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Geschrieben von George am 25.05.2014 um 21:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von k.kerosin
wat ist das den für ein hässlicher dinosaurier da auf dem bild, einer aus der steinzeit Augenzwinkern

Einer vor dem du jetzt nicht mehr fliehen kannst! Dein 5. Gang ist mein Dritter! Zunge raus

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von k.kerosin am 25.05.2014 um 22:05:

der 5 ist nur zum locken, und zack ab in der 6


Geschrieben von Flintenmacher am 25.05.2014 um 23:54:

Das bedeutet Schlagseite mit der Tasche

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !


Geschrieben von George am 26.05.2014 um 00:33:

Nee, keine Sorge, rechts sitzt ja das Wallet! großes Grinsen

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Geschrieben von Defcon am 26.05.2014 um 08:27:

Wieviel haste denn jetzt auf der Uhr ..?? . fährst ja schon ne weile

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Trust The Universe


Geschrieben von turbo am 26.05.2014 um 19:25:

ich hab sehr genau hingeschaut George...... Augenzwinkern

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von George am 26.05.2014 um 21:26:

Zitat von Defcon
Wieviel haste denn jetzt auf der Uhr ..?? . fährst ja schon ne weile

Muss ich noch mal schauen. Um die 30 meine ich.

Zitat von turbo
ich hab sehr genau hingeschaut George...... Augenzwinkern

Augenzwinkern

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Geschrieben von memotec am 19.08.2014 um 00:24:

Schöner Aufbau bisher. Respekt Augenzwinkern


Geschrieben von George am 11.04.2015 um 12:00:

So, die Zeit des Lullermann Fenders ist erst mal vorbei. Nach mehreren Regenfahrten war ich irgendwann den nassen und versauten Rücken leid - da musste ich meine Lederjacke ja länger putzen als mein Mopped! Baby

Da kam mir ein Angebot hier im Forum gerade recht, da ich schon länger auf einen orig. Fender der VRSCD (Night Rod ohne "Special") aus den Jahren 2006/2007 spekuliert habe. Die wurden nicht oft gebaut, haben aber optisch den Vorteil, dass sie für die pre-240er Rods gebaut wurden und trotzdem auf den Unterrahmen meiner DX passen. Unterbau muss natürlich von den seitlichen Streben befreit werden, so ein Teil hatte ich aber noch rumfliegen. Über meinem 250er sitzt das Dingen jetzt fast "saugend".

Da ich meine Kellermann-All-in-One-Blinker behalten wollte, hab ich das Rücklichtloch zuschweißen lassen und mit Spachtel glatt gemacht.

Als Sitzgarnitur hab ich noch 'n Set von 'nem AW Modell rumfliegen gehabt, gefällt mir besser wegen dem Keil-Sozius. Dadurch wanderte mein Popo natürlich wieder ein paar cm nach vorne, so dass mir Turbos Angebot einer Fußrasten Vorverlegung gerade recht kam (Dieses Forum ist einfach nur geil!).

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Geschrieben von giftyz am 11.04.2015 um 12:42:

nix für ungut, dann doch lieber jacke putzen Zunge raus

gz

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude


Geschrieben von Stephan1985 am 11.04.2015 um 13:17:

Sorry aber ich muss da Gifty recht geben.... Ich putz auch lieber meine jacke ;-)


Geschrieben von k.kerosin am 11.04.2015 um 14:20:

haste dein dino da gleich abgegeben


Geschrieben von George am 11.04.2015 um 15:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von k.kerosin
haste dein dino da gleich abgegeben

Nee, da hab ich nur kurz zerlegt und wieder zusammen gesetzt! großes Grinsen

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Geschrieben von George am 17.08.2016 um 18:14:

Still in love!!!

Heckumbau Nr. 7, Ebay Kleinanzeigen sei dank. Der Fender hatte eigentlich eine Kante einlaminiert für einen LED Streifen, hab ich wegen meiner 2in1 Blinker aber abgetrennt und den Fenderabschluss noch etwas abgerundet. Ich weiß noch nicht mal, wer das Ding hergestellt hat, glaube aber dass er von GR aus USA kommt.
Den Einzelsitz vermisse ich ehrlich gesagt kein bisschen, mit den Vorverlegten passt die Körperhaltung 1a und der Rückensupport beim Beschleunigen ist echt was wert.
Hätte nie gedacht, dass mich der Eimer für so lange Zeit faszinieren würde.

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Geschrieben von George am 17.08.2016 um 18:25:

Ist in 10 Minuten zum Packesel umgebaut. Dank tiefergelgter Soziusrasten und breiterem Beifahrersitz geht auch 2-Mann Betrieb in Ordnung.

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