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Geil Jimmy, warste eben auch im 1130er???
Hatte mir auch überlegt, das Mopped hier einzustellen - aber dann dachte ich dass doch wieder jeder über die verhunzte Linienführung mosern würde! 
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
George, du weißt doch ist der Ruf erstmal ruiniert.... 
Zitat von George
<..>aber dann dachte ich dass doch wieder jeder über die verhunzte Linienführung mosern würde!
)
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Hi,
So ein Umbau auf einen 280er sieht schon geil aus und mit einem Airride noch geiler, allerdings frage ich mich woher die hohen Kosten kommen, liegt das an den Arbeitsstunden? Klar Felgenverbreiterung ist aufwendig und die Kosten für das Airride auch nicht gerade günstig aber 5000-6000 EUR ist schon ne Hausnummer. Sind das Preise von Harleyhändlern? Würde das ganze gerne selber machen allerdings habe ich Angst das ich nachher ne zerlegte Maschine habe und das nicht mehr zusammen bekomme.
Gruss
Maurice
Zitat von nightrod79
Hi,
So ein Umbau auf einen 280er sieht schon geil aus und mit einem Airride noch geiler, allerdings frage ich mich woher die hohen Kosten kommen, liegt das an den Arbeitsstunden? Klar Felgenverbreiterung ist aufwendig und die Kosten für das Airride auch nicht gerade günstig aber 5000-6000 EUR ist schon ne Hausnummer. Sind das Preise von Harleyhändlern? Würde das ganze gerne selber machen allerdings habe ich Angst das ich nachher ne zerlegte Maschine habe und das nicht mehr zusammen bekomme.
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Hi,
Nee Erfahrung habe ich keine (leider)
Die 1678,00 + €1000 für das Airride sind ja O.k. und klar TÜV, sehe nur nicht ein €2000 zusätzlich Arbeitslohn zu bezahlen.
Wieviel Stunden braucht denn ein erfahrener Schrauber um das umzusetzen, wenn alle Teile vorliegen, also die reine Umbau Zeit?
P.S. Wie ist denn das Fahrverhalten eines Airride, habe mal gehört das die Federung deutlich härter ist und lange Fahrten nich angehnem seien stimmt das?
Gruss
Maurice
Was du gerade noch außer acht lässt, ist das Heckteil. Wenn du das von 'nem Spengler anfertigen lässt, bist du schnell mal 1000 bis 1500 Tacken los. Einzelstücke müssen immer angefertigt und x-mal angepasst werden.
Hier steht welche Arbeit alleine in so 'nem Heckfender steckt:
LOW BUDGET: Lullermann für Arme! Meine Flame Rod Special
Dazu kommt dann noch ein anderer Sitz, ein anderer Nr-Schildhalter (z.B. seitlich), andere Blinker mit Blinkerhaltern, Rücklicht etc.
Was die Erfahrungen mit dem Airride angeht, gib einfach mal unter Suche "Arnott" ein!
Arnott Airide Sammelbestellung
Federbeine / Airnott Airride / Luftfedersysteme - Fragen und Antwort Thread
Stossdämpfer
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mir gefällt die linie eigentlich gut. Das heck nimmt den bogen vom LuFi auf und adaptiert das hinterrad auch ganz gut. Der silberne streifen auf dem fender passt in der linienführung nicht zum LuFi design. Da liegt für mich der knackpunkt.
Der topf läuft dann auch etwas schräg zur linie und steht, wie das untere foto (nicht) zeigt sehr weit weg und ist auch zu lang. Ansonsten mag ich das leiden.
Ein kunststoff fender liesse sich eigentlich einfach mit so einem aufsatz herstellen. Nur ist eben saubere handarbeit gefordert.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Die Linie ist scheiße. Der Sitz geht hinten hoch und bringt 'ne ganz scharfe Kante in die seitliche Optik, da fließt nix! Durch die Rahmengeometrie im Mittelteil hat man schon genug verrückte Winkel, da muss der Sitz nicht noch unbedingt Akzente setzen!
Das Schutzblech geht dann mit 'ner fetten Beule wieder runter und dann gerade nach hinten. Sieht aus wie 'n Geschwür!
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An ner Streetrod kann man die Linienführung nicht verschlimmern
geschmacksache halt, george, Ich finde den sitz mit dem tank zusammen stimmig. Daher gefällt mir da die linie.. Das muss am sattel bei mir da nicht nach hinten abfließen. Die betonung an der stelle zum fahrer find ich passend. Und für ne street? Die aller erste die mir zusagt. Ich habe mich bisher mit keiner anfreunden können. Liebe besitzer und forumsmitglieder mögen es mir verzeihen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Gibt es evtl. eine Heckansicht? Und welche Auspuffanlage ist das?
Gruß Supercharger
Hier ist der thread aus'm 1130er US-Forum
Dort findste auch die Heckansicht!
Der coolste Satz in diesem thread lautet:
"Damn, thats one big ass license plate !!Do the police have eye vision problems ? hehehe"
Die Amis wissen gar nicht wie gut sie's haben! 
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zum zitierten Beitrag Zitat von Supercharger
Gibt es evtl. eine Heckansicht? Und welche Auspuffanlage ist das?
Gruß Supercharger
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