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Geschrieben von Alex Fxs am 15.02.2016 um 19:51:

@Moos schau mal in deine PN ! ! ! 

Geschrieben von Moos am 15.02.2016 um 20:00:

Da is nix smile

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Alex Fxs am 15.02.2016 um 20:39:

Es gibt wohl zwei Moos einer aus der Nähe Bad Kreuznach 

Geschrieben von Moos am 15.02.2016 um 20:44:

Es kann nur einen geben. Und der wohnt nicht bei Bad Kreuznach. cool
Man achte auf die Anzahl der O's. Augenzwinkern

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Müslimen am 15.02.2016 um 20:54:

Hast bestimmt eine Zwillingsbruder wo du nix von weisstfröhlich

__________________
Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

Geschrieben von zuckerbaecker am 15.02.2016 um 23:13:

Zitat von Vinchi
Tja, und aus einem Drug-Bike eine Wischi-Waschi Maschine zu basteln,


.


Drogen Bikes sind Klasse.

__________________
Es grüßt
Stefan
.

On the Road again
 

Geschrieben von Vinchi am 16.02.2016 um 08:25:

Zitat von zuckerbaecker
Zitat von Vinchi
Tja, und aus einem Drug-Bike eine Wischi-Waschi Maschine zu basteln,


.


Drogen Bikes sind Klasse.

Wenn man 3-sprachig unterwegs ist, kann ja schon Fehler passieren. Und wenn du auch schlauer werden willst, Wort "klasse" in deinem Satz ist ein Adverb und deswegen soll klein geschrieben werden.großes Grinsen
 

Geschrieben von Jetmario am 01.03.2016 um 05:39:

Weiß jemand wann genau die Pro Street beim Händler stehen soll?

Geschrieben von silent grey am 01.03.2016 um 07:08:

Hi,

es ist davon auszugehen, dass die beiden 'nachgereichten' Modelle spätestens zum Frühjahrs OpenHouse am 16.04 bei den Händlern stehen werden.

Gruß, silent

Geschrieben von Grisly_de am 01.03.2016 um 10:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Thor Mentor
Ich fass es mal so zusammen:

Mir gefallen beide! Ich würde aber der neuen CVO wegen dem Plus an Sicherheit und Fahrwerksreserven den Vorzug geben, wenn da nicht der überzogene Preis wäre!

Geschrieben von silent grey am 01.03.2016 um 11:32:

Hi,

welchen überzogenen Preis verwirrt

Beim LowRider S nimmt die MoCo im Vergleich zur schwarzen Basismaschine ~ 3500 € Aufschlag für den dicken Motor und ein bischen Tüdelü. Bei der ProStreet BO sind es im Vergleich zur schwarzen Basismaschine 'nur' 2500 € mehr. Dafür bekommt man(n, frau natürlich auch) eine erprobt gut funktionierende UpsideDown Gabel und ein (für die Breakoutmodellreihe) wesentlich fahrdynamischeres 19" Vorderrad. Zudem steht die ProStreet BO im Gesamterscheinungsbild (Farbgestaltung und Raddesign etc) wesentlich stimmiger da.
Gefallen findet mein Auge an beiden Modellen. Müsste ich für mich eine Entscheidung treffen, würde die Wahl aber letztlich eindeutig zu Gunsten der ProStreet BO ausfallen.

Gruß,silent

Geschrieben von Vinchi am 01.03.2016 um 12:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,

welchen überzogenen Preis verwirrt

Beim LowRider S nimmt die MoCo im Vergleich zur schwarzen Basismaschine ~ 3500 € Aufschlag für den dicken Motor und ein bischen Tüdelü. Bei der ProStreet BO sind es im Vergleich zur schwarzen Basismaschine 'nur' 2500 € mehr. Dafür bekommt man(n, frau natürlich auch) eine erprobt gut funktionierende UpsideDown Gabel und ein (für die Breakoutmodellreihe) wesentlich fahrdynamischeres 19" Vorderrad. Zudem steht die ProStreet BO im Gesamterscheinungsbild (Farbgestaltung und Raddesign etc) wesentlich stimmiger da.
Gefallen findet mein Auge an beiden Modellen. Müsste ich für mich eine Entscheidung treffen, würde die Wahl aber letztlich eindeutig zu Gunsten der ProStreet BO ausfallen.

Gruß,silent

2500 mehr??? Das sind doch 6000 Euro unterschied! Hast du dich bestimmt verguckt.
 

Geschrieben von silent grey am 01.03.2016 um 13:18:

Hi,

nein, nicht verguckt smile , der Bezug wurde nur falsch interpretiert Freude . Sicherlich kann auch ich erkennen, dass der Unterschied zu einer Grossserrien BO 6000€ beträgt, jedoch sind es 'nur' 2500 € mehr als für die LowRider S.

Vielleicht wäre es leichter verständlich gewesen, wenn ich geschrieben hätte " 'nur noch' 2500 € mehr ". Es war ja letztlich irgendwo ein Preisvergleich zwischen den 'nachgereichten' 1800ern angesprochen, wenn nicht ich etwas falsch verstanden habe Augenzwinkern

Gruß, silent

Geschrieben von Grisly_de am 01.03.2016 um 15:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,

nein, nicht verguckt smile , der Bezug wurde nur falsch interpretiert Freude . Sicherlich kann auch ich erkennen, dass der Unterschied zu einer Grossserrien BO 6000€ beträgt, jedoch sind es 'nur' 2500 € mehr als für die LowRider S.

Vielleicht wäre es leichter verständlich gewesen, wenn ich geschrieben hätte " 'nur noch' 2500 € mehr ". Es war ja letztlich irgendwo ein Preisvergleich zwischen den 'nachgereichten' 1800ern angesprochen, wenn nicht ich etwas falsch verstanden habe Augenzwinkern

Gruß, silent

LowRider S auch zu teuer! großes Grinsen

Geschrieben von alexwar am 06.03.2016 um 23:57:

Ich habe mir nun auch eine bestellt! Mitte März soll sie gebaut werden und dann Mitte April bei mir sein. Ich freue mich auf den SE Motor und den dicken 240 Hintern. Für mich ist die Pro Street Breakout ein sehr schöne, an Drag- Bikes angelehnte Harley, bei der nur ein anderer Auspuff ran muss. Die Räder und die Scheinwerferverkleidung sind aber wirklich ein optischer Rückschritt!! Aber etwas muss man ja auch verändern können!