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--- Welches Navi hat sich schon bewährt? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=92403)
zum zitierten Beitrag Zitat von mws
Ok jedes Navi das Offline Karten nutzt und das, Routing auf dem Gerät beherrscht kann das. Das ist ja Kein Hexenwerk.
Aber was ich nicht kapiere ist wie du dann die aktuelle Verkehrslage ohne eine Funkverbindung bekommen willst. Das kann nicht gehen. Und genau darum geht es glaube ich hier.
zum zitierten Beitrag Zitat von Stacholino
Bist Du im dritten Bild im Flugmodus? Dann kann das doch nicht funktionieren?..oder schreibe ich Unsinn?
Andere Apps finden den Standort auch ohne I-Net und ohne Funkverbindung!
Genau mit diesem Bild und dem Ersten, hast Du übrigens belegt, dass es nicht um die „Dienste“ ging.
Nanana, ich bin an Pfingsten mit Calimoto nach Luxembourg reingefahren, direkt hinter der Grenze war die Karte futsch ( Karten waren aber gespeichert).
Das hatte ich bis dato noch nie gehabt. Ich nutzes es schon drei Jahre und war schon in etlichen europäischen Ländern unterwegs.
Nach einer längeren Zeit hat sich die Karte im Legosteintempo wieder aufgebaut, hatte trotzdem immer wieder Ausfälle. Im Hunsrück später auch nochmal.
Handyabsturz hatte ich aber auch noch nie, letztes Jahr in Südfrankreich bei 42 Grad im Stau keine Probleme.
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
Ich habe mit sowohl mit Calimoto (Premium), als auch mit GoogleMaps usw bisher nie Probleme mit den Karten und der Navigation gehabt. Und ich nutze den Kram auch schon einige tausend Km.
Wenn kein I-Net verfügbar ist, dann ist natürlich nix mit aktueller Verkehrslage, aber das geht dann den "richtigen" Navis genauso. Wenn im Funkloch keine Daten empfangbar sind, dann gilt das ja für alle. Seit meinem Umstieg auf den größten Mobilfunkanbieter habe ich zum Glück nur noch sehr selten mit Empfangsschwierigkeiten zu kämpfen. Vorher mit O2 war es außerhalb von Ballungsgebieten immer wieder ein Glücksspiel mit dem Empfang.
Das das Handy wegen Hitzeproblemen ausgestiegen ist hatte ich nur in den Anfangszeiten ab und zu. Das lag aber daran, dass die Handys noch nicht wasserdicht waren und in Tankrucksäcken oder kleinen Taschen aufbewahrt wurden, in denen sich die Hitze staute. Ich hatte damals zB eine Handy-Magnettasche auf dem Tank, mit der das manchmal passiert ist. Heute ist mein Handy relativ frei angebracht. Hat natürlich das Case von SP, damit man es an der Lenkerhalterung festmachen kann, aber das Handy war selbst im letzten Sommer nie wirklich heiß (obwohl es permanent geladen wird).
Letzten Endes sollte Jeder für sich selbst probieren, welches System für ihn am besten passt. Ich finde es schön, eine relativ unauffällige Halterung am Bike zu haben und mit einem Handgriff das Handy abnehmen zu können. Außerdem muss ich mich um kein zusätzliches Gerät kümmern (Updates, wohin da mit bei einem Stop usw). Das Handy hab ich eh immer am Mann. Und nicht ganz unwichtig - ich muss nicht für zig Teuronen noch ein weiteres Gerät kaufen!!!
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Mors certa, hora incerta
Valar Morghulis
Wie gesagt, es war unter anderem ein Eierfon 4S welches mich im Stich gelassen hatte. Kann sein, dass es in Verbindung mit der Schutzhülle und Hitze zu Ausfällen kam.
Klar brauch ich für Verkerhrsinfos Mobilfunk oder WLAN. Warum ich das Thema wieder aus der Versenkung geholt hatte war ja eigentlich die schlechte Routenführung vom TomTom. Dann zu behaupten Handynavigation ist das beste und alles andere ist Mist, find ich etwas ...
Denke mal dass es Fans von beiden Systemen gibt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Hallenser
Das verstehe ich jetzt gar nicht(!) mit einer richtigen Navi-App braucht das IPhone nichtmal ne funktionierende SIM-Karte. In dem 5s, wo ich gestern das Navigon aktualisiert hab, ist ne SIM, die seit Jahren nicht mehr aktiv ist. Das läuft völlig Funknetzunabhängig!
Auch Verkehrs-, Blitzer-, und Wetterinfos von der Route werden angezeigt
Edit: die Ausfälle wegen „Hitze“ o.ä. halte ich -sorry- für Forenmärchen. Weder das 5er, noch das Xer hat je Probleme gemacht. Dabei bin ich in dem Irrsinns-Sommer 2018 bei 29 Grad am Nordkap angekommen - Fahrzeiten zwischen 8 und 12 Sunden am Tag in praller Sonne. Wenn es da Ausfälle gegeben hat, waren die Dinger wahrscheinlich so abgedroschen, dass Sie eh die Segel gestrichen hätten.
Man kann ja gerne „richtige“ Navis gut finden, aber nicht solche „Sachen“ als „Argumente“ anführen.
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
...Dann zu behaupten Handynavigation ist das beste und alles andere ist Mist, find ich etwas ...
Ich Danke Dir für die ausführlichen Infos, entschuldige mich für die Falschinfos und hab gerade meinen Handyschrott entsorgt.
Kannst Du mir mal Empfehlungen geben, welches IPhone im Moment das BESTE ist? Möchte gerne auf den neuesten Stand der Technik sein, dass alle Navi Apps laufen und ich immer und überall sicher ankomme.
ICH habe keinen Plan, welches Handy das Beste ist, aber in der extrem schnelllebigen Zeit wird es wohl kein 10 Jahre altes Modell sein können. Es sollte wasserdicht sein, über genügend Speicher verfügen, einen schnellen (der Zeit entsprechenden) Chip haben und FÜR MICH unbedingt kabellos zu laden sein. Mit dem passenden Halter klickt man es einfach an und bei eingeschalteter Zündung wird es auch geladen. Habe in nem anderen Thread auch zwei Fotos von der Halterung an meinen Bike‘s eingestellt.
Ich nutze wie schon mehrfach geschrieben das Xer, wo bis heute auch noch die Kamera funktioniert. Die soll ja bei den 11ern schon wieder anfälliger sein.
Ich schon wieder
Habe gerade auf Grund des Tip‘s hier im Forum mit dem Freischaltcode über Computerbild die Calimoto-App geladen und entsprechend für ein Jahr freigeschaltet.
“Trockentest“:
Tromsø eingegeben - Ergebnis: Route zu lang, wählen Sie eine kürzere Route
Bergen (Hordaland) eingegeben - Ergebniss: 3x abgestürzt beim Berechnen, danach Neustart nötig, erst dann die richtige Berechnung. Keine Anzeige der kompletten Route, welche durch verschieben verändert werden kann - ich stelle wohl zu hohe Ansprüche, aber Abstürze hatte ich noch nie.
Das günstige, oder gar kostenfreie Navis nichts taugen (?) ist ja ok, ich würde für eine ordentliche Software gern auch ein paar hundert Euro bezahlen - für separate Navis zahlt man ja auch entsprechend, aber das ist für (eigentlich) 50,- im Jahr ja wohl eher schwach.
Fazit: Wenn SO Handynavigation (außerhalb von Navigon) „funktioniert“, verstehe ich JEDEN, der sagt Navigation mit‘m Handy iss nix!!!
zum zitierten Beitrag Zitat von Hallenser
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
zum zitierten Beitrag Zitat von Hallenser
Möchte eigentlich nicht mehr zu einem separaten (und ansonsten nutzlosen) Navigationsgerät zurück.
Navis haben nicht nur Nachteile: gute Ablesbarkeit bei Sonneneinstrahlung, wasserdicht, nicht hitzeempfindlich...
Sehe keinen Vorteil für Navis.
Die Teile mit dem angefressenen Apfel sind seit einigen Modellen wasserdicht, besser ablesbar als Garmin und Co bei Sonneneinstrahlung, haben am Bike keine Hitzeprobleme und auch das Kameraproblem kann ICH nicht nachvollziehen. Hatte das IPhone X über 20tkm an ner KTM 1290 Superadventure S auf zum Teil unbefestigten Straßen (hauptsächlich Skandinavien) und jetzt seit über 4Tkm an auch an der RK...
Die sogenannten Vorteile werden von den Naviherstellern so propagiert, oder von Leuten in den Raum geworfen, die das Handy als Navi noch nie RICHTIG ausprobiert haben. Selbst das BMW Navi 6 (baugleich mit Garmin) ist schlechter abzulesen als ein IPhone X oder neuer.
Zudem sind Navis zusätzlicher „Kram“ am Bike. Bei Wanderungen o.ä. muss man Sie abmachen und verstauen, da selbst abschließbare Halterungen Für Langfinger kein Hindernis sind - Handy nimmt man eh mit und wenn man auf Headset steht, muss man ein zusätzliches Gerät anmelden, was auch manchmal zu Verwirrungen der Geräte führt. Wenn das das Bike noch so nen Fernseher als Armatur hat (KTM, BMW GS...) ist das Chaos perfekt.
Einziger „Vorteil“, den ICH gelten lasse: Bedienbarkeit mit Handschuhen welche nicht touchfähig sind.
Schöne Strecken, Sehenswürdigkeiten, selbst Rundfahrten nach Zeit und Himmelsrichtung etc sin im Handy planbar.
Ich habe ein Garmin 660 mit Lifetime Update hier rumliegen - das ist ein RICHTIG schlimmes Beispiel für separate Navigation. Schwer, klotzig, fürchterlich langsam und extrem schlecht ablesbar - im Gegensatz zum IPhone maximal ein Notbehelf. Klar sind die neueren Navis besser, aber auch da - siehe oben![]()
Moin
Habe mir das TomTom Rider 550 zugelegt.
Wasserdicht, Gutes Display.
Anfangs Probleme gehabt mit der Bluetooth Verbindung ( Apple Iphone)
Habe dieses aber in Griff bekommen mit einen kleinen Umweg über Wlan Hotspot .
Stau, Radarkamera,Routen einspiele von der TomTom App, Updates ect funktionieren so Problemlos.
Sitzt mit der Ramkugel Bombenfest!
Als Stromquelle wurde das Standlicht angezapft.
zum zitierten Beitrag Zitat von Hallenser
Ich schon wieder
Habe gerade auf Grund des Tip‘s hier im Forum mit dem Freischaltcode über Computerbild die Calimoto-App geladen und entsprechend für ein Jahr freigeschaltet.
“Trockentest“:
Tromsø eingegeben - Ergebnis: Route zu lang, wählen Sie eine kürzere Route
Bergen (Hordaland) eingegeben - Ergebniss: 3x abgestürzt beim Berechnen, danach Neustart nötig, erst dann die richtige Berechnung. Keine Anzeige der kompletten Route, welche durch verschieben verändert werden kann - ich stelle wohl zu hohe Ansprüche, aber Abstürze hatte ich noch nie.
Das günstige, oder gar kostenfreie Navis nichts taugen (?) ist ja ok, ich würde für eine ordentliche Software gern auch ein paar hundert Euro bezahlen - für separate Navis zahlt man ja auch entsprechend, aber das ist für (eigentlich) 50,- im Jahr ja wohl eher schwach.
Fazit: Wenn SO Handynavigation (außerhalb von Navigon) „funktioniert“, verstehe ich JEDEN, der sagt Navigation mit‘m Handy iss nix!!!
...wie gesagt Handy taugt nichts. Spiegelt, nicht mit Hanschuh bedienbar und oft zu langsam. Im Sommer überhitzt es gerne.
(iPhone neueste Generation)
TomTom Rider 550 - meine Wahl
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Ride on!