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Geschrieben von Fearomoon am 24.04.2013 um 12:03:

ich hatte erst J&H und jetzt die Kess und bin von der Kess echt absolut überzeugt... Für mich persönlich vom Klang und der Technik die bessere Wahl


Geschrieben von Thomas Funk am 24.04.2013 um 13:19:

@fearomoon

siehst du mir ging es genau andersrum .
so hat jeder seinen seelenfrieden .
zum klang bei deiner night rod kess vs jekill kann ich nichts sagen
aber bei meiner fatboy klingt die jekill ein deutig besser sorry
und technik das bleibt jeden selbst überlassen , mir gefällt es besser nichts von irgendwelchen klappen oder anderen dingen zu sehen
trotzdem viel spass damit
good luck



@reddevil
ich weis deswegen bin ich auch schon ruhig wollte hier keine welle machen .
jeder ist jetzt auf seine art zufrieden .
war halt total verärgert .
hat sich aber schon gelegt :-)

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geschockt geschockt geschockt ?(


Geschrieben von Gutelaune am 24.04.2013 um 15:11:

verwirrt die letzte Frage zu diesen letzten Beiträgen und dem Verfasser wäre dann nur noch, warum wird der identische Beitrag mehrfach bei unterschiedlichen Themen gepostet Baby verwirrt
Aber ja, ich weiß man muss es ja nicht lesen...
motz und lesemodus aus

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Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune... cool


Geschrieben von Neuling am 25.04.2013 um 08:22:

So, habe jetzt meine ESM1 montiert und finde den Klang mehr als ausreichend :-)
Bin mal gespannt wie lange die Motoren halten - so oft wie die bei aktivem Sm zwischen offen und zu schalten. Der Support seitens Kess-Tech war vorbildlich, so sollte es auch sein. großes Grinsen

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Street Glide Special Bj.2020
http://www.facebook.com/michael2611


Geschrieben von Gorgrim am 25.04.2013 um 09:07:

@ Neuling

bei mir hatten die Motoren 1000KM gehalten. danach waren sie immer defekt. Die Anlage habe ich nach dem dem 3 mal Reparieren dann komplett an den Hersteller wieder zurück geschickt mit Anlagen wie oft der selbe Fehler repariert wurde.
Mein Geld komplett zurück gefordert und damit war das Thema dann durch smile

Jetzt einen anderen Hersteller und glücklich smile


Geschrieben von NT-Tom am 25.04.2013 um 10:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Neuling
So, habe jetzt meine ESM1 montiert und finde den Klang mehr als ausreichend :-)
Bin mal gespannt wie lange die Motoren halten - so oft wie die bei aktivem Sm zwischen offen und zu schalten. Der Support seitens Kess-Tech war vorbildlich, so sollte es auch sein. großes Grinsen

haste denn jetzt eine esm2 elektronik an den esm1 töpfen - auch im stand offen - oder nicht verwirrt


Geschrieben von Neuling am 26.04.2013 um 10:26:

Nein, im Stand zu...zwischen 42/43km/h schließt sie und öffnet bei ca 73/74km/h. Man kann auch offen durchs Dorf fahren wenn man einmal kurz über die 73/74 km/h beschleunigt hat und dann die Geschwindigkeit vermindert. So geht sie erst wieder bei 52/53 km/h zu:-)

Alles legal. Bei derGeräuschsmessung wir aus 50 km/h beschleunigt und da passt es...
ESM2 ist mir zu laut. Falls ich mal das Bedürfnis haben sollte im Stand zu bollern. Drück ich den Knopf den:-)

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Geschrieben von NT-Tom am 26.04.2013 um 10:51:

ah - dann isses die esm1 elektronik - deine geschwindigkeitsangaben sind nicht ganz richtig - aber das ist auch egal

dachte nur das du die esm2 elektronik für deine esm1 töpfe bekommen hättest - das währen dann auch andere servos- die neuen zweipoligen ) gewesen

und eben mit der funktion im stand legal offen - aber passt schon so , alles

und wenn dir esm2 töpfe zu laut sind, dann erst recht großes Grinsen


Geschrieben von Neuling am 26.04.2013 um 12:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
ah - dann isses die esm1 elektronik - deine geschwindigkeitsangaben sind nicht ganz richtig - aber das ist auch egal

dachte nur das du die esm2 elektronik für deine esm1 töpfe bekommen hättest - das währen dann auch andere servos- die neuen zweipoligen ) gewesen

und eben mit der funktion im stand legal offen - aber passt schon so , alles

und wenn dir esm2 töpfe zu laut sind, dann erst recht großes Grinsen

Also Gestern bin ich den ganzen Tag mit eingeschalteten ESM rum gefahren und mir
die Geschwindigkeiten laut meinem Tacho(Digital :-) ) gemerkt.

Vielleicht hole ich mir noch ein paar andere Endkappen aber sonst passt alles bei Kess.
ESM 2 bei einer Sporty ist schon mörderisch laut, deshalb bin ich mehr als zufrieden mit ESM1.
Bin mal auf die erste Kontrolle durch die Rennleitung gespannt, was die dazu meinen...Bestimmt haben die einen Hals weil man sie so offiziel an der Nase rum führt.

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Geschrieben von eiserntom am 26.04.2013 um 14:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von eiserntom
Danke ,mir wurde geholfen . Ein neues Steuerteil geht morgen auf den Postweg !
Ganz toller und freundlicher Service von der Katja !

@NT-Tom :manuell natürlich nicht von Hand ,sondern elektrisch Augenzwinkern

Wen es interessiert ! Das Steuerteil ist heute angekommen und ich habe es gerade eingebaut!
Und alles ist wieder o.k.!
Also ganz toller Service von Kess und alles natürlich kostenfrei!


Geschrieben von NT-Tom am 26.04.2013 um 16:37:

oh - ahhh , schön - ja, der kess service ist klasse Freude


Geschrieben von grafschafter am 29.04.2013 um 12:05:

Moin,
kann mir einer spontan sagen, ob die ESM 2 mit der Nr. E5 0038-9 an einer Softail Deluxe MJ 2012/103 cui passt?

Danke und

Gruß
Uwe


Geschrieben von NT-Tom am 29.04.2013 um 17:43:

nee - ruf einfach die kess tech hotline an - sind alle ganz nett, da


Geschrieben von grafschafter am 29.04.2013 um 19:03:

Danke NT-Tom,
werde mich morgen mal schlaufragen..

Gruß
Uwe


Geschrieben von Fearomoon am 30.04.2013 um 12:11:

bei meiner rod ist es bei der 2in1 esm2 so, das der endtopf nicht so wirklich fest am mittelstück sitzt...also erstens bläst der zwischen der letzten schelle raus und man kann ihn auch hin und her wackeln, trotz das ich die schelle echt bombenfest gezogen habe...
hat jemand einen tip?