cool finden und das geht dann auch in Ordnung.

Geschrieben von Sticki1 am 25.01.2010 um 19:47:

@Bubbu

Die Neckerein mit den Sportys und der Bezeichnung Mädchenbikes sind doch nix neues und sollten einen nicht berühren Freude
Wenn dich so was ärgert dann fehlts an Selbstvertrauen. verwirrt
Mich jedenfalls hats auf der Nightster nicht berührt, hab ja schließlich auch 17000km drauf abgespult.
Außerdem sind die Nighter,Iron und 48 keine Sportys im ursprünglichen Sinn.

Aber nicht daß sich jetzt die C und Low Fahrer aufregen Augenzwinkern

Ich würde jederzeit wieder eines der 3 genannten Modelle fahren, nur aktuell würde es mit meinem Wunschdenken nicht passen

Geschrieben von Saarländer am 25.01.2010 um 19:52:

sticki, fahr mal paar kilometer mit der neuen großes Grinsen so tausend bis 1500, dann gbst du dieses statement nochmal cool cool

Geschrieben von Sticki1 am 25.01.2010 um 20:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Saarländer
sticki, fahr mal paar kilometer mit der neuen so tausend bis 1500, dann gbst du dieses statement nochmal

Die 1000 sind schon voll, allein am Samstag warens leider nur 50 traurig

Geschrieben von TWG am 25.01.2010 um 20:23:

Zitat von sticki1
Außerdem sind die Nighter,Iron und 48 keine Sportys im ursprünglichen Sinn.

Die ursprüngliche Besonderheit sind die 4 Nockenwellen, und solange die in ner Nightster, Iron oder was weiss ich rumfuhrwerkeln,
sind das schlicht und einfach Sportsters Freude

Wer keine haben will, braucht ja keine kaufen fröhlich

Gruss TWG

Geschrieben von eddie am 25.01.2010 um 20:30:

da muss ich bubbu Recht geben sticki- kommt echt bisserl blöd, aber muss jeder selber wissen wie er was schreibt etc..

bin übrigens letztes Jahr von der Sporty auf die street Bob umgestiegen und das ganze ohne dicke Hose hehe

zurück zum Thema:

Find das bike gut und immer besser um so mehr ich mir`s ansehe.

Aber DIE Revolution wie sie es angekündigt hatten is es nicht

Geschrieben von Caveman am 25.01.2010 um 21:03:

also ich finde die neue auch super.

der tank ist auch genial. da mir aber schon bei der iron die tankerei etwas auf die nerven geht...

wenn HD hier etwas innovatives - wie beispielsweise bei den buell mit dem tank im rahmen - gemacht hätte. das wäre genial. dann hat man reichweite und optik.

ein paarideen für den iron-umbau sind jedenfalls dabei. ob die reifen auf die original felgen gehen?

so long...

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Geschrieben von niterider am 25.01.2010 um 21:32:

@TWG: da muß ich Dir voll zustimmen: Die 4 untenliegenden Nockenwellen sind DAS Sportstermerkmal.

Den kleinen Tank find ich als originalen Sportstertank auch schöner. Nur gibts den mit Einspritzpumpe bei der 48 zum erstenmal. Die Sportster ist, wie der Name schon andeuted, nun mal nicht als Reisemotorrad konzipiert sondern (wie Miguel Galluzi bestätigte) eine Art Vorfahr von der Ducati Monster = Sonntag-Vormittag-Spritztour-Mopped.