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Geschrieben von Youngster883 am 03.10.2016 um 13:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ironpearl
guten Abend Leute!

hatt jetzt jemand den Biltwell Frisco verbaut?

wie schauts mit der Bremsleitung aus muss die verlängert werden?
beim Bild aus dem Netz hatt er die orig. Leitung denk ich oder?

oder doch der Biltwell Keystone? Baby

Passt der Biltwell Frisco Problemlos auf eine Sportster XL2 von 1998? Wie verläuft das dort mit einer Eintragung beim TÜV? Ich habe aktuell Ochsenaugenblinker eingetragen - dh. hinten keine Blinker nötig - wäre ja super diese Eintragung zu behalten.

Geschrieben von Steffen13 am 25.10.2016 um 00:18:

Hat schon jemand Erfahrung mit dem TRW Lucas Ape
 Mir hat der interessante Abmasse.

Geschrieben von Earthfox am 25.10.2016 um 08:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Youngster883
zum zitierten Beitrag Zitat von Ironpearl
guten Abend Leute!

hatt jetzt jemand den Biltwell Frisco verbaut?

wie schauts mit der Bremsleitung aus muss die verlängert werden?
beim Bild aus dem Netz hatt er die orig. Leitung denk ich oder?

oder doch der Biltwell Keystone? Baby

Passt der Biltwell Frisco Problemlos auf eine Sportster XL2 von 1998? Wie verläuft das dort mit einer Eintragung beim TÜV? Ich habe aktuell Ochsenaugenblinker eingetragen - dh. hinten keine Blinker nötig - wäre ja super diese Eintragung zu behalten.

Ich hab noch keinen gefunden im Raum Bielefeld der den eintragen  würde, auch nicht der hdhändler

Geschrieben von marvojudge am 25.10.2016 um 09:10:

geht mal zu einem Unabhängigen Customizer. Ich habe meinen Biltwell Lenker (maynard) problemlos eingetragen bekommen!

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Wanna race?

Geschrieben von Laultima04 am 31.10.2016 um 17:49:

Um nix neues auf zu machen!

Hat jemand die Daten vom Original Iron Lenker?

__________________
Der Tiger und der Löwe sind vielleicht stärker. Aber der Wolf tritt nicht im Zirkus auf!

Geschrieben von Gizmo89 am 31.10.2016 um 20:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Youngster883

Passt der Biltwell Frisco Problemlos auf eine Sportster XL2 von 1998? Wie verläuft das dort mit einer Eintragung beim TÜV? Ich habe aktuell Ochsenaugenblinker eingetragen - dh. hinten keine Blinker nötig - wäre ja super diese Eintragung zu behalten.

1.ja der lenker passt
2. Leitungen müssen bei innenverlegung verlängert werden
3. Eintragung bei einem customizer funktioniert mit beziehungen

Das wichtigste: du weist ja unwissenheit schützt vor strafe nicht

Ich behaupte mal du bist aktuell illegal unterwegs wenns einer drauf anlegt.....bj. 98 is nich alt....da reichen die ochsenaugen im normalfall nicht aus...du musst hinten blinker verbaut haben

Schau dir mal deine eintragung ganz genau an....kann ja sein das da mal was getrickst wurde beim tüv

Aber laut bj. Bin ich mir zu 100% sicher das du vorne und hinten blinker brauchst (ausser absatz darüber mit tüv blabla)

Gruss

__________________
Wennd wurst so dick wias broad is , na is wurst wia dick as broad is Freude

Geschrieben von ROPE am 02.11.2016 um 02:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von ROPE
Also beach narrow 1" wurde gerade aus dem online Shop Harley London entfernt mit dem Hinweis,  es tut Ihnen leid, ist nicht mehr zu ordern. Jammer Augen rollen
Nun muss doch der flsts von Thunderbike ran und angeschwärzt werden. 
Rrrrr-Roland

der flsts fährt sich super, ist nur ganz schön glänzig. Kann aber im Winter gepulvert nur besser werden. 
sau bequem und nicht zu breit.
Gruß 

__________________
Tanken mach Spaß! großes Grinsen
XT 500 9,0l  & HD 48 7,9l - zwei Tankzwerge

Geschrieben von Laultima04 am 13.11.2016 um 20:58:

Ist der original von der 48 und der von der Iron der selbe Lenker?
 

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Der Tiger und der Löwe sind vielleicht stärker. Aber der Wolf tritt nicht im Zirkus auf!

Geschrieben von Earthfox am 13.11.2016 um 21:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von ROPE
zum zitierten Beitrag Zitat von ROPE
Also beach narrow 1" wurde gerade aus dem online Shop Harley London entfernt mit dem Hinweis,  es tut Ihnen leid, ist nicht mehr zu ordern. Jammer Augen rollen
Nun muss doch der flsts von Thunderbike ran und angeschwärzt werden. 
Rrrrr-Roland

der flsts fährt sich super, ist nur ganz schön glänzig. Kann aber im Winter gepulvert nur besser werden. 
sau bequem und nicht zu breit.
Gruß

und musstest du die Leitungen verlängern? Innenverlegte?

Geschrieben von Peperoni13 am 13.11.2016 um 21:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Laultima04
Ist der original von der 48 und der von der Iron der selbe Lenker?

Nein, es sind normalerweise unterschiedliche Lenker. 

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Geschrieben von silent grey am 14.11.2016 um 08:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Laultima04
Ist der original von der 48 und der von der Iron der selbe Lenker?

Hi, 

Hab grad mal bei Ronnie

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?make=hdmc

die Ersatzteilnummern 2011 bis 2016 verglichen: danach sind die Lenker von 48 und Iron identisch. 

2011 bis 2015 tragen beide die E-Teilenummer 56014-09A
​​​​​​(ab) 2016 ist es die gemeinsame Kennung 55800345

Kann natürlich durchaus möglich sein, daß dieses nur für US Modelle gilt. Es ist ja hinlänglich bekannt, das die Iron z.B. in den USA kürzere Federbeine verordnet bekommt als die Exportmodelle. Allerdings sind selbst bei solchen abweichenden Besonderheiten die entsprechend mit 'International Models only' abweichenden Ersatzteilnummern parallel aufgeführt.

Daher kann davon ausgegangen werden, das es sich bei der Iron und 48 um den gleichen Lenker handelt.

Wer den Angaben aus solchen Netzrecherchen nicht traut, möge sich bei seinem HD Händler rückversichern.

Gruß, silent 

Geschrieben von Peperoni13 am 14.11.2016 um 09:04:

Dann muss ich meine Aussage zurück nehmen.
Ich hätte schwören können das die Lenker unterschiedlich sind. Das Gefühl hatte ich zumindest damals als ich die 2015er 48 und die 2015er Iron Probe gefahren bin. Es wirkte, als wäre der 48 Lenker anders gekröpft. Etweder war auf der 48 vom Händler nicht der originale Lenker verbaut, oder es kam mir nur durch die andere Sitzposition (wegen den vorverlegten) unterschiedlich vor? Augen rollen
Naja, egal jetzt. Wie gesagt, ich ziehe meine Aussage zurück. großes Grinsen

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Geschrieben von silent grey am 14.11.2016 um 09:24:

Hi, 

ging ja nicht gegen Dich Augenzwinkern  , sondern war als allgemeine Information gedacht.

'Gefühlt' und vom optischen Eindruck ist Deine Aussage sogar durchaus erklärbar. Das liegt ganz einfach daran, dass die unteren Riserhälften bei der 48 in die Gabelbrücke integriert/angegossen sind, während bei der Iron ganz klassisch kurze Riser separat auf die Gabelbrücke montiert werden. Dadurch sitzt der Lenker bei der Iron automatisch ~ 3 cm höher als bei der 48.

Gruß, silent 

Geschrieben von Peperoni13 am 14.11.2016 um 11:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi, 

ging ja nicht gegen Dich Augenzwinkern  , sondern war als allgemeine Information gedacht.

'Gefühlt' und vom optischen Eindruck ist Deine Aussage sogar durchaus erklärbar. Das liegt ganz einfach daran, dass die unteren Riserhälften bei der 48 in die Gabelbrücke integriert/angegossen sind, während bei der Iron ganz klassisch kurze Riser separat auf die Gabelbrücke montiert werden. Dadurch sitzt der Lenker bei der Iron automatisch ~ 3 cm höher als bei der 48.

Gruß, silent

Keine Angst. großes Grinsen Ich bin dankbar das du meine falsche Aussage verbessert hast.
Das mit den Risern stimmt natürlich. Das macht auch nochmal einen Unterschied. 

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Geschrieben von Vinchi am 14.11.2016 um 12:23:

Eine blöde Frage in die Runde: kann man bei Sporty einen 1 1/4" Lenker verbauen? Wie geht das? Originalklemme aufbohren wäre ja dann ABE hin.