Meine neuen schön gepulverten Hitzebleche sehen jetzt so aus
" Der mit dem Pulver beschichtet " hat da scheinbar Mist gebaut, keine Ahnung oder es geht schlichtweg doch nicht.
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Pulverbeschichtung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=1127)
pulver wird in bereich zwischen 160 und 190 grad aufgebracht. Bei 200 grad ist schluss mit lustig. Es liegt also nicht am pulver wenn es an dem einen bike hält und am anderen nicht. Es liegt daran wie die hitzebleche belastet werden. Und da gibt es eben verschiedene abstände und somit unterschiedlichen hitzeeintrag.
__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Also ich habe jetzt ein Jahr lang gepulverte Bleche drauf und die halten ohne Probleme.
Hab mich letztens mit nem Harleyschrauber in der Nähe von Aachen unterhalten der wohl auch recht gute Erfahrungen hat.
So ich habe gerade mein Bike aus dem Winterschlaf geholt und kurz mal 5 Minuten laufen lassen.
Meine neuen schön gepulverten Hitzebleche sehen jetzt so aus
" Der mit dem Pulver beschichtet " hat da scheinbar Mist gebaut, keine Ahnung oder es geht schlichtweg doch nicht.
__________________
Too old to die young 
Zitat von frankman
ups, schon gut habe die Antwort im anderen Thema gefunden
__________________
Fährt Breakout seit 08.03.2016
Moin
....mache das mit dem beschichten der Hitzeschutzbleche schon viele Jahre und hatte noch keinerlei Probleme.
Bei meiner letzen Slim hatte ich sogar versuchsweise mal die Endtöpfe beschichtet(waren allerdings recht offen) auch waren nach 2 Jahren Fahrtzeit noch TOP
Hatte mal über Auspuffbeschichtung was geschrieben,wenn es interessiert:
Mögen die Spiele beginnen 2
Greetz Zeco
__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
@frankman
Mein Schrauber umwickelt die Krümmer grundsätzlich mit Hitzeschutzband bevor die Bleche montiert werden.
Dann sollte es keine Probleme geben.
@ Iron Canibal : Danke für deinen Link.
@Gerd : Daran hatte ich auch schon gedacht.
Nur nehme ich dem Motor nicht noch zusätzlich die Möglichkeit seine Wärme los zu werden ?
__________________
Too old to die young
zum zitierten Beitrag Zitat von frankman
@ Iron Canibal : Danke für deinen Link.
@Gerd : Daran hatte ich auch schon gedacht.
Nur nehme ich dem Motor nicht noch zusätzlich die Möglichkeit seine Wärme los zu werden ?
das gegenteil soll der fall sein Frankmann. Die abgase sollen schneller strömen. Und klar ist die abgestrahlte hitze etwas weniger. Aber 3mm mehr abstand der hitzebleche ersparen die mumifizierung auch.
__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder