Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Lauter Auspuff, und mögliche Konsequenzen, Gesetz (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=98704)
Geschrieben von Sticki1 am 01.10.2020 um 10:39:
@Dark Knight
du stellst Die Frage hier eigentlich im flaschen Thema
Die aktuell zulässigen Klappenanlagen sind alle elektronische geregelt.
Die Klappen schließen also automatisch,ohne dass man es verhindern kann,bei bestimmten Drehzahlen,Geschwindigkeiten und Gasgriffstellung.
Auch im Bereich der Standgeräuschmessung (z.b. 3000umin) geht die KLappe zu,und man hat max die eingetragenen db,vermutlich sogar weniger.
Ob man ansonsten Laut ist aufgrund offener Klappe,ist nach aktuellen EU-Gesetzen egal.
Zum Thema.
Beim Cleveland Bobber hab ich das gleiche Problem.
Es gibt keine zugelassenen Anlagen.
Möglich wäre noch die zugelassen Australische,die liegt 2db über der für die EU.
Hat aber auch keine Nummer.
Und da alle Bikes,die nach EU-Recht zugelassen werden,nicht nur die db einhalten müssen ,sondern auch die E-Kennzeichnung brauchen, werde ich wohl Bioethanol in den Auspuff schütten und anzünden
Wobei sich der Bobber eigentlich in Fahrt schon sehr gut anhört
Geschrieben von bios4 am 06.10.2020 um 00:56:
@Dark Knight / @Sticki1 - ich hab die Beiträge in den passenden thread verschoben...
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Geschrieben von Deven am 08.10.2020 um 15:56:
Kleine Story aus diesem Sommer.
Juni2020
Meine Runde heute! Inklusive Polizeikontrolle die 2. in 20 Jahren und in den letzten 6 Wochen.
J&H hat auf der Brücke Mannheim im Automatik Modus auf gemacht. Dann hat mich die Zivilstreife(Poserstaffel Mannheim ) rausgezogen.
Unnötige Lärmbelästigung normal 80€ 1 Punkt. Bin. Max 40 gefahren. Aber er konnte nix machen oder messen. Erst wollte er mir erzählen ich hätte der Knopf gedrückt und die Klappen aufgemacht. Habe ihm dann erklärt das ich das nicht gemacht habe und legalen Automatik Modus gefahren bin.
Ich hab die Karre wieder angemacht und ihm das denn demonstriert. Drücken RoT LED dauerhaft Klappen zu, drücken grün LED EG Automatik Modus. Beides in Stand gleich laut.
Die waren nett, wir haben uns auch direkt geduzt. Als er Ausstieg hab ich ihn direkt erkannt, und ihn mit..... nä der tv Star angesprochen. Er lachend, willst direkt zahlen oder erst diskutieren.
Ich: diskutieren und dann ein Selfi! Der war schon oft im Tv.
Musste nix zahlen, ist ja auch alles eingetragen. Aber ich war ca 3 Sek zu laut bis die J&H bei 50 zu gemacht hat
__________________
Grüssle
Deven
Milwaukee Crew Mannheim
Ride Out Clips
Devenkiller
Geschrieben von Sticki1 am 08.10.2020 um 16:28:
Und weiter? Selbst wenn du die ganze Zeit laut gefahren wärst weil Du nicht die Parameter einer Fahrgeräuschmessung triffst,dann hätte der Poserparagraph nicht gegriffen.
Ausser du fährst im 1.mit 49 kmh rum und wirkst pubertär provokant .
Und was hast Du für Baujahr?
Alle aktuell Smartboxen sind seit Jahren laut,wenn der Knopf gedrückt wird im Standgas.
Die Klappen müssen erst im Rahmen der festgelegten Drehzahl der Standgeräuschmessung schließen.
Geschrieben von Börnie am 08.10.2020 um 16:57:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Sticki1
........und wirkst pubertär provokant .
Und was hast Du für Baujahr?
......
Ähhhm - meinst Du jetzt SEIN Baujahr oder das vom Bike ???
__________________
.
.
Geschrieben von Sticki1 am 08.10.2020 um 17:41:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Börnie
zum zitierten Beitrag
Zitat von Sticki1
........und wirkst pubertär provokant .
Und was hast Du für Baujahr?
......
Ähhhm - meinst Du jetzt SEIN Baujahr oder das vom Bike ???
Das Bike natürlich
Geschrieben von olperer am 08.10.2020 um 20:27:
Natürlich lassen sich die Abgasanlagen drehzahlunabhängig mit einem versteckt liegenden Knopf öffnen. Es bleibt zu hoffen, das diese Leute langsam weggefangen werden. Hamburg ist mit der Soko-Poser recht erfolgreich.
VG olperer
__________________
Dives qui sapiens est
Geschrieben von Sticki1 am 08.10.2020 um 20:56:
zum zitierten Beitrag
Zitat von olperer
Natürlich lassen sich die Abgasanlagen drehzahlunabhängig mit einem versteckt liegenden Knopf öffnen. Es bleibt zu hoffen, das diese Leute langsam weggefangen werden. Hamburg ist mit der Soko-Poser recht erfolgreich.
VG olperer
ich finde es immer schön ,dass solche Gerüchte gestreut werden,und dann jeder pauschal verurteilt wird der ne Klappenanlage fährt.
seit 2015 ist es bei Jekill z.b. überhaupt nicht mehr notwendig, noch ohne weitere möglich ,wie früher ältere Anlagen zu manipulieren.
Ich wüsste nicht, wo ich meine beiden Bikes in welchem Bereich mittels Überbrückung noch lauter machen könnte
Geschrieben von Sticki1 am 10.10.2020 um 12:10:
Wir Jekillfahrer sind halt die Guten
Geschrieben von **Maitre** am 10.10.2020 um 12:36:
...der letzte Satz... was ein Schwachsinn, glaubt der da selber dran?
__________________
Viele Grüße, Matthias
Geschrieben von Scareya am 10.10.2020 um 12:48:
Na, ich weiß nicht so recht...
Wenn ich das so lese und der Argumentation dieses Herrn Testa folge, dann frage ich mich wirklich, warum die Jekill & Hyde Anlagen nicht konsequenterweise ausschließlich mit Jekill-Modus angeboten werden. Wenn doch schon alle J&H Kunden offenbar nur nach der "Harmonie der säuselnden Stille" aus dem Auspuff suchen, dann ist doch die aufwändige und teure Umschaltung auf "laut" eigentlich überflüssig und könnte weggelassen werden. Alles Quatsch, was der Typ von sich gibt. Eben typisches, verlogenes Marketinggeschwätz ohne jeden Bezug zur Realität. Zeig mir eine verstellbare Anlage und ich zeig dir eine, die auf "laut" eingestellt ist. Ohne den Hyde-Modus würde praktisch keine dieser sündhaft teuren Anlagen verkauft werden. Ich habe es noch nie erlebt, dass mir ein J&H Besitzer stolz vorgeführt hat, wie leise seine Anlage ist ohne anschließend mit der Lärmeinstellung am oberen Anschlag davonzufahren. Und dann auch noch diese großspurige Behauptung Testas, dass man bei J&H wegen 20-jährigem Bestehen mehr Erfahrungen im Auspuffbau hätte als BMW, KTM oder gar Harley-Davidson. Bei Harley-Davidson hat man schon Auspuffanlagen gebaut, da waren Ermanno Testa und seine Kollegen noch flüssig.
Nein, diese ganzen verstellbaren Anlagen existieren nur als pseudolegales Schlupfloch, indem man die Emissionsvorschriften bewußt mißversteht und so auslegt, dass ausserhalb des vorgeschriebenen Messbereiches gemacht werden könne, was man will. Ganz schlau! Chapó! Die Genies bei Volkswagen haben bestimmt ganz ähnlich gedacht, als sie ihre raffinierten Abschalteinrichtungen für den EA189 entworfen haben. Und dank derartig grenzwertiger Auslegung bestehender Gesetze haben die wirklich "guten" Motorradfahrer jetzt die geballte Wut der Politik am Hals und Streckensperrungen wegen Lärmbelästigung in mittlerweile fast jedem beliebten Revier. Es ist zum Brockenkotzen! Und auf die Kappe der "legalen" Verstellanlagen geht dabei ein Großteil der Verantwortung für den derzeitigen Zustand, egal was geschmierte Lackaffen wie dieser Testa von sich geben...
__________________
Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Geschrieben von Sticki1 am 10.10.2020 um 13:24:
Das mit BMW stimmt aber .
Die Mehrheit der Käufer nehmen die jekill aus optischon Gründen und weil ihnen die originale mit Klappe zu laut ist.
Das ist wirklich wahr.
Die anderen Aussagen,dass 99,9% geschlossen im Ort fährt und nur 0,1% offen und das Ansehen Jekills schädigt, das ist wirklich Käse.
Hab Mario schon gefragt was in Holland zur Zeit geraucht wird.
Aber es ist halt wie überall im Leben.
Jeder will beschissen werden ,wird beschissen und bescheisst auch selbst
Geschrieben von Joerg68 am 11.10.2020 um 10:41:
Ich benutze den geschlossenen Modus oft, wenn ich die Umgebung nicht nerven will. Ich finde das wirklich gut. Da ich dann gemütlich fahre, mache ich mir auch keine Sorgen wegen der thermischen Belastung.
Ich habe einige Jahre in Namibia gelebt, dort fahren alle laut mit offenen Anlagen. Die Möglichkeit "leise" fahren zu können, fanden einige meiner Bekannten richtig gut.
Geschrieben von Döppi am 11.10.2020 um 11:18:
Sorry aber was Jekill da von sich gibt ist einfach nur peinlich ... 😉
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von Sticki1 am 11.10.2020 um 15:15:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Joerg68
Ich benutze den geschlossenen Modus oft, wenn ich die Umgebung nicht nerven will. Ich finde das wirklich gut. Da ich dann gemütlich fahre, mache ich mir auch keine Sorgen wegen der thermischen Belastung.
Ich habe einige Jahre in Namibia gelebt, dort fahren alle laut mit offenen Anlagen. Die Möglichkeit "leise" fahren zu können, fanden einige meiner Bekannten richtig gut.
kommt immer aufs Bike an.
Meine 103er Heritage ist mit offenen Klappen bei Konstantfahrt sehr dezent,wenn ich im 3. Oder 4. Gang im Ort fahre.
Mit Halbklappe gefällt mir der Klang nicht,geschlossen ist wenig unterschied zu Halbstellung.
Mit der Sporty war ich heute unterwegs.
Offen gefühlt doppelt so laut wie die Heritage.
Mit Halbklappe immer noch dumpf und schöner Klang,etwas kräftiger wie die oem Anlage, die mich klanglich eh begeistert hat.
Geschlossen mir aber zu leise,bzw. zu wenig Takte hörbar.
Die Sporty im Ort öfter mal mit 50% fahren könnte ich mir also gut vorstellen.