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Geschrieben von E-Glide-Sven am 03.10.2019 um 18:08:

Hallo und herzlich willkommen! 
Das Verhalten ist nicht normal, meine Box bleibt an. Und navigiert auch nach langen Pausen weiter.
Gruß, Sven 

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Das Erlebnis zählt, nicht das Ergebnis.


Geschrieben von Asco2008 am 03.10.2019 um 18:10:

Die Streetglide benötigt einen sehr großen Startstrom. Die  BoomBox bekommt während des Startvorgangs einfach zu wenig Saft ab und stürzt ab. Wenn der Motor läuft, startet die BoomBox komplett neu und deine Route ist weg. Hatte ich bei meiner E-Glide auch und alles mögliche probiert um es wegzubekommen. Geholfen hat letztendlich eine neue Batterie mit sehr hohem CCA. 


Geschrieben von Meier_a am 03.10.2019 um 18:23:

danke, Die Antwort macht 100%ig Sinn, da der Startvorgang sich schleppend verhält, so als ob die Batterie aus dem letzten Loch pfeift. Was hast du dann für eine Batterie verbaut?


Geschrieben von Schimmy am 03.10.2019 um 19:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Meier_a
Den Thread kenne ich, beschäftigt sich im Wesentlichem mit Updates rauf und runter, habe jetzt natürlich nicht alle 800 Posts  gelesen. Die Suchfunktion hat nichts ergeben. Vorstellungsecke werde ich bedienen, hatte nur nicht erwartet, dass diese notwendig ist, um eine fundierte Antwort zu bekommen.

VG

Moinsen,

Notwendig nicht, gehört einfach dazu, wenn man irgendwo neu ist. smile

Zu Deiner Frage: Ich meine mich zu erinnern, dass dieses Verhalten der Boom Box dann auftritt, wenn der Akku des Mopeds nicht mehr
der Beste ist und beim Start des Motors die Spannung zu stark zusammenbricht......Augen rollen


Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Meier_a am 03.10.2019 um 19:19:

Danke, alles klar. Super Tipp.


Geschrieben von Asco2008 am 03.10.2019 um 19:23:

Da ich hin und wieder auch im Winter fahre, scheidet eine Lithium-Ionen-Batterie aus, weil die Kapazität bei kalten Temperaturen bis auf 50% absinken kann. Und bei Blei-Batterien gibt es auch deutliche Unterschiede in der Haltbarkeit, bzw. im Kaltstartstrom (CCA).
Nach einiger Recherche fiel meine Wahl auf die Yuasa YIX30L-BS MIT 31,6AH und 400CCA. Mit der Batterie bin ich super zufrieden.
Achtung: Die älteren Modelle dieser Batterie haben nur 385 CCA.  Gibt es ab ca. 170€. 
Wenn du wissen möchtest wo ich meine gekauft habe, kannst du mir eine PN schicken.


Geschrieben von Schimmy am 03.10.2019 um 20:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Asco2008
Da ich hin und wieder auch im Winter fahre, scheidet eine Lithium-Ionen-Batterie aus, weil die Kapazität bei kalten Temperaturen bis auf 50% absinken kann.
.......

Moinsen noch mal,

Die obige Aussage zu LiFePo4-Akkus ist nur bedingt richtig. 
Tatsache ist, dass diese Akkus etwas empfindlich auf
Temperaturen unter 10 Grad reagieren. Dies ist aber kein Problem,
wenn man sich an kalten Tagen zwischen dem Einschalten der Zündung
und dem Drücken des Startknopfs ein wenig Zeit lässt. 

Durch den Stromfluss wärmt sich der Akku dabei so 
weit auf, dass beinahe der gesamte Kaltstartstrom zur
Verfügung steht. Und wenn's beim ersten Drück nicht
geklappt hat... spätestens beim zweiten startet der Motor. smile

Greetz. Jo
​​​​

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Geschrieben von Treffer am 04.10.2019 um 07:33:

Oder stell auf ACC und gib die Route ein.
Danach auf Start und die Route ist drin.

Normaler Weise wenn du auf Start die Route eingibst und dann startest ist sie erst weg und nach ca 30 Sekunden findet die Box sie wieder.


Geschrieben von Meier_a am 04.10.2019 um 08:03:

Servus, genauso habe ich es gemacht. Nach dem Motor Start ist es so als ob ich die Route nie eingegeben hätten auch die eingegebenen Vermeidungen sind weg. Die Erklärung mit der Batterie ist einleuchtend, deshalb werde ich die Batterie  tauschen. Ist halt nur seltsam, dass die Batterie nach nur 3 Jahren den Geist aufgibt.


Geschrieben von Asco2008 am 04.10.2019 um 08:35:

Bei meinem Bike hat die original verbaute Batterie auch nur 3 Jahre gehalten bevor die BoomBox bei fast jedem Start abschmierte. Und das trotz ordentlicher Batteriepflege mit einem Ctek-Ladegerät. Ich konnte das zuerst auch nicht glauben. Seitdem die Yuasa drin ist funktioniert wieder alles.

KleinerJoke am Rande: Zufällig hatte die Autobatterie meines Nachbarn genau zu dem Zeitpunkt einen Masseschluss, als ich meine Bikebatterie gewechselt habe. Wir haben dann seinen Kia Sportage mit meiner „leeren“ Harley-Batterie problemlos fremd gestartet. Ist schon interessant, dass sie zum Starten des Autos noch genug Power hatte, aber zu wenig um die BoomBox beim Startvorgang der E-Glide am Leben zu halten. Der benötigte Startstrom ist also wirklich sehr hoch und deshalb ist der CCA-Wert beim Kauf einer neuen Batterie so wichtig.


Geschrieben von Döppi am 05.10.2019 um 16:26:

Wenn ich das WHIM in meine 2018er Road Glide einbauen will, ist dann das Anschlusskabel schon dabei oder muss ich das extra kaufen?  Steig da irgendwie nicht durch. 

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Geschrieben von Ludi1550 am 06.10.2019 um 08:33:

Hallo

NÖ - nur CVO Modelle ,ergo brauchst Du WHIM + Das Verbindungsset 

Ab MJ 20 ist bei Limited drin

 


Geschrieben von Meier_a am 08.10.2019 um 13:22:

Hallo im Forum, noch mal eine Frage zur Batterie. Mein Schrauber will mir eine GEL Batterie einbauen. Was haltet ihr davon?


Geschrieben von Schimmy am 08.10.2019 um 13:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Meier_a
Hallo im Forum, noch mal eine Frage zur Batterie. Mein Schrauber will mir eine GEL Batterie einbauen. Was haltet ihr davon?

Moinsen,

Nix. GEL-Akkus sind zwar gut und schön, aber taugen nicht viel für unsere Mopeds (vibrationsanfällig, geringerer Kaltstartstrom).
Entweder AGM, oder LiFePo4.

Lesestoff

Greetz  Jo

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Geschrieben von Meier_a am 16.10.2019 um 09:30:

AGM Batterie gekauft, Säure rein, eine Nacht am Ladegerät, eingebaut und was soll ich sagen, nichts mehr mit Boom Box neu booten während des Startvorgangs. Danke alles bestens.