Ich glaube das steht sogar auf ihrer HP!
Ein Anruf oder Mail ist mal billiger als eine neue Anlage!
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zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Wird sich mit Euro 4 Anlagen bei guter Entwicklungsarbeit mMn auch wenig ändern, da meine Euro 4 Möhre (mindestens) so stark läuft, wie die vorjährige mit Euro 3.
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Gruß
Chris
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zum zitierten Beitrag Zitat von TIMHD
(auf Wunsch des Verfassers gelöscht - Falk)
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(gelöscht auf Wunsch des Verfassers - Falk)
Hallo!
So habe es geändert , aber der Ärger ist der Gleiche!
Sorry war vl etwas emotional!
Wie wäre es, wenn du Kontakt mit FMC aufnimmst und die Tröten von ihnen nacharbeiten lässt?
Ich glaube das steht sogar auf ihrer HP!
Ein Anruf oder Mail ist mal billiger als eine neue Anlage!
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To ride, shoot straight & speak the truth!
Ja, steht direkt auf der Homepage das es vorkommen kann.
Ob es vorkommen darf, mus jeder für sich entscheiden:
https://blog.fmc-store.com/2017/06/01/thor-mal-zu-laut-thor-mal-zu-leise-warum-ist-das-so/
Beste Grüße
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
"Betrug" ist kein emotionaler Sachverhalt.
zum zitierten Beitrag
Ich bin mir noch nicht einmal sicher, ob dieser Begriff ohne rechtlich wirksames Urteil überhaupt in dieser Form geäußert werden darf.
Gude!
Das gleiche Problem habe / hatte ich auch. Eine Short Shots mit THOR für ne Euro 4 Sportster. Gemessen mit 110dB. Bei FMC angerufen, von denen zwei Optionen angeboten bekommen.
Option 1: Einschicken und die bessern nach
Option 2: Tausch gegen andere Anlage
Werde gegen eine andere Anlage tauschen. Mal schauen was dabei rauskommt..
Grüße
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Gruß
Dennis
Servus!
Beim Durchlesen der Kommentare kamen mir Zweifel.
Ist die V&H mit Thor-Cat zu empfehlen oder nicht?
Ich hab bis jetzt auch geplant eine Anlage für meine Iron bj 2018 zu kaufen, vor allem da FMC schreibt, das kein Mapping nötig sei.
Kann mir da jemand Licht ins Dunkel bringen?
Grüße
Ben
Moin!
Also ich rate von der Anlage ab! Ohne Mapping nicht fahrbar und das Mapping kann den Leistungsverlust auch nicht rausholen...
Ich hatte einen extremen Leistungsverlust und es hat einfach keinen Spaß gemacht die Iron zu fahren. Die Anlage ist ganz schnell wieder abgebaut worden...zumal sie viel zu laut war....
Grüße
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Gruß
Dennis
Morgeeen!
Hatte zwar auch Leistungsverlust und Zündaussetzer, war aber beides mit neuer Map (FP3) wieder Geschichte!
V&H Shorties und SE Lufi drauf, fährt sich mMn besser als orig.!
LG
M
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To ride, shoot straight & speak the truth!
Mahlzeit,
ich rate auch von der Anlage ab, optisch die vielleicht schönste Anlage für die Forty Eight,
Leistungsverlust mit originalen Luftfilter trotz Mapping (FP3) und Anfettung spürbar vorhanden,
Klang auch nicht gerade "schön"..... Laut.... ja, das ist sie.
Beste Grüße
Ghostbuster_67
Der "Klang" dieser Anlage ist doch fürchterlich !
Das Ding ist in jeder Hinsicht "billig" !!!
Ich habe die Anlage seit ca. 3000km auf meiner 2017er Roadster und bin einfach nur begeistert.
wenn das Moped kalt ist die Anlage tatsächlich etwas laut, was sich aber im warmen Zustand erheblich reduziert.
Den Leistungsverluste habe ich durch aufbohren auf 22mm und unter Einsatz vom Fuelpack FP3 weg bekommen!
Der "Tipp" mit dem Aufbohren hatte ich auch bekommen...jedoch ist damit die Legalität der Anlage hinüber. Gut das müsste erstmal irgendjeamand bei einer Kontrolle / TÜV nachmessen. Aber wenn's dazu kommt, muss man mit den Konsequenzen leben....
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Gruß
Dennis