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Aber nicht be EU Homologierte Anlagen, darum geht es ja. Das Grundsätzlich eine ABE zurück genommen werden kann, sollte jedem klar sein.
Wenn aber eine Klappenauspuffanlage nach Euro 3 Homologiert ist und an eine Euro 3 Maschine gebaut wurde, kann der deutsche Staat nichts an dieser EU Homologation machen, außer bei dieser Homologation wurde getrixt zum Zeitpunkt dieser.
Beste Grüße
So ist es.
@Iltschi
Woher hast du Deine Weisheiten?? im Internet gelesen oder bist vom Fach.
Weder in meinen Polizeikreisen noch TÜV Freunden kann ich deine Aussagen in der Realität widerfinden.
Lärmblitzer großflächig aufstellen und Ruhe ist
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Aber vermutlich alles Geschmacksache 
Gute Fahrt!
Euro 5b kann Euro 3 beschränken.
Auch das deutsche Recht kann das europ. Recht eingrenzen.
TÜV und Polizei sind Behörden und Exekutive. Die machen was der Gesetzgeber als Legislative sagt. Kommt doch nicht immer mit irgendwelchen nachgelagerten Behörden oder max. Fachhochschulwissen.... „Polizeikreise“ ich lach mich schlapp...
Geh davon aus, dass mein Wissen nicht aus dem Internet ist.
Aber gehen wir doch einfach davon aus, dass alles bleibt, wie es ist ... für immer und Änderungen nie den Bestand betreffen. Dann habe ich meine Ruhe, ihr fühlt euch besser.
Wenn wir nächstes Jahr eine neue Bundesregierung haben und Verschärfungen, ist das so.... achja, die Polizei erfährt dann auch davon.
Deutschland wäre ein so schönes Land, wenn die Polizei sich nach dem Gesetz richten würde :-D (Sorry fürs OT)
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In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen
dann lassen wir uns einfach überraschen was die Zeit so bringt.
Würde ich mir aktuell ein neues Bike kaufen,dann würde ich sowieso nur noch mit der originalen Anlage fahren.
Im lauf der Zeit verändern sich die Ansprüche,jedenfalls bei mir.
Ach,und meine originalen Endtöpfe liegen seit 5 Jahren im Regal,und die waren klanglich nicht mal so verkehrt.
Gibt also schlimmeres find ich
Ich hab auf der SG eine originale für Touren und Ausland auch zur Schonung meines Tinitus 
Und eine laute FXDWG in der Nähe für kürzere Strecken und fürs Harley Feeling 
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
klaro.ab Euro 5b könnte es sein,dass z.b. Klappenauspuffanlagen entweder stärker reglementiert werden um sie homologieren zu können,oder sie fallen ganz weg.
letzteres glaub ich aber nicht.
vermutlich dauert das noch ein paar jährchen.
Betrifft aber wie schon gesagt dann immer Neuzulassungen ab Stichpunkt der Euro Norm
Nein! Das kann auch Bestandsfahrzeuge betreffen (siehe BVerfG).
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
Mal sehr interessant anzusehen.
Es geht um die Problematik der Euro 5 b, die 2024 in Kraft tritt und ihren Schwerpunkt auf den Geräuschpegel legt.
Ziel ist das Fahrgeräusch !!! Um 1 bis 3db zu reduzieren.
Das würde eine Halbierung der aktuelle Fahrgeräusche bedeuten.
Laut Akra würden das viele Bikes aktuell allein bedingt durch das Abrollgeräusch nicht einhalten.
Inwieweit man diesen Humbug noch elektronisch aushebeln darf wie aktuell steht jedoch noch nicht fest.
Aber wenn ich mir vorstelle, beim Fahren NIX mehr zu hören, dann ist für mich das Interesse am Motorradfahren mit zukünftigen neuen Bikes gestorben.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Aber wenn ich mir vorstelle, beim Fahren NIX mehr zu hören, dann ist für mich das Interesse am Motorradfahren mit zukünftigen neuen Bikes gestorben.
Ich bin gespannt, wohin die Reise geht, könnte mir aber vorstellen, dass der Absatz neuer Harleys bei derartigen "Einschränkungen" schwierig wird & die Harley Company vllt auch mal am sagenumwogenen Harleysound schon ab Werk etwas bieten wird. Ich fand den Sound der Softail Slim zB. gar nicht sooo schlimm. Ist alles Gewohnheitssache. Der Klang der Sport Glide dagegen ist einfach nur schlimm.__________________
Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Ganz offen gesagt
wenn meine FXSTB von Haus aus so einen Sound gehabt hätte wie jetzt z.B. Tourer oder aus wie Ole sagt die Slim, würde ich gar nichts mehr machen.
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Aber wenn ich mir vorstelle, beim Fahren NIX mehr zu hören, dann ist für mich das Interesse am Motorradfahren mit zukünftigen neuen Bikes gestorben.
Oder die älteren Harleys & 1400/1800er Intruder sind nachher teurer als NEU.
Wie im "I, robot"?
zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Euro 5b kann Euro 3 beschränken.
Auch das deutsche Recht kann das europ. Recht eingrenzen.
TÜV und Polizei sind Behörden und Exekutive. Die machen was der Gesetzgeber als Legislative sagt. Kommt doch nicht immer mit irgendwelchen nachgelagerten Behörden oder max. Fachhochschulwissen.... „Polizeikreise“ ich lach mich schlapp...
Geh davon aus, dass mein Wissen nicht aus dem Internet ist.
Aber gehen wir doch einfach davon aus, dass alles bleibt, wie es ist ... für immer und Änderungen nie den Bestand betreffen. Dann habe ich meine Ruhe, ihr fühlt euch besser.
Wenn wir nächstes Jahr eine neue Bundesregierung haben und Verschärfungen, ist das so.... achja, die Polizei erfährt dann auch davon.
Das ist korrekt.