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--- Victory Motorcycles in Deutschland / Ende von Victory (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10745)
Auch die Koreaner sind heute als Fahrzeugbauer akzeptiert...und diese Fahrzeuge kann man durchaus auch fahren.
Das wird auch mit Victory so passieren. Der Marktanteil wird weiter steigen, denn die Maschinen sind echt cool gemacht.
HD hat auch den V-Twin nicht für sich gepachtet, auch andere Firmen können und werden Motoren mit diesem Konzept bauen.
Möglicherweise sogar besser als HD...
Wenn ich mir den grossen Indian-Motor von Swissauto ansehe, dann weiss ich, welches der bessere Motor ist.
So etwas ist mir letztens passiert.
Im Ausflugslokal (Innenraum!) will ich grad aufbrechen, da kommt eine 70-80 jährige Frau vom Nachbartisch auf mich zu, und fragt ob ich der Fahrer sei von der Harley da draußen (war wirklich schwer zu erraten, ich war der einzige mit Motorradjacke und Helm im Lokal).
Sie hat dann gemeint, ihre Tochter sei früher auch Harley gefahren und sie höre den Sound so gern, ob sie mit mir nach draußen kommen und zuhören dürfe, wenn ich wegfahre
Das ist kein Scherz, das ist wahr.
Bis so etwas mal mit einer Victory passiert, gehen noch 2 Generationen ins Land
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Gehe nicht von Böswilligkeit aus, wenn Dummheit als hinreichende Erklärung genügt.
... hab den Pfosten repariert
Finde ich gut.
@harleykill
... da muss ich Dir, als ehrmaliger HD Fahrer , der ich nun mal bin, andere Eindrücke schildern.
Die Kunststoff-Teile stammen aus einem renommierten Werk, das auch Ausrüstung für Moto Cross herstellt. Da gibt es zu HD wohl kaum Nachteile.
Der größte Unterschied ist tatsächlich die jahrzehntelange Originalität bei HD.
Victory zielt auf eine andere Kundschaft, deshalb auch die Werbung mit den qualmenden Reifen.
Für die klassische Ecke ist Indian zuständig.
Es ist nix billiger hergestellt, nur HD hat den Nimbus, sich den Namen bezahlen zu lassen, wie auch Indian.
zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Viel Plastik, durfte das Teil schon mal "anfassen", das hat mit Premium nichts zu tun und man kann es auf keinen Fall mit einer Electra Glide vergleichen, da ist alles massiv.
Das ist so.
BG
zum zitierten Beitrag Zitat von HurdyGurdy
Mal eine Frage am Rande, ist euch die Händlernetzdichte egal? Ich persönl. würde mir kein Bike/Auto eines Herstellers kaufen, den ich nicht in 45 min erreichen kann.
zum zitierten Beitrag Zitat von HurdyGurdy
So etwas ist mir letztens passiert.
Im Ausflugslokal (Innenraum!) will ich grad aufbrechen, da kommt eine 70-80 jährige Frau vom Nachbartisch auf mich zu, und fragt ob ich der Fahrer sei von der Harley da draußen (war wirklich schwer zu erraten, ich war der einzige mit Motorradjacke und Helm im Lokal).
Sie hat dann gemeint, ihre Tochter sei früher auch Harley gefahren und sie höre den Sound so gern, ob sie mit mir nach draußen kommen und zuhören dürfe, wenn ich wegfahre
Das ist kein Scherz, das ist wahr.
Bis so etwas mal mit einer Victory passiert, gehen noch 2 Generationen ins Land![]()
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
Also mir passiert immer das:
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Also mir passiert immer das:![]()
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Victory Motorcycles auch in Deutschland
Das ist Jenny, die bedient uns immer gut in unserer Stammkneipe...
...aber sie steht nicht auf VICTORY Motorcyle.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Jetzt wo ich weiß das Harley auch Plastik verwendet, finde ich die Victory nicht mehr ganz so schlecht.
Ich glaub ich verkauf meine Harley und kauf mir das bessere Motorrad, dieses Topic hat mir die Augen geöffnet.
Danke!
BG
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Am liebsten mit Vergaser.
....ne bloß nicht @harleykill.
Behalte mal die FAT BOB, ich war mit meiner damals auch zufrieden.
Es geht ja auch nicht um besser oder schlechter. Da hat jeder seinen eigenen Fokus und nur, weil ich etwas nicht möchte, ist es noch lange nicht schlecht.
So sehe ich das auch. Es muß einem selbst gefallen und bezahlbar sein. Wenn alle das selbe toll finden würden, wäre die Welt doch ziemlich langweilig.
Auch wenn ich mit meiner Road King nicht zufrieden bin....,
eine Victory käme für mich nicht in Frage. Auch keine Indian.
Tradition schlägt jeden Trend, und da ist auch Indian mit dem
gekauften Namen im Hintertreffen. Da können die Kräder noch
so toll und perfekt sein. In den 90ern fuhr ich diverse Ducati SS,
da kam von Yamaha die bessere Ducati in Form der TRX raus.
Hat mich nicht die Bohne interessiert. Original bleibt Original !!
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"