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Geschrieben von BoneMUC am 05.03.2014 um 20:43:

@Grisu1340,

schnell findet man dass auch nicht...

Das ganze steht in der Richtlinie 93/92/EWG. Anhang IV unter 6.12. wird der hintere Reflektor behandelt. Und unter 6.12.3.1. steht folgendes über den Bezugspunkt in der Breite: Der Bezugspunkt muß in der Längsmittelebene des Fahrzeugs liegen.

http://eur-lex.europa.eu/de/index.htm

Leider funktioniert der direkte LINK nicht Baby

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Geschrieben von Smokeybear am 05.03.2014 um 21:06:

Ich bin beim googeln eben auf eine Seite vom TÜV Nord geraten. Dort stand zwar was von Grösse und Form, aber nichts von mittiger Montage.

Was ich vorhabe in Kürze:
Heckumbau
US-Fender ohne Öffnung für Rücklicht
3in1 Rücklicht
Seitl. Kennzeichen

Wenn Rückstrahler am seitl. Kennzeichenhalter nichts bringt, müsste ich wieder zum Fender zurück.

Nur:
Bohren möchte ich dafür nicht.
Kleben? Der Sache traue ich nicht. Oder?

Frage mich gerade, wie HD es bei der 2014er Wide Glide gelöst hat

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Viele Grüße
Frank

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Geschrieben von BoneMUC am 05.03.2014 um 21:10:

@ Smokeybear,

das verlinken zu der entsprechenden Regelung funktioniert bei mir nicht :-(

http://eur-lex.europa.eu/de/index.htm

aber hier findest du es wen du dich durcharbeitest ;-)

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Geschrieben von Smokeybear am 05.03.2014 um 21:28:

Und hier habe ich die Seite, von der ich eben berichtete. Es war nicht TÜV Nord, sondern TÜV Hanse. Läuft dort unter "Tipps für Motorradfahrer"

http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer

"Rückstrahler hinten:

- vorgeschrieben, nicht dreieckig
- Anzahl: 1oder 2
- in der Höhe: UK min. 250 mm, OK max. 900 mm"

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Geschrieben von Smokeybear am 06.03.2014 um 19:16:

Also wenn ich um den mittig platzierten Rückstrahler tatsächlich nicht herumkomme, dann werde ich zumindest "für TÜV-Zwecke" temporär den Original-Harley-Rückstrahler in den Fender kleben. Wofür gibt´s PowerStrips.

zum zitierten Beitrag Zitat von Bagger
Hallo,

müsste sich um die Nr. 59259-90 handeln. Wird auf
den Montage Block geklebt. Der hat die 69557-10.

Gruß Peter

Peter war so nett, die entsprechenden Teilenummern beizusteuern.

Sind die Teile, die an der 2014er Wide Glide verbaut sind.

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Geschrieben von Smokeybear am 07.03.2014 um 20:31:

Noch ein paar Fragen zum Halter von Wunderkind-Custom:

Das Teil ist ja offensichtlich auch in zwei Dimensionen verstellbar, wie man auf dem kleinen Video sehen kann. (z.B. die Neigung, wie auch die Länge) ==> http://www.wunderkind-custom.com/produkt_kennzeichenhalter.php

Was zunächst gut klingt, könnte aber auch ein Nachteil sein.

Ich denke nicht nur an die typischen Vibrationen, sondern an´s fahren auf geflickten Straßen. Durch das Gerumpele könnte das Teil schneller "die Flügel hängen lassen", wie ein starrer Halter.. Überall dort wo man etwas gewollt verstellen kann, kann sich während der Fahrt auch ungewollt verstellen. Käme darauf an, ob oder wie die Verstellmechanismen dagegen gesichert sind.

Hat schon einer von Euch praktische Erfahrungen mit dem Teil von Wunderkind sammeln können?

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Geschrieben von ampn am 18.06.2014 um 16:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Smokeybear
Noch ein paar Fragen zum Halter von Wunderkind-Custom:

Das Teil ist ja offensichtlich auch in zwei Dimensionen verstellbar, wie man auf dem kleinen Video sehen kann. (z.B. die Neigung, wie auch die Länge) ==> http://www.wunderkind-custom.com/produkt_kennzeichenhalter.php

Was zunächst gut klingt, könnte aber auch ein Nachteil sein.

Ich denke nicht nur an die typischen Vibrationen, sondern an´s fahren auf geflickten Straßen. Durch das Gerumpele könnte das Teil schneller "die Flügel hängen lassen", wie ein starrer Halter.. Überall dort wo man etwas gewollt verstellen kann, kann sich während der Fahrt auch ungewollt verstellen. Käme darauf an, ob oder wie die Verstellmechanismen dagegen gesichert sind.

Hat schon einer von Euch praktische Erfahrungen mit dem Teil von Wunderkind sammeln können?

Ja, das würd mich auch sehr interessieren. Schwank gerade zwischen dem von Eightball und dem Wunderkind KZH. Letzterer scheint zwar schon saumäßig gut verarbeitet, aber ob's dann tatsächlich allem Geruckel standhält? Dann greif ich lieber zur günstigeren Variante von Eightball. Schaut auch gut aus und ist sicher nicht so anfällig wie der Wunderkind...

Geschrieben von giftyz am 19.06.2014 um 19:41:

wenn das fahrzeug nicht nach EG norm abgenommen/ zugelassen ist, also z.b. ein US import, brauchste garkeinen rückstrahler, so die aussage meines tuners und des TÜV prüfers der meine 1, abnahme/ komplettabnahme gemacht hat, OHNE reflektor Zunge raus

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude

Geschrieben von orbyn am 25.07.2014 um 08:02:

Hey Leute, was brauch ich fürn Schlüssel um einen seitlichen Kennzeichenhalter an meiner Street Bob SE 2014 anzubringen?

Geschrieben von Matthes72 am 25.07.2014 um 11:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von orbyn
Hey Leute, was brauch ich fürn Schlüssel um einen seitlichen Kennzeichenhalter an meiner Street Bob SE 2014 anzubringen?

Ich würde sagen, dass es auf den Kennzeichenhalter ankommt und wo er befestigt wird (z.Bsp. Achse oder Stoßdämpfer)

edit: Ich sehe gerade auf Fotos, dass der Stoßdämpfer recht weit vorne befestigt ist.
Dann wird es wohl die doch auf die Achsmutter hinaus laufen.

Geschrieben von mojo5491 am 25.07.2014 um 11:18:

Hatte den wunderkind an meiner sporty...

Absolute kacke! Die verstellmoeglichkeit is voll banane... alle 200km locker, selbst mit loctite hochfest keine chance...

Nach 1000km is mir dann der 'arm' gebrochen....

Hab jetzt den csc drauf, deutlich besser, schwingt auch nicht so arg wie der wunderkind.

Interessant ist... wunderkind fertigt fuer csc großes Grinsen

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~ Per Aspera Ad Astra ~

Geschrieben von Katsche4 am 20.08.2014 um 12:59:

Hallo zusammen,

möchte mir einen seitlichen KZH an meine Breakout anbringen.

Hab jetzt hier eure Posts gelesen und bin jetzt völlig gaga.......CSC. Wunderkind, Eightball, Thunderbike, Delta-Parts...... jetzt weiß ich überhaupt nicht mehr wofür ich mich entscheiden soll.... Baby Baby Baby

Gruß, Dieter

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Ziele hab ich genug in meinem Leben, nur zu wenig Munition.... geschockt

Geschrieben von Smokeybear am 20.08.2014 um 15:02:

Zitat von Katsche4
Hab jetzt hier eure Posts gelesen und bin jetzt völlig gaga.......CSC. Wunderkind, Eightball, Thunderbike, Delta-Parts...... jetzt weiß ich überhaupt nicht mehr wofür ich mich entscheiden soll.... Baby Baby Baby

Da ist absolut was dran. Erst diese "endlosen" Threads und dann kommt man trotz durchforsten des ganzen Beitrags ratlos raus. Womöglich ratloser, als vorher.

Meine Wahl für die Wide Glide war bisher derjenige von Wunderkind. Zumindest bis zu dieser gnadenlosen Abrechnung hier.

Zitat von mojo5491
Hatte den wunderkind an meiner sporty...

Absolute kacke! Die verstellmoeglichkeit is voll banane... alle 200km locker, selbst mit loctite hochfest keine chance...

Nach 1000km is mir dann der 'arm' gebrochen....

Hab jetzt den csc drauf, deutlich besser, schwingt auch nicht so arg wie der wunderkind.

Interessant ist... wunderkind fertigt fuer csc großes Grinsen

Ob das ein Einzelfall ist oder nicht: ?

Habe aber auch selbst keinen Bock, dass erst noch auszuprobieren. Ich will nur einmal Geld ausgeben und dann Ruhe haben.

Meine Kriterien:
>> Bezahlbar (max. 400 EUR)
>> möglichst mit ABE (keinen Bock, wieder was eintragen zu lassen)
>> bleibt da, wo er angeschraubt wurde. Und das dauerhaft.
>> Irgendwie gefallen sollte er auch. Wenigstens etwas! Ich finde die Lösung von Wunderkind immer noch gut, das Nummernschild reinzustecken. Warum wieder Löcher ins Nummernschild bohren und schrauben?

FRAGE:
Gibt´s diesen Halter und wo gibt´s den?

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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Geschrieben von Katsche4 am 20.08.2014 um 16:59:

Da ist absolut was dran. Erst diese "endlosen" Threads und dann kommt man trotz durchforsten des ganzen Beitrags ratlos raus. Womöglich ratloser, als vorher.

Meine Wahl für die Wide Glide war bisher derjenige von Wunderkind. Zumindest bis zu dieser gnadenlosen Abrechnung hier.

Zitat von mojo5491
Hatte den wunderkind an meiner sporty...

Absolute kacke! Die verstellmoeglichkeit is voll banane... alle 200km locker, selbst mit loctite hochfest keine chance...

Nach 1000km is mir dann der 'arm' gebrochen....

Hab jetzt den csc drauf, deutlich besser, schwingt auch nicht so arg wie der wunderkind.

Interessant ist... wunderkind fertigt fuer csc großes Grinsen

Ob das ein Einzelfall ist oder nicht: ?

Habe aber auch selbst keinen Bock, dass erst noch auszuprobieren. Ich will nur einmal Geld ausgeben und dann Ruhe haben.

Meine Kriterien:
>> Bezahlbar (max. 400 EUR)
>> möglichst mit ABE (keinen Bock, wieder was eintragen zu lassen)
>> bleibt da, wo er angeschraubt wurde. Und das dauerhaft.
>> Irgendwie gefallen sollte er auch. Wenigstens etwas! Ich finde die Lösung von Wunderkind immer noch gut, das Nummernschild reinzustecken. Warum wieder Löcher ins Nummernschild bohren und schrauben?

FRAGE:
Gibt´s diesen Halter und wo gibt´s den?[/quote]
ja das sehe ich ähnlich.....mein smile hat mit einen CSC oder Wunderkind empfohlen, liegen auch beide preislich im oberen Segment wobei die Verarbeitung auch gut sein soll.
Du hast vollkommen recht, er sollte ja optisch auch passen und das ist mit der Stabilität das Hauptthema.....

Ich geb nicht auf.....

Dieter

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Geschrieben von Lars997 am 20.08.2014 um 20:01:

Habe heute für meine Breakout einen Delta Parts Storm Naked beim TÜV eintragen lassen.

Der Storm ist gebogen, damit die volle Beleuchtung (also von oben bis unten) gewährleistet ist braucht man ein selbstleuchtendes Kennzeichen.

Ein ABE war nicht dabei, aber ein Teilegutachten sowie ein TÜV Austria Gutachten. Beide Papiere zusammen haben anstandslos ausgereicht das Teil beim TÜV abnehmen zu lassen.

Optisch ist das Teil erste Sahne, sehr hochwertige Verabeitung, Kabel für das Kennzeichen läuft in einem speziellen Kabelkanal. Alles tip top und sehr stabil.

Kann ich absolut empfehlen.