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@Jessy
Sehr schönes Moped. Die Farbe ist wirklich gut gelungen und der Heckfender einwandfrei.
@Marc
Deine Iron ist auch nach meinem Geschmack. Nur die Reflektoren vorne sind störend.
@Marc
cooler Ofen, ein Satz Gabelcover würde der gut stehen.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream.
...
Salú Leute!
Ich möchte Euch mal meine Sportster vorstellen. Ein Totalumbau ist es nicht und wird es auch nie werden. Umlacken kommt derzeit auch nicht in Frage, da es sich um das 100 Jahre Jubiläumsmodell handelt. Kleinigkeiten habe ich aber geändert. Als erstes wurden der Kupplungsdeckel, die Rasten und Griffe ersetzt. Dann kamen die Spiegel nach unten und ein Klarglasscheinwerfer wurde montiert. Den originalen Tankdeckel hab ich gegen einen Pop-Up getauscht und die Satteltasche montiert. Der Bugspoiler und hellen Blinkergläser waren vorerst die lezten Umbauteile. Mal sehen wie es weiter geht....
Gefällt gut
Bis auf die Reflektoren an der Gabel des geht ja ma garnet ;-)
Danke...hört man gern. Aber es stören nicht nur die vorderen und hinteren Reflektoren. Auch das vordere Schutzblech muß tiefer. Das sieht aus wie bei einer Enduro. Und da sind noch einige Kleinigkeiten...
@camino: waren das die originalen Spiegel die du einfach umgedreht hast? Wenn nicht wo hastn die jetzigen her. Und kannste vllt nochn Foto reinstellen wie du die Spiegel zusammen mit den Blinkern verschraubt hast? Hab das Gefühl das wenn ich das bei meiner machen würde das die Länge der Schraube nicht reichen würde..
@pistolpete
Ich hab Deine Nachricht gelesen. Ich kümmere mich darum...versprochen. Kommt alles ausführlich. Gib mir nur etwas Zeit.
Salú Camino,
sieht gut aus deine Sportster, wunderschöne unverbastelte 100th anniversary Optik, ich finde 48/72 Sitz bis 2016 würde sehr gut zu deinem Moped passen.
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Gruß Quadrigo # 43
So schaut die neue Saison bei mir aus.
Cooles Gefährt!
@StreetReaper
Sehr schicker und stimmiger Hobel! Besonders das Point Cover finde ich super
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Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster
@Pistolpete
Zu Deiner Frage. Ich kann es halt nur für meine Custom beschreiben, da hier die Blinker mit an den Spiegelarmen befestigt sind. Also generell kannst Du die original Spiegel einfach nach unten setzen. Das Gewinde reicht. Nur sieht es blöd aus, die Blinker dann oben auf den Lenker zu setzen. Außerdem ist der original Spiegelarm erst gerade und winkelt erst nach einigen Zentimetern ab. Bei jedem Volleinschlag des Lenkers knallt der Spiegelarm in den Tank, bzw. begrenzt den Lenkeinschlag. Ich habe mir dann bei Tante Louis Spiegel besorgt /Art-Nr. 10028468/ und aus Edelstahl Halter gefertigt. Die Maße hab ich leider nicht mehr. War auch eher eine Gefühlssache. Auf alle Fälle muß der linke Halter seitlich eingekerbt werden, da unter der Kupplungsarmatur eine Nase ist. Zusätzlich werden noch zwei Zollschrauben benötigt, um die Blinker am Halter zu befestigen (ist bei mir noch nicht optimal gelöst. Ich will da noch Linsenkopf o.ä. reindrehen). Noch etwas in die richtige Position biegen…fertig. Beide Halter sind übrigens unterschiedlich lang, da die Spiegelaufnahmen asymmetrisch sind. Ähnliche Halter sind übrigens im Zubehör zu erhalten. Aber wie ich finde teuer und gleich lang. Ach ja….den Lenker habe ich wenige Millimeter nach vor drehen müßen, sonst hätte ich nur die Knie gesehen. Das ist aber im Fahrbetrieb nicht zu merken. Ich hoffe, dass ich Dir helfen konnte. Wenn noch was ist, schick mir eine Mail.
@Quadrigo
Danke! Ähnliches habe ich schon von verschiedenen HD-Händlern gehört. Dabei hab ich mich schon ab und an geschämt, wenn ich so „fast original“ neben toll aufgemotzten Sportys parke.
zum zitierten Beitrag Zitat von StreetReaper
So schaut die neue Saison bei mir aus.
Das Wetter heute Vormittag noch mal ausgenutzt. Aktuell macht sich der Winter ja schon wieder breit...