Druckvorschau: TwinCam gegen Milwaukee Eight - Seite 8 - Milwaukee V-Twin

Was geht hier denn ab?
Kommt runter, setzt euch auf euer Bike und fahrt ne Runde. Das kann man mit allen Harleys, ob nun TC oder M8 oder was auch immer...

__________________
Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

@joewalter,
ja, o.K. ich höre wirklich etwas hart. Und die Penzl V2 ist schon eine Klasse für sich. Ohne Neid - genieße Deine Street Glide und gerade bei diesem Edelwetter.

Stephan

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Der ist kein freier Mensch, der sich nicht auch einmal dem Nichtstun hingeben kann. (Marcus Tullius Cicero)

zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
Was geht hier denn ab?
Kommt runter, setzt euch auf euer Bike und fahrt ne Runde. Das kann man mit allen Harleys, ob nun TC oder M8 oder was auch immer...

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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

zum zitierten Beitrag Zitat von swnuck
@joewalter,
ja, o.K. ich höre wirklich etwas hart. Und die Penzl V2 ist schon eine Klasse für sich. Ohne Neid - genieße Deine Street Glide und gerade bei diesem Edelwetter.

Stephan

zum zitierten Beitrag Zitat von UchihaMadara

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Bobbi
Finde es immer wieder geil wie hier der 88, 96, 110er, 107er oder 114 Motor verteidigt werden und wie stolz mancher ist,
hier echt die fette Leistung zu haben.
Wenn es mir um Leistung geht, kaufe ich bestimmt kein 350kg Eisen
Ich denke die Leistungsfraktion ist dann im Japan-Forum besser aufgehoben.

Bei Harley fahren geht es doch um andere Eindrücke, oder?
In diesem Sinne einen entspannten Tag

Nein! Es geht um alles!
Ich schätze die Zuverlässigkeit an meiner FXDLS sehr! Ich kann mich darauf verlassen dass er anspringt auch wenn es Temperaturschwankung gibt.
Ich kann mich auch drauf verlassen dass ich überholen kann und einigermassen gut die Kurven kriege.

Ich finde solche Aussagen wie die deinigen völlig daneben!
Wer eine Harley kauft um damit kaum durch eine Kurve zu kommen, einfach nur laut zu sein und eine Ewigkeit um auf 100 kmh zu beschleunigen, der hat ganz andere Probleme.
Alle die ähnliche Aussagen wie du gemacht haben, haben diese "Eindrücke", wie du sie nennst, meist nur wenige Minuten genossen an einem Sonntag. Danach gabs Bier und Stammtischgerede.

Wer Harleyfahren auf eine Sache dezimiert, die pragmatisch gesehen sowieso kompletter Schwachsinn ist, der sollte doch bitte nur für sich Sprechen.

Diesmal bin ich etwas angreifend, aber so habe ich deinen Beitrag empfunden.
Von jeder Seite werde ich angemacht seit ich eine Harley hab! Entweder von Nichtharleyfahrer die einfach was gegen Harley haben (auch neider darunter)
Oder von Harleyfahrer die meinen wenn die Maschine nicht >50 ist dann ist sie keine "echte" Harley oder von Leuten wie dir die mich anmotzen wozu ich Leistung bei einer Harley brauche und mir nicht gleich ein Sportmotorrad (Bückgerät für die Erwartungshaltung) kaufe.

Nun, ich denke ich habe zurzeit die Schnauze voll^^

Verzeih falls du deinen Beitrag nicht ganz so offensiv gemeint hast.

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Bobbi

zum zitierten Beitrag Zitat von UchihaMadara

zum zitierten Beitrag Zitat von Street Bobbi
Finde es immer wieder geil wie hier der 88, 96, 110er, 107er oder 114 Motor verteidigt werden und wie stolz mancher ist,
hier echt die fette Leistung zu haben.
Wenn es mir um Leistung geht, kaufe ich bestimmt kein 350kg Eisen
Ich denke die Leistungsfraktion ist dann im Japan-Forum besser aufgehoben.

Bei Harley fahren geht es doch um andere Eindrücke, oder?
In diesem Sinne einen entspannten Tag

Nein! Es geht um alles!
Ich schätze die Zuverlässigkeit an meiner FXDLS sehr! Ich kann mich darauf verlassen dass er anspringt auch wenn es Temperaturschwankung gibt.
Ich kann mich auch drauf verlassen dass ich überholen kann und einigermassen gut die Kurven kriege.

Ich finde solche Aussagen wie die deinigen völlig daneben!
Wer eine Harley kauft um damit kaum durch eine Kurve zu kommen, einfach nur laut zu sein und eine Ewigkeit um auf 100 kmh zu beschleunigen, der hat ganz andere Probleme.
Alle die ähnliche Aussagen wie du gemacht haben, haben diese "Eindrücke", wie du sie nennst, meist nur wenige Minuten genossen an einem Sonntag. Danach gabs Bier und Stammtischgerede.

Wer Harleyfahren auf eine Sache dezimiert, die pragmatisch gesehen sowieso kompletter Schwachsinn ist, der sollte doch bitte nur für sich Sprechen.

Diesmal bin ich etwas angreifend, aber so habe ich deinen Beitrag empfunden.
Von jeder Seite werde ich angemacht seit ich eine Harley hab! Entweder von Nichtharleyfahrer die einfach was gegen Harley haben (auch neider darunter)
Oder von Harleyfahrer die meinen wenn die Maschine nicht >50 ist dann ist sie keine "echte" Harley oder von Leuten wie dir die mich anmotzen wozu ich Leistung bei einer Harley brauche und mir nicht gleich ein Sportmotorrad (Bückgerät für die Erwartungshaltung) kaufe.

Nun, ich denke ich habe zurzeit die Schnauze voll^^

Verzeih falls du deinen Beitrag nicht ganz so offensiv gemeint hast.

Ganz ruhig Brauner, ganz ruhig. Keiner will was von Dir.
Mach dich mal locker, wie bis Du denn drauf.
Wenn Du Dich von jedem angemacht fühlst, frag Dich doch mal ob´s an dir liegt und
kauf Dir nen Bobby-Car.

Da ich den Beitrag nicht so offensiv gemeint habe, verzeihe ich Dir
Geniesse das Wetter und dreh ne Runde

So long

Wie in der Politik...du bist schuld...nein du....ich hab recht...du nicht.

Kindergarten.

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Wie in der Politik...du bist schuld...nein du....ich hab recht...du nicht.

Kindergarten.

Hallo

Bin bisher kein TC Modell gefahren, habe jetzt ein M8 Modell.
Ob vorher irgendwas mal irgendwo besser war interessiert mich persönlich überhaupt nicht.
Ich bin super zufrieden und habe für mich das passende gefunden, dann muss man sich nicht mehr vergleichen...

Jeder wie er möchte, es gibt für jeden was auf dem Markt großes Grinsen

MfG

__________________
"Das Geheimnis des Glücks ist die Freiheit, und das Geheimnis der Freiheit ist der Mut."
Perikles

***RIDE WITH THE REBELS***

Hallo,
und ich als TC-Fahrer bin vorher auch keine Evos gefahren.Hat mich auch nicht interessiert,ob vorher mal was bei HD besser war.
Ich bin auch super zufrieden und habe für mich das Passende gefunden.

Hat alles seine Zeit,und "X-Motor vs.Y-Motor"-Vergleiche sind eh Stuß bzw.Zeitverschwendung,weil jeder aus den Vor-und Nachteilen der jeweiligen Modelle das für für ihn Passende nimmt.

Hauptsache,man hat für sich die Karre gefunden,die einen am meisten kickt. großes Grinsen

Bekennender 103er TC Fahrer......auch bei mir stand die Entscheidung zwischen EVO, TC oder sogar M8........Ich habe mich bewusst für den TC entschieden, auch ohne Potatoe und 1340 mit 50 PS. Ich mag scho etwas vorwärts kommen, ohne in einen EVO zig Tausend Euros zu versenken, nur damit die Leistung stimmt. Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn bei 130/ 140 unter 3000 U/min...was will man mehr?
Und das etwas an mehr Leistung was ich mir gönne ist ein Stage1+Kess Tech ESM.....reicht mir.
Was habe ich noch das gelabber der alten Shovelfahrer in den Ohren als der EVO raus kam.......das ist keine HD usw.....jetzt beim TC/M8 geht genau das von den Evofahrern los, die vor 25 Jahren über das gemeckert haben was sie jetzt selber fahren.........

Hockt euch aufn Bock, solange der Wind von vorn kommt und es ballert is alles Gut!

dLzG Chris

Mein Senf:
Ab dem Shovelhead bin ich bisher alle Motoren gefahren , der MW8 ist für mich der bisher beste Motor, abgesehen von der Getriebeproblematik bei den Tourern. Aber es geht ja um den Motor !

__________________
66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.

Als „junges“ Forumsmitglied schüttele ich schon sehr oft den Kopf was man manchmal hier liest.... Finde das Forum eigentlich wirklich Klasse....
Ich muss oft schmunzeln wenn ich lese wie manch einer sein Moped, bzw. den Motor verteidigt, genauso wie mancher unsinnige Vergleiche zieht und
damit prahlt sämtliche Japaner und GSen dieser Welt abzuhängen als gäb es kein Morgen mehr......
Ich, als absolut technisch nicht interessierter und auch ahnungsloser (in diesem Bereich...) kaufe mir, fast jedes Jahr was anderes, was mir eben gerade
gefällt... hatte ne Street Bob Special 103, dann Nine T, dann 1200 GS und jetzt eben Fat Bob 114... das der 114er in fast allen Bereichen dem 103 er überlegen
ist erfahre ich gerade jeden Tag.... Und auch mit älteren Motoren bin ich schon gefahren, is aber nix für mich.....
Ich finde es gut, das Harley neue und modernere Wege einschlägt, die stetig sinkenden Verkaufszahlen machen das notwendig. Und wenn es nur weiterhin die Motoren und Modelle
aus der guten alten Zeit gäbe, gäbe es die Company wohl eh net mehr......

Ich genieße jedenfalls das tolle Wetter und jede Fahrt mit dem neuen, tollen M8 in der 114er Fat Bob Freude

...Leute ....Wir sind doch alle Mopedfahrer. ....Warum eigentlich diese Diskussionen immer so ausarten müssen....Leben und leben lassen. ....Dieses Forum hier sollte objektiv genug bleiben ....Tipps und Ratschläge für Suchende geben....Harley wird sich davon eh nicht beeinflussen lassen und weitere Innovationen bringen. ....Allen viel Spaß mit ihrer Harley...Welche auch immer... großes Grinsen

__________________
Guß Dirk

"So kann man gleiten, so vergisst man Zeit und Raum. Und altert in Würde."