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Was habt ihr heute an eurer Harley gemacht?

Hab mir heute für meine EVO mit Hypercharger einen durchsichtigen Deckel gemacht. Hab mir eine Polystyrol Platte im Baumarkt gekauft und dann rausgedreht. Mache sie aber glaube ich nochmal, bei 2 Löchern ist sie mir leicht gesprungen. Außerdem die alte CraneCams ausgebaut, bekomme nächste Woche eine Daytona Twintec .

Polystyrol wird dir über kurz oder lang immer reißen.
Nimm lieber Polycarbonat (Lexan, Makrolon, Exolon, ...), das ist sehr viel schlagzäher und reißt deswegen nicht.

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
 

Was habt ihr heute an eurer Harley gemacht?

Danke, muss mal schauen wo ich das herbekomme

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Ich bin jetzt nicht der allergrößte Freund von Amazon, aber wenn man als Privatmann für den privaten Gebrauch eher "exotisches" Zeugs braucht, hat es schon so seine Vorteile. Oder dann ebay.
Die Preise sind natürlich jenseits von Gut und Böse. aber letztendlich immer noch günstiger, als 'ne ganze Platte (beim Hersteller) zu kaufen.

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
 

Schreib den doch mal an, da hab ich mal ein Windschild kürzen lassen. Er fährt selber Harley und ist oder war auch hier im Forum.

Grüße Micha

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Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....

Macrolon kann dir jeder Glaser bestellen

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Felgen an der SB gereinigt, polierte Aluränder hatten es nötig.
Bin froh, wenn ich über den Winter auf Scheibenräder (in Bikefarbton) wechsel, dann reicht Felgenreiniger, Schwamm und Schlauch in der Waschbox…..

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
Hart zu arbeiten für etwas, das Du liebst, ist Leidenschaft!
„Glück Auf, bis denne“

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Was habt ihr heute an eurer Harley gemacht?

Hab mir auch den Zündungsdeckel gemacht, hab eine 4mm Platte für beide Deckel genommen.

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Zwar Nix an der FXDL gemacht, aber für:

Halleluja! 

Habe für die EU3-FXDL den manuellen Klappenpuffi (Penzl) und den SE-Luffi (Bertl‘s) als Kombination eingetragen bekommen 

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Nachtrag.  Endlich den neuen Kennzeichenhalter von Iron Optics angebaut  und Dank tatkräftiger Unterstützung von Schimmy funktioniert der auch.  

Am Sonntag gleich mal eine Probefahrt zur Kathi Bräu damit gemacht.  Auf dem Rückweg hatte ich leider eine weniger erfreuliche Situation.  Als ich in einer Ortschaft links abbiegen wollte und in den Stand runtergebremst habe,  hat es hinter mir fürchterlich gequietscht.   Das hat mich ein Autofahrer um ein Haar von hinten abgeräumt.  Hab ihn gefragt was los war und er meinte er hat weder Bremslicht noch Blinker gesehen wegen der Sonne.  Das gibt mir echt zu denken.  Ich weiss ja das es bei den Heinz Bikes Haltern so ist und hab mir extra den Iron Optics geholt, da hier das Brems und Rücklicht  über dem Nummernschild sitzt und nicht mit in den Blinkern.   Ich denke wenn das Nummernschild steiler stehen würde und nicht so flach,  wäre  es weniger ein Problem und besser zu sehen.   
Jedenfalls kann das so nicht bleiben.  Da brauch ichbeine andere Lösung. 😉

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Einfach nicht mehr bremsen,denn wer bremst verliert ;-)

Hatte ich dieses Jahr an einer Ampel auch,dank ABS hat er die Kurve bekommen
Bei mir is aber alles Original

Ein altes Sprichwort sagt: never change a running system! Da ist halt was wares dran!

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

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