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Geschrieben von Softail-Wolle am 11.03.2011 um 15:28:

Der Schalter ist bei allen illegal, ausser bei der Penzl....

Meine JuH geht übrigens Montag in die Post, ich krieg sie also Richtung Mitte nächster Woche großes Grinsen

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Gruß Softail-Wolle
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Geschrieben von pegasusmc am 11.03.2011 um 15:37:

Zitat von Softail-Wolle
Der Schalter ist bei allen illegal, ausser bei der Penzl....

großes Grinsen

Ist ein Kalter.
Alles mit EG-BE (EU-Betriebserlaubnis)
Auflagen: Der Seilzug darf am Stellhebel voll funktionsfähig angeschlossen sein. Die Montage des Stellhebels am LENKER ist NICHT erlaubt. Der Betrieb im Bereich der StVZO ist nur mit geschlossenem Abgasventil zulässig.

__________________
Gruß Schorse
Pegasus MC

Geschrieben von Sticki1 am 11.03.2011 um 16:29:

1. Hat jemand eine Ahnung, wann die HP aktualisiert wird? Den bei Softail steht immer noch -demnächst- und laut diesem Thread hat der eine oder andere sie schon bestellt.

Da weis ich nichts dazu

2. Gibt es sie denn schon für die Softails (XBones etc.) bzw. hat jemand eine Idee ab wann man damit rechnen kann?

gibts schon,wird nach bestelleingang ausgeliefert

3. Ohne dem Race-Schalter ist sie ja nur bei bestimmten Geschwindigkeiten offen. Macht es sich, außer am Geräusch , bemerkbar. Beschleunigen von offen hinzu zu, etc.?

legal ist sie von 1-50kmh offen und dann wieder ab 80kmh. unterschied bzgl. motorcharakteristik ist bei meiner nicht festzustellen

4. Passt die Anlage, ohne das andere Krümmer montiert werden müssen, an meine Maschine?

Ja

5. Ist eine neue Abstimmung vonnöten? Und muss ich das "Harley-ESM" abstöpseln?

die anlagen wurden mit stillgelegtem esm bzgl. geräuscheemissionen homologiert und halten diese mit stillgelegtem esm ein. kannst abstöpseln muß aber nicht

Und die wichtigste Frage von allen: Ist sie wirklich so geil wie alle schreiben???

großes Grinsen

Geschrieben von pegasusmc am 11.03.2011 um 17:03:

@ Sticki

Kannst Du das blau bitte weglassen es läßt sich sehr schlecht lesen.

rot

oder

orange
lassen sich besser lesen.

Und Ja, mein Monitor ist kalibriert

__________________
Gruß Schorse
Pegasus MC

Geschrieben von Softail-Wolle am 11.03.2011 um 17:18:

"Und Ja, mein Monitor ist kalibriert"

Die Augen auch?! fröhlich

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Gruß Softail-Wolle
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Geschrieben von pegasusmc am 11.03.2011 um 18:04:

Ja, trage Brille und bin nicht Farbenblind.

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Gruß Schorse
Pegasus MC

Geschrieben von Döppi am 11.03.2011 um 19:54:

Komm grad von meinem Dealer . Hab Teile abgeholt und konnte nochmal die 2 Liter Street Glide mit 140 Ps im Laden anhören . Leck mich am Arsch , da tun die Ohren weh . Nächste Woche kann ich sie fahren . Bei der neuen ist der Kat in den Krümmerrohren und es gibt keinen Sammler mehr . Da fliegt dir das Blech weg . geschockt

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Kid am 11.03.2011 um 20:28:

Was bedeutet RVS in dem Flyer (wegen anderem Krümmer-Druchmesser)?

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Baby

Geschrieben von Jörg 2 am 11.03.2011 um 20:34:

Wie sieht das mit der Leistungsentfaltung aus, wenn auch ein offener Luftfilter angebaut ist? Könnte mir durchaus vorstellen, dass sich dann bemerkbar macht, wenn die Klappe zu geht. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht?

Geschrieben von Döppi am 11.03.2011 um 20:42:

Logisch denn eine Abstimmung gibt es nur für offen oder zu und 10 mehr PS merkt man schon . Augenzwinkern

Mit offenem Luftfilter wird auf jedenfall eine andere Map oder Supertuner, Powercommander ........ mit anschließender Prüfstandsabstimmung empfohlen , da sie sonst zu sehr abmagert und das macht kein Motor auf Dauer mit .

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Geschrieben von Kid am 11.03.2011 um 21:43:

Er meinte es anders: Bike hat offenen Luffi und wurde auch auf offenen Luffi + offene Tüten abgestimmt. Was passiert, wenn ab 50km/h zugemacht wird? Ist das nicht schädlich für die Mühle?

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Baby

Geschrieben von harley77 am 11.03.2011 um 22:02:

@mars

...kauf dir die Penzl. Die bietet als einzige legale Anlage die stufenlose Verstellung während der Fahrt...da brauchst du nichts mehr zu verändern...da Verstellmechanismus mit EG-BE ist.
Hab ich dran und bin vollauf zufrieden.
...und sieht meiner Meinung an der Sportster mit ihren schlanken Tüten deutlich besser aus als die fetten J&H-Teile.

Gruss Mario

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SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957

Geschrieben von Döppi am 11.03.2011 um 22:17:

Bin da Null Fachmann und kann nur mutmaßen . Ich nehm mal an, dann läuft sie einfach fetter und ob das schädlich ist , k.A. . Bei mir ist sie die wenigste Zeit zu . fröhlich

Ich warte noch ab bis das Mapping von J&H , an dem gerade gearbeitet wird , fertig ist und baue dann erst den offenen Luffi ein.

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Geschrieben von Döppi am 11.03.2011 um 22:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von harley77
@mars

...kauf dir die Penzl. Die bietet als einzige legale Anlage die stufenlose Verstellung während der Fahrt...da brauchst du nichts mehr zu verändern...da Verstellmechanismus mit EG-BE ist.
Hab ich dran und bin vollauf zufrieden.
...und sieht meiner Meinung an der Sportster mit ihren schlanken Tüten deutlich besser aus als die fetten J&H-Teile.

Gruss Mario

Märchenerzähler . Augenzwinkern Das benutzen des Verstellmechanismus im öffentlichen Strassenverkehr ist verboten .

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Geschrieben von Easy Rider am 11.03.2011 um 22:19:

wann ist das denn mit dem Mapping soweit, Big Bore?