Druckvorschau: Softail Slim S - Seite 87 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von Ljspeedy am 30.12.2015 um 13:24:

@IronCanibal

D.h. es sollte bei der Slim 2014 auch so sein?
Dann würde ich mir sowas auch überlegen.

Sieht gut aus! Daumen hoch

__________________
Why I Ride a Motorcycle
"cause football, basketball,baseball,
chricket & tennis only requires one Ball"!

Geschrieben von Zpat am 30.12.2015 um 14:59:

1000 Dank IronCannibal,

sieht sehr geil aus, der wird's werden!

Hm, da könnte man die Spiegel "down under" verdrehen,
check ich grad... auch verlockend!

Geschrieben von Uncle Slim am 30.12.2015 um 18:21:

Hallo Iron Cannibal,

weshalb ist dein Getriebedeckel eigentlich nicht schwarz? ( nur Interesse halber verwirrt )

Gruß,
Uwe

__________________
Es grüßt aus dem Frankenland..., Uwe mit der Slim

Geschrieben von Schmieds_Frau am 30.12.2015 um 23:24:

Allen, die mir immer meine Fragen so nett beantworten, ein kollektives Danke - leider gibt es die Funktion nicht an den Beiträgen selbst.
Nächste Frage: wie heißen die Serienreifen? Ich möchte gern googeln, wie die sich bei Nässe verhalten. Bin kein Schönwetterfahrer, wohne in der Eifel, und der Grip ist mir das allerwichtigste, so dass ich die allerbesten Reifen von Anfang an drauf haben möchte.

Gestern habe ich entschieden/bestellt, wie sie mir Anfang März ausgeliefert werden soll: Moustache-Sturzbügel, zwei weitere Frontscheinwerfer (zunächst mit Chromring, später schwarz Pulvern oder alle drei vermessingen), dunkle Blinkergläser vorn, RSD-Griffe mit Messing-Enden, Messing-Trittbretter, Schaltrasten und Holy-Shit-Bremspedal von Shadetreefabrications aus USA, Messingabdeckungen auf den Zylinderkopfschrauben. Den Rest erst, wenn es da ist... (Habe noch einige Ideen in Messing und bin von der ungeduldigen Sorte). Auspuff lasse ich erstmal, angeblich ist das Geräusch für ein Serienmoped beeindruckend.

Geschrieben von Iron Cannibal am 31.12.2015 um 03:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Uncle Slim
Hallo Iron Cannibal,

weshalb ist dein Getriebedeckel eigentlich nicht schwarz? ( nur Interesse halber )

Gruß,
Uwe

Korrekto,fehlt noch das Cover,da ich noch die Kupplung entlüfen muß.
Mit dem Cover ist etwas doof gelöst da ich den unteren Topf entfernen und die Auspuffanlage komplett lösen mußte.

Shit Happens

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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

Geschrieben von Iron Cannibal am 31.12.2015 um 05:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schmieds_Frau
Allen, die mir immer meine Fragen so nett beantworten, ein kollektives Danke - leider gibt es die Funktion nicht an den Beiträgen selbst.
Nächste Frage: wie heißen die Serienreifen? Ich möchte gern googeln, wie die sich bei Nässe verhalten. Bin kein Schönwetterfahrer, wohne in der Eifel, und der Grip ist mir das allerwichtigste, so dass ich die allerbesten Reifen von Anfang an drauf haben möchte.

Gestern habe ich entschieden/bestellt, wie sie mir Anfang März ausgeliefert werden soll: Moustache-Sturzbügel, zwei weitere Frontscheinwerfer (zunächst mit Chromring, später schwarz Pulvern oder alle drei vermessingen), dunkle Blinkergläser vorn, RSD-Griffe mit Messing-Enden, Messing-Trittbretter, Schaltrasten und Holy-Shit-Bremspedal von Shadetreefabrications aus USA, Messingabdeckungen auf den Zylinderkopfschrauben. Den Rest erst, wenn es da ist... (Habe noch einige Ideen in Messing und bin von der ungeduldigen Sorte). Auspuff lasse ich erstmal, angeblich ist das Geräusch für ein Serienmoped beeindruckend.

Billig aber mühsam kommt man zu diesen Covern.

Mal auf einem Schrottplatz einen ganzen Container mit Patronenhülsen endeckt.
Rohrschneider herbei und die Hülsen hinten abgeschnitten.
Ein kleiner Kleks Silikon und schon waren die Schraubenköpfe verschwunden.

....sorry hatte leider kein schärferes Pic mehr

...oder vielleicht sogar ne ganze Messing Lackierung,hatte ich auch mal,aber sehr aufwendig!!!

Geschrieben von Grisly_de am 31.12.2015 um 07:06:

Zitat von Iron Cannibal

Billig aber mühsam kommt man zu diesen Covern.
Mal auf einem Schrottplatz einen ganzen Container mit Patronenhülsen endeckt.
Rohrschneider herbei und die Hülsen hinten abgeschnitten.
Ein kleiner Kleks Silikon und schon waren die Schraubenköpfe verschwunden.
....sorry hatte leider kein schärferes Pic mehr
...oder vielleicht sogar ne ganze Messing Lackierung,hatte ich auch mal,aber sehr aufwendig!!!

Sehr schön Cannibal!
Hast Du Beziehung zu 'nem Lackierer, oder selbst gemacht?

Geschrieben von Iron Cannibal am 31.12.2015 um 07:41:

Macht ein Bekannter von mir,hatte mit ihm die Sache ausgetüftelt.
Ist aber sehr aufwendig und TEUER!!!! (viele Arbeitsgänge)

Die Schwarzen Teile wurden abgeschliffen und grundiert.
Dann wurde Klarlack mit Bronze Pigmenten vermischt und aufgetragen.

Der Tank glänzte wie ne Weihnachtsbaumkugel (IRRE)

Später hatten wir das ganze mit Waffen Brünierung eingesprüht,sofort fingen die Bronzepartikel an zu oxidieren und wurden schwarz.
Danach wurde alles wieder mit Pads und Lappen abgerieben.

Schnell Klarlack drübber damit der Sauerstoff entzogen wurde und es nicht mehr weiter oxidierte.

Als die Schicht trocken war,wurde wieder abgeklebt und schwarz lackiert.
2x Klarlack danach die Linierung und nochmal Klarlack.

Ruckzuck fertig Augenzwinkern

Übrigens die Pigmente gibt es in Kupfer,Messing, Bronze, Alu u.s.w

Geschrieben von Zpat am 31.12.2015 um 10:30:

Sehr sehr geil!!!

Geschrieben von bigberti am 31.12.2015 um 11:14:

Zitat von Schmieds_Frau

Gestern habe ich entschieden/bestellt, wie sie mir Anfang März ausgeliefert werden soll: Moustache-Sturzbügel, zwei weitere Frontscheinwerfer (zunächst mit Chromring, später schwarz Pulvern oder alle drei vermessingen), dunkle Blinkergläser vorn, RSD-Griffe mit Messing-Enden, Messing-Trittbretter, Schaltrasten und Holy-Shit-Bremspedal von Shadetreefabrications aus USA, Messingabdeckungen auf den Zylinderkopfschrauben. Den Rest erst, wenn es da ist... (Habe noch einige Ideen in Messing und bin von der ungeduldigen Sorte). Auspuff lasse ich erstmal, angeblich ist das Geräusch für ein Serienmoped beeindruckend.

Hallo,

die Teile von Shadetreefabrications habe ich auch schon im Auge gehabt. Leider ist der Versand
mit über 150$ doch sehr übertrieben finde ich. Glaube auch nicht das die Teile einer in Deutschland
vertreibt, deshalb wird man wohl in den sauren Apfel beißen müssen.

Ich warte aber erst mal bis mein Moped kommt (soll Anfang des Jahres jetzt soweit sein) dann werde ich mal weiter sehen.

Mit dem Auspuff hast du Recht. Habe die Slim S schon mal mit der Serienanlage beim Händler
gehört, ist wirklich besser der Sound gegenüber den anderen Serienanlagen.
Kann man aber trotzdem nicht mit Kess und Co. vergleichen, da fehlt noch ein ganzes Stück.

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Viele Grüße

Jörg

Geschrieben von Marco321 am 01.01.2016 um 14:52:

so, heute Blinker fertig angebaut. Vorne Motogadget m-blaze Pin , hinten Rizoma Club S.

Dashboard hat zu schnell geblinkt , hinten war ein 150 Ohm Widerstand pro Seite nötig und vorne zusätzlich ein 10 Ohm Widerstand auf jeder Seite versteckt hinter der Gabelverkleidung.

Die bisherigen Erfahrungen das man nur einen Widerstand pro Seite braucht haben bei meiner Slim nicht funktioniert.
Ich hatte folgende Widerstände zur Verfügung 10 , 15, 33, 56, 100, 150 Ohm und habe alle durch probiert.
Lustig war dabei das vorne rechts es mit dem 15 Ohm schon i.O war , links aber erst mit dem 10 Ohm.

die verschieden Schwarz Töne auf den Bilder sind durch den Blitz und in echt nicht zu sehen

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von Schmieds_Frau am 01.01.2016 um 15:32:

@bigberti - betrifft Shadetreefabrications
Ich habe denen eine Mail geschrieben, dass es mir mit den Teilen nicht eilt, und was langsamer Versand kostet => 69$ statt 141. Bestellt.

Geschrieben von bestes-ht am 01.01.2016 um 18:15:

Zitat von Marco321
Die bisherigen Erfahrungen das man nur einen Widerstand pro Seite braucht haben bei meiner Slim nicht funktioniert.

Ich habe vor kurzem in einem Beitrag gelesen, das die Blinker bei den Can-Bus Modellen nicht mehr nur nach links/rechts
unterscheiden, sondern jeder Blinker einzeln. Wenn ich nochmal drüberstolper verlink ich ihn.....

Da isser...... von user Maiki....

Zitat von Maiki
So, also die Bastelarbeiten für diese Saison sind noch in 2015 fertig geworden:

Vorne hab ich die LED-Blinker von Joachim verbaut, hinten die Rizoma Club-S. Hier mal eine eine Zusammenfassung bzgl. Widerstände:

Die Breakouts (2015, wohl auch die ab 2013) haben ein Body-Control-Module (BCM), welches unter anderem die Blinker SEPARAT ansteuert, d.h. es wir JEDER Blinker einzeln angesteuert (nicht wie schon in anderen Threads beschrieben, dass es nur linke oder rechte Seite gibt).
Dazu kommt noch, dass die Blinker vorne über das in den Griffschaltern verbaute CAN-Modul angesteuert werden. D.h. das BCM senden CAN-Messages an die Schaltereinheit, welches wiederum dann den Blinker ansteuert. Das macht das Verkabeln vorne einiges komplizierter, da man nur ein relativ kurzes Stück Kabel im Griffgehäuse "anzapfen" kann. Die Widerstände habe ich dann in den Lenker untergebracht.

Die Widerstände werden nur benötigt, damit die Kontrollanzeige auch mit im selben Takt leuchtet, wie die Blinker, ansonsten blinkt die Kontrollleuchte schneller und signalisiert einen Blinkerausfall.

Als Widerstandswert hab ich 180Ohm gewählt, ich musste diese auch hinten verbauen, da die Rizoma, weniger Strom benötigen wie die original HD-Heckleuchten. Die Gewindestangen der Rizoma's musste noch um 5mm gekürzt werden.

Maiki bastelt

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Geschrieben von Marco321 am 01.01.2016 um 19:00:

ich kann die Einzelüberwachung der Blinker ja auch bestätigen, nur 2 Sachen sind bei meiner anders.
Die vorderen Blinkerkabel kommen nicht aus der Armatur sondern gehen durch den Lenker unter den Tank.
Vorne wollte sie sich nicht mit einem "kleinen" Widerstand zufrieden geben,180 Ohm wie bei Maiki ging bei mir gar nicht

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von bigberti am 01.01.2016 um 19:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schmieds_Frau
@bigberti - betrifft Shadetreefabrications
Ich habe denen eine Mail geschrieben, dass es mir mit den Teilen nicht eilt, und was langsamer Versand kostet => 69$ statt 141. Bestellt.

Hallo,
danke für die Info.

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Viele Grüße

Jörg