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Ja hab auch schonmal am Fahrwerk geschaut.
Also bei mir kommt der obere Teil der Dämpfer nicht so weit runter wie bei dem Fahrwerk in Chrom.
Steht noch ein ganzes Stück höher...

Mfg

gabs bei den air arnots keine längenmasse ca.32-37cm

Falls es noch interessant ist. Das Arnott hat ganz abgelassen ohne Begrenzer einen Abstand von 27cm von Lochmitte zu Lochmitte.

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen

Wow, für mich noch sehr interessant, denn ich dachte zuvor die Arnotts würden nochmal gut 2 cm weiter rein gehen als meine Thunderbike Airrides, wenn's aber bei Arnott eingefedert 27 cm sind, sind die ja unwesendlich von meinen TB Airrides entfernt, bin eben extra in den Keller gegangen, sind 27,5 Lochmitte zu Lochmitte ... Ich habe auf TB Airrides gesetzt da ich das Zeug in der Schweiz dank Eignungserklärung eintragen kann. Bei den Arnotts wäre es nicht gegangen, alternativ wären mir noch noch die Legend Air in betracht gekommen, aber in der CH mit Eintragsfähige Unterlage leider sauteuer .... zumal optisch mir die Legend als Chromversion sowieso nicht so gefallen hätten ...

Jedenfalls, somit beruhigt es mich daß ich nach meinen geplanten Fenderumbau keine grundsätzlichen Probleme mit zu großem Abstand zwischen Fender und Reifen bekomme .... ( bearbeitung des Innenfenders natürlich mit eingeschlossen )

Cheers und ein frohes Neues ! Sharkey

Hallo.

Ja jetzt passt sind bei mir genau 27cm.

Nun passt es mit dem Fender. Hab alle Schrauben vom Innenfender nochmal gelöst und ein wenig nach unten gedrückt. Quasi dem "setzen" etwas nachgeholfen.
Nun hab ich noch vom eigentlichen Fender 1,8 cm bis zum Reifen. Also so wie es sein muss...l

MfG

Moin Moin,
hab den MSFlat Fender und hab gerade nach Anleitung versucht den Innenfender zu bearbeiten. Das zurechtschneiden war bis auf den Krach der Flex kein Problem! Jedoch bin ich am verzweifeln wie ich diesen anschließend umgebogen bekomme?! Die Keile sind reingeflext aber irgendwie scheint der Innenfender sehr wiederstandstandsfähig zu sein!
Hat jemand hier Erfahrung und kann mir nen Tip geben?

Weiter einschneiden!

Nochmal oben dranlang... meiner war fast ganz durch, bevor der sich mal rührte. Verdammt stabil das Ding.
Also nicht zu zaghaft mit der Flex - Wird ja eh wieder verschweißt.

Eine kleine Presse ist dafür optinal, oder am bike verbauen den Fender und dann runterziehen.

Ja erstmal danke für die Tips

Ich hab da wie bereits von Euch empfohlen den Innenfender weiter eingeflext!

Nun ließ es sich endlich zurechtbiegen und kann somit verschweißt werden!
Beim anhalten der GFK-Sitzschale, liegt diese nun plan am Fender an, kein Milimeter Luft zwischen beiden Bauteilen! Nun muss ich das bausitige Schanier an die Sitzschale annieten, hab Ihr etwas Abstand zwischen Fender und Sitzschale gelassen? Ich dachte ich an etwa 1 oder 2 mm?!

Bißchen Luft nach vorn und hinten lassen, da kommt ja noch Material beim Sattler drauf.

Hi,

hat schon mal jemands dieses Heck von Ricks verbaut? Ich suche nach Fotos im montierten Zustand ausser denen von Ricks Seite. Musste dazu am unteren Träger auch was umgebaut werden?

Grüße

Peter

das hatte ich mal drauf. kannst mir ne pn mit email schicken dann laß ich dir gern bilder zu kommen

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Ruff Ryder

...ein Freund von mir hat das glaube ich noch zuhause rumliegen.
Bei Interesse einfach PN an mich.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.