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Geschrieben von Skippy 73 am 11.10.2020 um 16:30:
zum zitierten Beitrag
Zitat von olperer
Natürlich lassen sich die Abgasanlagen drehzahlunabhängig mit einem versteckt liegenden Knopf öffnen. Es bleibt zu hoffen, das diese Leute langsam weggefangen werden. Hamburg ist mit der Soko-Poser recht erfolgreich.
VG olperer
Für was soll das nötig sein?????
Wenn ich will geht meine KT nie zu.
Mann muss halt anders fahren.
Warum ich mit ne legale Anlage kaufe und dann mit Schalter ,FB etc.... illegal mache "verstehe ich eh nicht"
Grüße
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Harley -Davidson Softail Slim S
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Harley-Davidson Softail
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Geschrieben von Sticki1 am 02.01.2021 um 19:08:
Also wenn ich mir nochmal ne Harley hole dann max bis 2024.
Warum.
Ich saß mal wieder in gemütlicher Runde mit meinem Kumpel Mario von Jekill zusammen.
Wir haben uns dann über die zukünftige Euro 5 b Norm ausgetauscht, weil die Geräuschauflagen schon stehen.
Die Aktuelle Fassung sieht folgendes vor:
- Klappen sind weiterhin erlaubt!!
- Standgeräuschmessung wie gehabt.
- Fahrgeräusch muss jedoch zwischen 1 und 100kmh in jedem Gang,jeder Drehzahl, in der Beschleunigung und Entschleunigung und in Konstantfahrt IMMER das bis dahin festgelegte Fahrgeräusch einhalten.Über 100kmh ist keine Reglementierung geplant.
-die Klappen können also im Fahrbetrieb erst ab 100kmh legal öffnen.
Das wird das Ende aller wohlklingenden Harleymotoren.
Geschrieben von Scareya am 02.01.2021 um 19:44:
Das muss nicht zwangsläufig so sein, denn guter Klang ist im Grunde keine Frage der Lautstärke. Aber es wird sehr wahrscheinlich das Ende der lauten Zubehörauspuffanlagen. Und genau das ist ja wohl beabsichtigt...
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Geschrieben von Moos am 02.01.2021 um 19:46:
Warum, schöner Sound auf der Landstraße und in den Käffern und vor der Eisdiele ist Ruhe. 
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Geschrieben von rockerle69 am 02.01.2021 um 20:50:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Scareya
Das muss nicht zwangsläufig so sein, denn guter Klang ist im Grunde keine Frage der Lautstärke.
Genau so ist es.
Laut und Krach ist nicht gleich guter Klang.
Und satter dumpfer grollender Sound muss nicht zwingend laut sein.
Und für mich muss eine Harley satt und tief grollen.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Geschrieben von Sticki1 am 02.01.2021 um 21:21:
Bei einem Fahrgeräusch mit max 75db wird nix mehr tief grollen.
Geschrieben von Vtwin-Junkie am 02.01.2021 um 21:27:
Richtig. Und ab 100 brauche ich es nicht mehr laut, denn dann bin ich im Reise- und nicht mehr im Posermodus.
Geschrieben von rockerle69 am 02.01.2021 um 21:46:
Da müssen erstmal die Reifenabrollgeräusche reduziert werden.
Hab im Sommer mal an der Hauptstrasse gemessen, bei wohlgemerkt zulässigen 50 km/h wurde da öfter die 75 db nur durch die Pneu überschritten.
Und die neuen Normen sind ein Grund mehr, dass ich meine EVO's behalte.
Die haben Bestandsschutz.
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Geschrieben von Scareya am 02.01.2021 um 23:58:
Das stimmt, solange der nicht über Fahrverbote und Lärmschutzzonen ausgehebelt wird. Söder will Schwarz-Grün, und da werden jetzt schon fleißig die unglaublichsten Pläne geschmiedet. Ich mache mir da echte Sorgen...
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Geschrieben von mellerr am 03.01.2021 um 00:02:
zum zitierten Beitrag
Zitat von rockerle69
[...] satter dumpfer grollender Sound muss nicht zwingend laut sein.
Und für mich muss eine Harley satt und tief grollen.
Welcher Auspuff kann das?
Geschrieben von Sticki1 am 03.01.2021 um 09:01:
Genau.
Harley hat sich noch nie die Mühe gemacht einen OEM Auspuff so zu bauen dass er dumpf ist.
Das wäre ohne Problem möglich.
Auf Lautstärke will ich da nun gar nicht eingehen.
Die einzige Harley die legal mit OEM wirklich extrem gut blubbert sind die sportys der letzten Baujahre.Da war sogar ich am hadern ,ob ich wirklich auf jekill umrüsten soll
.
Jekill wird also ab 2024 weiterhin Klappen Anlagen vertreiben.
Wer sich eine kauft,wird vermutlich für den Bereich unter 100kmh erfinderisch tätig werden.
Das Risiko dann aber sanktioniert zu werden steigt gewaltig.
Auch Harley wird das spüren.
Bei keiner Motorrad Marke wird von Kunden prozentual soviel Wert auf Auspuff,Lautstärke oder Klang gelegt.
Mit einer Harley über Land zu fahren die ich nicht höre,aktuell kaum vorstellbar.
Geschrieben von Panzerknacker am 03.01.2021 um 11:16:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Scareya
da werden jetzt schon fleißig die unglaublichsten Pläne geschmiedet
Wo kann man die nachlesen?
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Gruß
--
PK
Geschrieben von motoschrauber am 03.01.2021 um 11:38:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Sticki1
....
Harley hat sich noch nie die Mühe gemacht einen OEM Auspuff so zu bauen dass er dumpf ist.
.......
Das sehe ich ganz anders. Meine 2017er E-Glide hört sich serienmäßig einfach gut an.
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That´s what I want to be rembered for: For being honest. Nothing else is worth a damn! (I.F.Kilmister)
Geschrieben von DéDé am 03.01.2021 um 12:13:
in Euro 4 haben nur noch Sportster Modelle einen akzeptablen Sound im Serienzustand, also so dass man als Fahrer noch was Harley-typisches davon hört, sorry das sagen sogar teilweise die Händler
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Geschrieben von rockerle69 am 03.01.2021 um 14:27:
zum zitierten Beitrag
Zitat von mellerr
zum zitierten Beitrag
Zitat von rockerle69
[...] satter dumpfer grollender Sound muss nicht zwingend laut sein.
Und für mich muss eine Harley satt und tief grollen.
Welcher Auspuff kann das?
Es gibt auch Zubehöranlagen, die tief grollen bzw. mit etwas Nachhilfe, ohne extrem laut und aufdringlich zu sein.
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