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zum zitierten Beitrag Zitat von Kitkat
Ich bin von einer Sportster auf eine Heritage gewechselt und muss sagen, dass ich den Wechsel nicht bereut habe.
Das einzige was ich bereue, ist dass ich die Sportster verkauft habe, denn ab und zu hätte ich schon Lust mit ihr eine kleine Runde zu drehen. Aber meine Heritage würde ich nicht mehr gegen eine Sportster eintauschen, denn im Gesamtpaket ist sie für mich das perfektere Bike.
Bin auch froh, noch eine Evo im Originalzustand zu haben, daher würde ich mir es mit einem Umbau immer gut überlegen.
Warum ist die breakout eigentlich so verdammt teuer ? 😂😢
Wenn du unbedingt eine Breakout willst, dann wirst du mit einem anderen Modell sehr wahrscheinlich nicht glücklich werden.
Breakout ist natürlich leider Geil.
Aber: Ich würde diese vor Kauf ausführlich probefahren.
Weil: Die Breakout, die ich nach deren Vorstellung gefahren habe war das kurvenunwilligste Moped, das ich bis dahin ( und auch nachher) gefahren habe.
Also: BITTE nicht nur nach der Optik kaufen. Irgendwann kommt auch mal ne Kurve.
Gruss
Wheelspin
Weil sie aktuell auf der Welle schwimmt, die von den meisten durchschnittlichen Umbauten der letzten 30 Jahre mitgetragen wird. Da hat Harley die "Customizing" Szene erhört und mit der BO ein einen Coup gelandet. Was noch fehlt, ist eine Breakout, die in einem Fass matt-schwarzer Farbe getunkt wurde. Dann kann die MoCo die meisten anderen Modelle einstampfen.
Bitte den Sarkasmus nicht zu ernst nehmen 
Und wenn es dann nur noch die BO in mattschwarz gibt, wird angefangen umzubauen auf schmale Reifen, Speichenfelgen, Chrom und helle Farben.
Da muss ich Weelspin absolut recht geben. Bei der Breakout musst du schon n bissl arbeiten. Wie ein Pferd: Das entsprechende Bein richtig randrücken und mit den Armen noch etwas unterstützend tätig werden. 
Ist wie bei Frauen: Sieht gut aus, reicht aber manchmal nicht. 
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Im Prinzip bleibt doch nur zu sagen, dass Sir Simon UNBEDINGT Probefahrten mit den verschiedenen Konzepten machen sollte..... Zwischen Sporty und Softtail liegen fahrdynamisch WELTEN! Hier reden wir von ganz andere Motorradkonzepten.
Jaa klar, die einen sagen, sie fahren mit Softtail besser, andere eben mit Sporty.
Man kann nicht pauschal sagen:" Oh! du willst mal hin und wieder zu zweit fahren, dann nimm ein Softtail. Nur mit der kann man zu zweit fahren, steht doch in der Beschreibung!"
ALLES was man hier liest, sind Erfahrungen. Und diese sind grundsätzlich subjektiv. Sir Simon muss seine eigenen machen.
Ich bin sehr gespannt, was es wird 
Richtig.
Spätestens OpenHouse im Frühjahr 2020 hat er ja die Möglichkeit.
Alles Andere dreht sich hier nur im Kreis!
Hört sich ja easy an.
Aber es gibt halt doch immer noch einige Biker die Ihr Moped nach Augenschein und ohne Probefahrt kaufen.
Das wäre aber eben bei der "Wahl" Softtail oder Sportster fatal Die sehen halt nicht nur unterschiedlich aus, sie fahren auch signifikant anders
Wie bereits erwähnt, bei mir war es auch so, dass ich ne Softtail im Auge hatte. Bin dann danach die Sporty gefahren und die Entscheidung stand fest.
Probegefahren bin ich die breakout
aber der Preis ist abschreckend 😂
...ich merk schon. Du bist für konkrete Argumentation nicht zu haben
....dann kauf dir ne BreakOut
Doch total. Ich muss einfach abchecken wie es mit der Sozius Tauglichkeit ist bei der 48 und Bob
Ja genau....hat aber nichts mit der BreakOut zu tun