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Absolut. Kurzes Heck mit Originaldämpfern geht optisch gar nicht, egal welcher Reifen.

Ich habs auch in der Reihenfolge gemacht, aber so hab ich mich nicht auf die Strasse getraut.
Gibt auch irgendwo Bilder, ich glaub sogar in diesem Fred.

@ollid:

ich würde es zusammen machen, dann passt auch alles zu 100% und Du musst nicht nachträglich nochmals anfangen irgendwas anzupassen !!!

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Gruß
Achim

 

Nabend

So der Anfang für den Heckumbau meiner 2011 Night Rod ist gemacht.
Der Thunderbike Heckfender Recall, passender Sitz und die Kellermann Rücklicht Blinkerkombination sind geordert.
Überlege noch den Frontfender ebenfalls zu tauschen.
Weiter warte ich noch auf das Angebot des Lackieres , will die Fender , Lampenmaske und das Tankcover in den Gulf Porsche Farben von Le Mans 1970 lackieren lassen.
Bin da mal auf den Peis gespannt.

Gruß
Jörg

@magics bin gespannt wie der fender am bike dann ausschaut..
obwohl ichj ja eigentlich den von msbiketech optisch gelungenere finde weil der so kurz ist

sind da noch anpassarbeiten bei dem thunderbike fender notwendig oder wird der einfach an den vorgesehen haltepunkten drangeschraubt?
gleiche frage für den sitz

Gruss nolimit


NACHTRAG:

hab jetz gefunden wie der recall fender ausschaut



mir gefällts eher nicht

Hallo Nolimit

Hier ein Bild von Thunderbike
Night Rod mit Fender , Sitz und Seitlichen Kennzeichenhalter den habe ich auch verbaut.
Wichtig für mich mit orginal Dämpfer da ich noch kein Air Ride habe.
Ich habe zusätzlich noch den Frontfender von Cult- Werk bestellt.
Ende der Woche sollen die Teile geliefert werden dann weis ich mehr.

Gruß
Jörg

Berichte mal bitte ob der Fender von Cult Werk gut passt

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Jetzt oder Nie !!!

Hallo Lampi

Wird gemacht.

Gruß
Jörg

Hallo Jörg.
Wie sieht es aus, gibt's schon Erfolge bezüglich Heckumbau zu vermelden?
Ja ich weiß, ist schon ziemlich spät für nen Umbau jetzt. Ich habe mir aber auch genau diesen Fender und Sitz und Rücklicht/Blinker-Kombi ausgesucht und will den an meiner V-rod (vrscaw) Bj. 2010 verbauen. Deine Night-rod ist ja insofern am Heck baugleich mit der V-rod... Was für Erfahrungen hast du gemacht?
Ich habe mal drei Fragen. Vielleicht kannst mir ja helfen:
1. Mir hat mal jemand erzählt für die V-Rod braucht man kein Zollwerkzeug. Also zumindest für das Heck, Stoßdämfer usw... Stimm das? Ich habe ja schon die Fußrasten hinten ab- und einen neuen Auspuff verbaut. Da reichte mir auch mein deutsches (metrisches) Werkzeug.
2. Die Änderung der Elektronik auf andere Leuchteinheiten, also hinten neue Leuchten, verursacht angeblich bei Änderung einen permanenten Fehler. Meistens wird vergessen, einen Widerstand in die Rückleuchtenverkabelung zu verbauen. Welchen Widerstand müsste ich einbauen?Hast du da Erfahrung? Und dann nur beim Rücklicht? Oder auch Bremslicht, Blinker? Für jede Leuchte einen seperaten Widerstand oder gibt es da ein Kit?
3. Stoßdämpfer, sollte ich die gleich mit wechseln oder die originalen erstmal dran lassen. Wie sah das bei dir aus?
Gruß von der Ostseeküste

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Usedom - V-Rod-Land

@ saxmax

Zu 1
Bei meinem Umbau habe ich nur metrisches Werkzeug benutzt. Die einzigen Schrauben die nicht metrisch waren, war:

1. Die Schraube des Verteilers der vorderen Bremsleitungen (unterhalb der Gabel) und
2. Das Gewinde der vorderen Blinker- und Spiegelhalterungen am Lenker.


Zu 2
Ich habe LED Rücklicht, LED Bremslicht und LED Blinker. Musste nur bei den Blinkern, je Seite einen Widerstand einbauen. Rück- und Bremslicht funktioniert einwandfrei. Fehlerspeicher habe ich jedoch nicht ausgelesen.



Zu 3
Mach die Stoßdämpfer gleich mit. Alles andere sieht aus!

Moin

So endlich gibt es mal etwas zu vermelden.
Alle Teile sind jetzt endlich da,und mein Schrauber konnte anfangen.
Gestern hat er mit dem Heckfender losgelegt.
Ich habe jetzt auch direkt noch einen Satz Metzeler ME880 geordert hinten dann 260/40 .
Warte jetzt noch auf die Aufkleber für die neue Lackierung.

Gruß
Jörg

@chillyg: Danke!

Hab mich für den Stiletto von Lottermann (Stahl, kein GFK) und eine passende Sitzkarkasse entschieden. Nen Sattler wird es hier in der Nähe ja wohl geben?! Das Kennzeichen pack ich an die Seite und kombiniertes Rück-/Brems-/Blinklicht schraub ich an die Dämpfer. So ist der Plan

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Usedom - V-Rod-Land

Den Frontfender von Cult Werk habe ich mir auch vor 3 Wochen drauf gebaut. Musste etwas nacharbeiten weil ich eine 18" Vorderradfelge drauf habe, aber es passt...

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

hallo tax

das sieht ja nach ner remus oder sebring topf aus
wie hast du die dinger gekürzt?
einfach vorne vom endtopf abgeschnibbbelt oder am sammler

weder noch ..... er hat nen kurzen sammler dran ... eh basta