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Geschrieben von Neo am 07.10.2018 um 23:27:
zum zitierten Beitrag
Zitat von mossoma
@Döppi warten wir mal das erste Service ab......genaueres wissen wir beim auslitern.....habe keine Skrupel nochmals zu wandeln
Ich fahre eine 10 Zoll Chinascheibe um 20 Euro.....perfekt
@Jimmy Nakamura....nein kein mapping alles noch original.....ist ja erst 5 Tage jung das Bike
Bin heute wieder eine 350 km Runde gefahren.....perfekt....das ruckeln war weniger als gestern aber nicht weg....nervig
Spritverbrauch 5,5 Liter
Die ersten 1.000 km sind voll
Getriebeölstand prüfe ich später
Tom der gleich Bilder einstellt
Gude,...und was sagt der Getriebeölstand ?
lässt das den der Händler so einfach zu das mopet zu wandeln ?
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Geschrieben von Shadow am 08.10.2018 um 10:49:
je nachdem was die Gesetzeslage dazu sagt, ....... der Händler sollte schon die Möglichkeit haben nachzubessern ............. obwohl ... dafür gibt es ja keine erfolgreiche Nachbesserung 
Geschrieben von Döppi am 08.10.2018 um 12:11:
Genauer gesagt es gibt laut Harley gar kein Problem. Wenn der Händler sich quer stellt viel Glück und einen guten Anwalt. 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von ungi am 16.10.2018 um 19:45:
Gib es Neuigkeiten bezüglich öltransfer
Geschrieben von Otscho am 18.10.2018 um 22:07:
Würde mich auch interessieren! Hat die 114ner jetzt Transfer oder nicht?
Geschrieben von Döppi am 18.10.2018 um 23:02:
Ja hat er. Mossoma ist wieder betroffen siehe Öltransferbeitrag.
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Geschrieben von Rolf64 am 18.10.2018 um 23:04:
Er schrieb doch, dass er nach ca. 600 km wieder Transfer feststellte ..... dann kam der "Ärger" mit dem Mod und dann sagte er, dass er sich dazu nicht mehr äußern will...
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Gruß aus Bonn
Rolf
Geschrieben von Taunus am 18.10.2018 um 23:29:
Drauf geschissen, ehrlich. Das Mopped fährt so geil,
dass ich den Hahn immer auf Durchzug gestellt habe.
Mir ist definitiv alles egal und die Kiste macht Spaß!
Geschrieben von Turbootti am 18.10.2018 um 23:39:
Jo...auf der Titanic hat die Kapelle auch bis zum Untergang gespielt, also drauf gesschissen und Vollgas mit dem Eimer.....
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Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank
Street Glide rockt!
Geschrieben von Taunus am 19.10.2018 um 00:41:
Jo mein Freund, geile Antwort
Aber genau so sieht es aus, ich fahr‘ einfach
Geschrieben von mossoma am 19.10.2018 um 09:58:
Auf 3.300 km hat sich meine 114er genau 60 ml Getriebeöl genehmigt. Also 7,2% Öl Verlust......Nicht der Rede Wert wie ich meine......und ich bin sie so richtig gefahren.......nur die Autobahn kennt sie nicht.....doch 150 km zum Service.....
Der Getriebeöl Stab war nie unter min.
Mit diesem Ergebnis kann ich gut Leben.......Das Ding läuft Sensationell......ein leichtes Magerruckeln habe ich, welches ich bei Ines (Bikeloop) durch eine Abstimmung am Leistungsprüfstand abstellen lasse.
Bezüglich MOD. Es muss nicht sein, meinen Thread Titel einfach abzuändern......ohne mir vorher Bescheid zu geben.....ohne Vorwarnung , ohne die Forumsteilnehmer darauf hinzuweisen nicht OT zu werden .......OT kamen nicht von mir.....ich habe nur die Fragen der Forumsfreunde beantwortet......
So etwas mag ich einfach nicht
Tom der das hier schreibt, damit ihr Bescheid wisst bezüglich Öltransfer der 114er und eure Entscheidungen treffen könnt
Geschrieben von Neo am 19.10.2018 um 13:17:
Danke Mossoma ;-)
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Geschrieben von Mr.Floppy am 19.10.2018 um 14:20:
zum zitierten Beitrag
Zitat von mossoma
.....
Bezüglich MOD. Es muss nicht sein, meinen Thread Titel einfach abzuändern......ohne mir vorher Bescheid zu geben.....ohne Vorwarnung , ohne die Forumsteilnehmer darauf hinzuweisen nicht OT zu werden .......OT kamen nicht von mir.....ich habe nur die Fragen der Forumsfreunde beantwortet......
So etwas mag ich einfach nicht
Tom der das hier schreibt, damit ihr Bescheid wisst bezüglich Öltransfer der 114er und eure Entscheidungen treffen könnt
Ja manchmal sind die Mods etwas übereifrig. Mein Thread wurde innerhalb von wenigen Stunden geschlossen und auf andere Threads verwiesen, und als 2 Wochen später der Thread "Was tun? 107er 114er oder wegen der M8 Probleme 103o. 110er" erscheint, in dem es ja um genau das gleiche geht wie in meinem, passiert nichts.
Geschrieben von Elwood-2.0 am 19.10.2018 um 14:26:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Turbootti
Jo...auf der Titanic hat die Kapelle auch bis zum Untergang gespielt, also drauf gesschissen und Vollgas mit dem Eimer.....
...na Dein "Eimer" gehört doch ebenfalls zu den Betroffenen, zumindest lt. Harley Bulletin. Ist doch ein 103er TC bei dem Baujahr, oder?
Ich hab den neuen 114er Eimer übrigens auch bestellt und scheiß drauf :-) Wir im Rhein-Main Gebiet sind eben gechillter.
Geschrieben von efendi am 19.10.2018 um 14:38:
Ich hab ebenfalls die neue Road Glide mit 114er bestellt.
Hatte bis jetzt mit keiner Harley Probleme, wird schon gut gehen.
Da waren meinen Autos (Cooper S, TSI usw.) weit mehr störanfälliger.