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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Klar, der wahre Baukasten beinhaltet logischerweise auch Drittanbieter-Teile, aber bei der neuen Softtail-Reihe würde sich ein Baukasten-System tatsächlich lohnen ... so als zusätzliche Custom-Option. Denn ehrlich gesagt, gefällt mir keines der Modelle 100%ig, aber bei einer derartigen Custom-Option käme auf Anhieb etwas raus, was ich echt heiß fände und nur noch wenig Änderungswünsche bei mir auslösen würde.

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Gruß

Chris

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Nochmal zu den Neuen.

Also mir gefällt die Low Rider recht gut. Gibt, wie wohl bei jedem Modell, einiges zum Umbauen - was ja auch gut ist - aber dieses Modell hat was. Klar, hier im Fred konnten nur weitere 1-2 Hanseln, so wie ich, dem Mopped was abgewinnen. Ist aber auch egal. Jeder hat halt andere Ansichten.

Jedenfalls werde ich mir das Moped demnächst genauer anschauen.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Ich hoffe, ich habe bei den vielen Seiten nichts überlesen... Aber hat irgendjemand die 2018er DeLuxe live gesehen? Da ist der Spagat klassischer Look vs. geänderte Technik sicherlich am heftigsten (z.B. LED-Blinkleisten neben dem Tonbstone???). Ich habe jedenfalls beim Freundlichen keine anschauen können.

Grüße an alle - Gunnar

Klar, schon live besichtigt. Aus purer Ablehnung würde "ist ja mal was Anderes". Irgendwie immer noch coole Straßenkreuzeroptik. Überlege ernsthaft meinen Vertrag der Slim noch mal zu tauschen. Die Farbpalette der
Deluxe gibt einfach mehr her, und irgendwie mag ich diese Schutzbleche seit meinen Kings. 

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Die Deluxe hat wirklich was. Eine sehr stimmige Linie. Der Kühler indes vermieste mir die anfängliche Begeisterung dann doch ein wenig...
Wie kommt eigentlich die angepriesene Gewichtsersparnis von 17kg zustande? Wird ja nicht einzig nur durch die größeren Bohrungen in den Zylindern zu erklären sein .
 

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Aber vermutlich alles Geschmacksache 

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​​​​​​Gute Fahrt!

 

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Gruß

Chris

Bin ja froh dass ich nicht der einzige Hansl bin dem die LR zusagt, 
Am Freitag fahre ich die Probe.

Auspuff sollte ja das wenigste Problem sein. Meine NT hat sich Serie auch angehört wie " in Honeckers Hose"  vom Sound her.

Auch auf die Road King bin ich gespannt. Freu mich und bin sehr gespannt.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Ich scheix euch hier mal kurz dazwischen, Ihr schwer verliebten M8ler...

Seit der Vorstellung der neuen Modelle steigen die Preise für aeltere Harleys (zu sehen in den einschlaegigen Verkaufsportalen im www) , vor allem die mit Vergaser bestückten Varianten des Twin Cam 88. Evo eh und aelter sowieso.
Voraussetzung natürlich, dass die Maschine unverbastelt ist.

Woran liegt das?

Ich meine die Frage durchaus ernst.

BG

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Am liebsten mit Vergaser.

Als
Windows 3.11 von Win 95 abgelöst wurde, waren die Fragen ähnlich