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So neu ist das aber nicht, wird hier schon seit Seite 2 mitdiskutiert. Das sind auch die Dinger, die ich mir jetzt mitbringen lasse.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Täuscht die Abbildung oder sind die Bohrungen in den Gummis nicht mit mittig?

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Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

Meines Wissens sind die excentrisch da auch die Achse nicht mittig in dem "Montageloch" steht.

Edit sagt, Bild aus vorn verlinktem Video

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Also ich hab die grünen Schwingenachsgummis von Alloy Art verbaut. Bestellt in USA zusammen mir den Cush Damper auch in grün.
Ich habe also die Schwinge ausgebaut, wie im Video von Stefans Garage gezeigt und alles wieder zusammengesetzt.
Hat ganz gut geklappt. Tatsächlich wie auch im Video zu sehen ist die Schwinge nun sehr frei und einfach beweglich.
Nach einer längeren Probefahrt habe ich aber festgestellt, dass die Vibrationen vom Motor nun stärker zu spüren sind.
Ich denke es liegt daran, da die Schwingenachse, die auch das Getriebe hält, durch das weniger Spiel der härteren Gummis die Schwingungen stärker überträgt.
Ansonsten habe ich keine Veränderung festgestellt, die RG ST fuhr auch schon vorher bis 190 völlig stabil.

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Moos

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Gibt einige Lieferanten, die das Zeug nach Germanistan schicken. 
z.B. J&P

oder Dennis Kirk

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Edit: Habe mein Zitat korrigiert, habe eben gesehen das da noch mal rechts statt links stand.

Die Platte auf der linken Seite muß auch ab, da die die Buchsen etwas zusammen drückt, zumindest bei mir.

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Moos

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Soo fest waren die bei mir jetzt auch nicht. Habe die mit nem kleinen Makita Schlagschrauber ohne Probleme mit gegenhalten gelöst.

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