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Die Wirkung auf die Messgeräte ist dennoch die, welche ich beschrieben habe...
Sonst müsste man ja nichts ausgleichen...
Tatsächlich muß ein Schallpegelmesser nach IEC 61672 mindestens mit einem A-Filter (zur Messung von db(A) ausgestattet sein ...
Ich fahre auch mit Original Auspuff und investiere das gesparte Geld lieber in die Tüten meiner Freundin bzw. die Verpackung der Dinger
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Zitat von Asgar
Ein Lanz egal, wie laut, erregt mehr Wohlwollen als ein Ferrari.
@Asgar:
Fitness Studio und Dessous ... War mißverständlich, ja
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
@Asgar:
Fitness Studio und Dessous ...War mißverständlich, ja
... lieber groß als laut ...
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
Zitat von GeraldA
Zitat von Asgar
Ein Lanz egal, wie laut, erregt mehr Wohlwollen als ein Ferrari.
Klar, 12,4 Liter Hubraum auf 2 Zylinder aufgeteilt, macht eben einen Ohrgasmus.
So gerade habe ich meinen Miller montiert. Jetzt bin ich nicht mehr Original aber Legal. Hab den Miller gekauft weil ich mit einem anderen Zubehörtopf mit dem Klang so gar nicht zufrieden war.
Recht laut mit dem genehmigten db Killer kommt sie mir nicht vor. Morgen mach ich einmal eine Probefahrt. Mal sehen ob ich was höre unterm Helm. Klingen tut sie schön.
Ich hoffe ich muss keinen Racing db Killer kaufen.
Zitat von Bono
Ich hoffe ich muss keinen Racing db Killer kaufen.
und dann dich nicht erwischen lassen - du solltest
( oder wenigstens die zulässigen db eater mitführen -
dann wirds nicht ganz so teuer und du kannst wenigstens weiterfahren )