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@ironmäään, das waren ganz gewöhnliche tappered pipes. Sahen von außen aus wie Serie. Aber das mit dem Foto, das hast du recht, das hätte ich machen sollen. Ich glaub ich versuchs mal mit cycle shack, kosten um die 220 als slip ons und die gibt als tappered version, da fällt der Unterschied zu der Serie nicht auf. Falls die zu laut sind, verkauf ich sie eben wieder und hab dann nicht so viel Verlust wie mit einer V&H oder SE SP.
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Whisky for me man and beer for my horses!
It you think education is expensive, try ignorance......
mach das!
und teil uns diene erfahrungen mit
wobei mir die trappered schon allein der optik nicht zusagen,steh eher auf slash cut.
schönen tag noch!
werd jetzt mal mein bike bisschen abstauben und dan mal ne runde drehn,muss aber erst mal duschen komm grad von fahrrad fahren
jawohl fahrrad nix mit motor haha
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Meine Schwarze
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RUHRPOTT CREW
Will dir nicht die Vorfreude nehmen aber es ist kaum ein Unterschied zwischen den US und den E4 tüten 
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist 
zum zitierten Beitrag Zitat von Licher
Will dir nicht die Vorfreude nehmen aber es ist kaum ein Unterschied zwischen den US und den E4 tüten
Von wegen mehr Leistung????
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nitro-Express
Von wegen mehr Leistung????
die us mußt du gronkstern, dann hat das einen viel besseren sound als die orig. deutschen
Mh, was soll ich jetzt denken? Mir wurde gesagt, dass die us Tüten besser klingen. Mit Gronken ist ein Problem. Kenne keinen der das zur Zeit macht. Wollte einfach einen besseren Klang haben als die originalen Tüten die auch nicht gleich so auffallen.
Gruß
Dirk
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RUHRPOTT CREW
Klingen besser, aber es ist nicht so ein grosser unterschied.
Habe meine us toepfe nach einen viertel jahr wieder verkauft.
Ich war so ziemlich der leiseste weit und breit
Zitat von visign
Ich war so ziemlich der leiseste weit und breit
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nitro-Express
@rionmäään, kannst du mal einen soundfile deiner SE hier reinstellen oder ein Video auf Youtube. Also bei meinem Freundlichen klangen die SE einfach nur banal, gewöhnlich. Also ich würde mich ärgern, dafür 300 Tacken auszugeben. Ich denke jetzt in Richtung cycle shack, Khrome Werks oder V&H short shots als Komplettanlage, die kommt mit quiet baffles auf ca. 500 und sieht auch noch sehr schick aus. Bin soundmmäßig etwas traumatisiert. Auf dem Weg zum Freundlichen standen zwei Joghurtbecher neben mir an der Ampel, die vom Sound her deutlich besser klangen als mein Baby, eine Harley
Jungs, das ist die Höchststrafe.
Wenn ich nur wüßte, was der Kollege an seiner 883 hatte. Der Sound war gigantisch.
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Heute Nacht hatte ich eine glänzende Idee.
Ich spiele ja mit dem Gedanken mir die Fred Kodlin Auspuffanlage zu holen, da mir diese einfach optisch sehr gut gefällt.
Zur Erinnerung hier ein Foto: http://www.kodlin.com/bilder/uploaded/parts/239_2_xl.jpg
Da mich der Sound von der Jekill&Hyde aber noch immer nicht los lässt habe ich mir überlegt, es müsste doch möglich sein mit anderen Krümmern eine bessere Optik zu erreichen.
Mir gefällt die Originaloptik nicht mit den versetzten Endöpfen, ich finde es schöner wenn die Rohre parallel enden. So müsste es doch klappen eine V&H Optik zu schaffen mit J&H Endtöpfen.
Also quasi so in der Art, nur eben Legal http://www.cheapbikeparts.com.au/cbp_images/47219.jpg
Was meint ihr, ist das machbar? Gibt es solche Krümmer zu kaufen oder muss man die anfertigen lassen?
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Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!
möglich ist alles ,ist nur eine frage von money money money
kannst auch bei diversen customizer einzelanfertigungen bestellen,aber was sowas kostet willst nicht wissen.
wiegesagt wenn du genug kohle hast kannst alles umsetzen.
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Meine Schwarze
Ich dachte da eher an Krümmer von der Stange, klar ist Geld da - aber ich habe schon so einiges in den Hobel gesteckt..
Hab mal geschaut nach solchen Krümmern, aber nichts gefunden.. zu schade auch. Die Auspuffführung (schreibt man doch jetzt mit 3xF oder?) der Softail gefällt mir um einiges besser als die der Nightster.
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