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Und zu welchem Ergebnis wird wohl dieser Thread führen?
Ich will einfach vermeiden, dass geblendet Käufer sich einen M8 andrehen lassen und mit einem falschen Gefühl unterwegs sind. Eigentlich sollte man sich bei mir und dem Kawasakifahrer bedanken😂
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Sommer, Sonne, Kaktus
Träum weiter und komm zurück zum Thema. Schönen Gruss von einem hochzufriedenen M8 Fahrer, der mit dem alten Geraffel gar nix anfangen kann. 😉
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Man kann ja auch ein bisschen nachhaltiger durchs Leben gehen ohne immer den neusten Schiss zu haben. Bitte den M8 nicht schönreden. Das alte Geraffel hat dir sehr gut gefallen sonst wäre eine neue erst gar nie in Frage gekommen.
Servus zusammen,
Hab jetz aktuell nur ein Bild vom Händler bei der Besichtigung. Bin übrigens an einem sehr guten Verkäufer geraten, der mir nach dem Probesitzen auf der 48 und der Streetbob geraten hat, das Bike zu nehmen welches mir vom Gefühl her mehr zusagt. Nach der Probefahrt mit beiden und auch nach weiteren Probefahrten mit einer SportGlide und Fatbob bin ich mit meiner Entscheidung weiterhin mehr als zufrieden!
Als 16 Jähriger hatte ich auch schon eine Größe von 1,86 m und bin eine 125er Virago gefahren...die war mir definitiv zu klein!
Kann diese Diskussionen um die Sportster und die Größen der Fahren nicht nachvollziehen...ist mir aber ehrlich gesagt auch egal, ich bin mehr als HAPPY!
Beste Grüße René
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Es scheint als käme nur die Reiseenduro.Der Rest wird überdacht
War vor kurzem bei einem Harley Händler im Ausstellungsbereich gewesen, und war schockiert, jetzt zeigt Harley schon die Einfachheit nach Außen, wenn man sich die Gabel an der Radaufnahme anschaut, das hat nichts mehr mit einen Premiumfahrzeug gemeinsam. So eine Verschraubung des Vorderrades wird eher Gerüstbau angewandt, muss ja nur vier Wochen stehen bleiben. Nur dies hat nichts mehr mit dem Maschinenbau zu tun.
Da möchte ich gar nicht wissen wie hinter den Kulissen aussieht.
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Ganz ehrlich? Ich wünsche mir für die 2020er Modelle:
- eine DeLuxe mit 114er Motor. Dazu viel Chrom und eine knackige aber trotzdem gediegene Farbe (kein Denim), die nicht im Auge weh tut sondern dem Namen DELUXE alle Ehre macht. Nicht so verspielt wie einst die CVO-DELUXE. Chromfelgen mit Edelstahlspeichen. Fishtails hinten raus. Fertig.
- einen 2-Sitzer-Tourer ohne dieses Ami-Navi-Gedöns, dafür aber ein, zwei Ablagefächer in der Verkleidung mit Softtouchklappe für die cleanere Optik & als Komfortoption. Düstere Optik kombiniert mit dezenten Metalflakes auf dunkler Grundfarbe.
- eine frische farbenfrohe Sportster mit aggressiver junger Optik, woran Leute zwischen 20 und 40 Spaß haben.
- Grundsätzliche Konfigurierbarkeit aller Modelle, ähnlich der Marktbegleiter.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Hier ist eine "offizielle / seriöse" Einschätzung der momentanen Modellsituation.
Da ist in der Company sehr viel Bewegung und Ungewissheit dabei, aber das ahnen und spüren wir ja auch in eigenen Erfahrungen.
https://www.harleysite.de/harley-davidson-und-das-modelljahr-2021/
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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *
zum zitierten Beitrag Zitat von Sempi
Man kann ja auch ein bisschen nachhaltiger durchs Leben gehen ohne immer den neusten Schiss zu haben. Bitte den M8 nicht schönreden. Das alte Geraffel hat dir sehr gut gefallen sonst wäre eine neue erst gar nie in Frage gekommen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
@Sempi
du willst vermeiden, dass sich Käufer einen M8 andrehen lassen.
Wer bist du eigentlich ?.....was glaubst du wer du bist ?
mit dieser Aussage stellst du alle, die deine seltsame Meinung nicht teilen als Deppen hin,
die nicht wissen was sie tun, du entmündigst quasi Leute, die anders denken als du.
Glaubst du etwa, dass hier auch nur irgendein Mensch einen Pfeifendeckel auf deine Idio..xxxxxAnsichten gibt ? 
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Sommer, Sonne, Kaktus
zum zitierten Beitrag Zitat von dieTor
Hier ist eine "offizielle / seriöse" Einschätzung der momentanen Modellsituation.
Da ist in der Company sehr viel Bewegung und Ungewissheit dabei, aber das ahnen und spüren wir ja auch in eigenen Erfahrungen.
https://www.harleysite.de/harley-davidson-und-das-modelljahr-2021/
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Also wenn Du den Evo als letzte richtige Harley bezeichnest, solltest Du doch eigentlich wissen, dass sich der Evo über technisches Layout (Hub, Ventilsteuerung) made by Bill Harley himself, dargestellt mit moderner Metallurgie und modernen Bearbeitungsverfahren, definiert. Dann solltest Du eigentlich auch wissen, dass die Sporty diese Kriterien bis 2020 uneingeschränkt erfüllt, auch rubber mounted. Das aktuelle (!!!) Sporty- Layout von Bill Harley mit Hub von 3 13/16 Zoll, 4 untenliegenden zahnradgetriebenen Nockenwellen und aussenliegender, über Spiralverzahnung angetriebener Ölpumpe hat Bill Harley 1929 als D45 rausgebracht. Das ist also nochmal 7 Jahre früher entstanden als der Big Twin von Bill Harley (1936 - 1999).
Hi. Vor allem was machen die Händler ab 2021 wenn die nichts vernünftiges zu verkaufen haben😱😬🤦☠️
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Leben und Leben lassen
zum zitierten Beitrag Zitat von Sempi
Da seid Ihr beide an einen verdammt guten Verkäufer geraten😊
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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!