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Also ich finde die Sportster so toll, weil sie relativ günstig sind und man sie in so viele Stilrichtungen umbauen kann, wie kaum ein anderes Bike! 
Chopper, Bobber, Tracker, Bratstyle, Café Racer, Scrambler und was weiß ich noch alles! 
Und gerade das umbauen macht so viel Spaß und man kann sich so verwirklichen und sein eigenes Traumbike erschaffen!!!!! 
Original ist langweilig und das kann ja jeder! 
Wenn jetzt jemand in Richtung BT gehen will und es ihm gefällt, dann finde ich das total in Ordnung! Kritik ist auch in Ordnung, solange sie konstruktiv ist. Z.B. der Sitz würde in schwarz evtl. besser aussehen.
Aber die, die selbst nur ein Serien Bike fahren und nur über andere ablästern, sollen ihre Meinung doch für sich behalten. Solche Kommentare sind nämlich weder konstruktiv noch hilfreich. So sehe ich das zumindest.

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Hallo Leute, kommt doch mal wieder runder, jeder hat doch eine Idee von Motorrad und die will er umsetzen und auf welcher Basis ist doch seine Sache und Peperoni13 hat recht man muss sich dafür nicht beschimpfen lassen, wir wollen doch alle nur das eine, schöne Bikes und das was wir dafür halten.
auf dem Bild ist doch ein gutes Beispiel, BT Umbau extrem, Geile Maschine.
Reisi

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Es gibt keine Zufälle nur Ursache und Wirkung

@peperoni13

...kann dir nur zustimmen. Wenn es hier im Forum nur serienbikes ginge, könnte man es genauso gut schließen.

Also mir wäre es zu blöd hier ein Bike in Serienzustand zu posten... kennt doch jeder ausm Katalog oder vom Händler. Was soll das bringen?
Die Umbauten und die Individualisierung sind doch das was den Reiz an dem Ganzen ausmacht! Und damit meine ich nicht, irgendwelche Skull- oder Chromdeckelchen vom Händler dranschrauben zu lassen... 

Schon interessant was nach fast 900 Seiten Serie, Halbserien,  beschissen bis genial umgebauten bikes, aber immer mit gut Willen dahinter, für Diskussionen anfangen. 

Dein Motorrad sieht mal richtig scheiße aus flat. Lieber würde ich ne BMW gs fahren als mich da im Serienzustand rauf zu setzen.  ich finde es aber ok, das du sie ok findest. 
Ich hoffe das trägt nun zur deeskalation der beweihräucherungen bei. 
 

@zanshin
super, so habe ich es mich getraut zu sagen. Aber darin liegt die Essenz. Würde vorher auch jeden anderen Krapfen fahren als Flat seine.

Sofern ich hier als Neuling meine Meinung kundgeben darf:

Da ich ein 100th Anniversary Exemplar fahre suche ich den Spagat zwischen Individualisierung und Originalitaet.

Ich moechte sie schon individueller haben aber eben nicht mit der Historie und Tradition brechen.
Fuer Komplett oder Extremumbauten (Aenderungen an Rahmen, Gabel Fahrwerk usw.) waere sie mir zu schade.

Natuerlich versuche ich auch ihr "meinen" Touch zu geben aber was ist "mein" Touch... ich mache die Customteile nicht selbst sondern
kaufe sie auch nur aus dem Katalog. Ist das dann mein Touch oder habe ich mir nur aus vielen Touches der zahlreichen Firmen ein Gulasch zusammengeruehrt?

Wenn jemand umbaut und sie seinem Stil anpasst, kann das niemals etwas schlechtes sein
Wenn jemand seine Sporty original laesst weil er den Geist und die originale Seele bewahren moechte, kann das niemals etwas schlechtes sein
Wenn jemand den Geschmack anderer kritisiert (nicht beleidigt) dann ist das sein gutes Recht.

Ich muss auch damit leben, dass auf Treffen wohl keiner mein Bike
anschauen wird oder ich ahhhhhhs und oooooooohhhhs ernte. Damit kann ich leben.

Und ich finde auch Leute die eher auf Ori trimmen, nur sanft customizen und sich freuen, haben hier genau so ein Recht ihre Sporty zu posten als die Leute
mit Extremumbauten.

Man muss sich nicht immer Honig ums Maul schmieren oder Zucker in den Arsch blasen - aber man sollte so viel Ehre in sich haben um den Anderen zu respektieren.
 

Man muss schon mal erwähnen, dass einige hier sehr zart besaitet sind und schon so manche sinnlose Antworten abgeben...Nicht jeder hat die Vorstellung,
sofort ein Bike umzubauen, manche mögens es eben, einfach nur original.
Wie ist das bei den Oldtimern??? Einige bauen ihn um, andere lassen ihn original...

Seh hier auch fast immer nur die gleichen Bikes, Deckel, Lenker, Fussrasten vor, Sitz und Fenderumbauten und Auspuff, supertoll...also brauchen sich da einige auch nicht, was weiss ich wie was, drauf einbilden, sorry.
Umbauen kann man, muss man aber eben nicht und nicht umsonst, weil Gott und die Welt hier in Eingenregie herumfrickelt am Bike, stehn hier 
nicht zuletzt auch viele Fehlermeldungen im Forum.
Vielleicht sollten sich auch manche Hobbyschrauber mal vorher auch überlegen, was sie da überhaupt machen, bevor sie was angehn.

Ich z.B. hab heuer mein Bike umbaun lassen, wegen meinem Crash, ich hatte meine Vorstellungen, ich gab ihnen das Geld uns sie machten das für mich.
Bei mir gings nicht anders, hätte es aber nicht machen müssen, denn das Bike war vorher auch schon gut...oder ich hätte es erst umgebaut, wenn ich wieder fit gewesen wäre, dann wäre ich aber auch mit nem Originalteil herumgedüst...na und...?!?!
Aber, ich hab jetzt kein Problem, mit irgendeiner Elektrik oder so, bzw. irgendwelchen Fehlermeldungen...


Jeder macht das was er will mit seinem Gefährt und wenns schon heisst: zeigt mir Eure Sporty, dann sind auch die nicht umgebauten Bikes willkommen...
Sonst müssts es mal umbenennen...

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Aw:

Eben...c53 Du sprichst mir aus der Seele...

Wie erwähnt, nicht jeder hat die Möglichkeit, Zeit, Geld, Können, um sein Bike mal eben komplett umzubaun.
Ausserdem, ich würd ja nichts sagen, wenn es dann komplett anders aussehn würde, bis auf einige wenige...
Alles andere, ist fast immer der gleiche Stil und nur weil der Fender hinten gekürzt worden ist, ist das noch lange kein Totalumbau.
Ich werde z.B. bei meinem Bike nie am Rahmen herumschneiden, damit ich kurze Fenderstruts anbaun kann.
Warum auch, nur weil das jeder hier macht...?! Sicher nicht...
Also bitte, jedem das Seine...was wär das für ne Welt, wenn alles gleich wär??!!

 

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Ich hab meine Sporty so umgebaut und alle Originalteile aufgehoben, dass ich die jederzeit in den totalen Originalzustend zurück versetzen kann.
Nix geflext oder geschweisst, alles nur geschraubt.
Und der Gedanke sass seinerzeit als ich die ersten Veränderungen vorgenommen habe, schon tief im Hirn verwurzelt.

Und klar hat nicht jeder die Fähigkeiten und Möglichkeiten sein Bike selbst umzubauen und ist daher auf den professionellen Customizer angewiesen.
Aber wenn man manchmal sieht, wass die "Profis" für viel geld so abliefern....

Wie auch immer, das Wichtigste ist, dem Besitzer muss das Bike gefallen.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Hallo, ich hatte schon einige Sportsters,Bj.87 /98 /01  und jetzt 2016.Habe sie alle mehr oder weniger Umgebaut.Bei dem neuen Modell sieht das schon anders aus,die Basis reicht mir völlig aus ,ok vielleicht der Auspuff/Luftfilter das wars.

 Gruß Matze

 

@Stone:
Die Farbe des Tanks bei deiner letzten 2016er sieht ja uebelst geil aus! wie heisst die Farbe?
(wuerde mir fuer mein anderes Projekt gefallen)

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

es ist halt immer subjektiv. Jeder fährt das, was "ihm" gefällt, so muss es auch sein.
Das natürlich jeder seinen individuellen Geschmack hat, ist klar und auch gut so.

"Der Ton macht die Musik" und da scheiden sich Geister. Konstruktiv ist doch alles herzlich
willkommen, aber beleidigend, großkotzig u.s.w. sollte doch bitte niemand sein.

Also schön kreativ sein, oder auch die Originalität bewahren und ordentlich mit einander
umgehen, dann ist doch alles gut.

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Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook


"Alles wird gut!"