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Dies gesamte Kommunikation läuft seit Monaten über HD Deutschland.
Es hat sogar der HD District Manager direkt mit mir in Verbindung gesetzt.

Es geht um folgenden Throttle Bod: siehe Anhang

Und in den Instructions steht auch nochmal der Satz:
"Installation of this kit by an authorized Harley-Davidson dealer does not affect your limited vehicle warranty."

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Grüsse aus Gelsenkirchen

Stefan

Hallo Waschbrett1981 ,
wenn ich hier so lese wie Du als CVO Kunde behandelt wirst , kann ich nur sagen , nix neues mehr bei Harley kaufen.
Unglaublich.
Grüsse

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Hallo Waschbrett1981

ich kann kaum glauben

fährst du das erstemal mit HD ?

wenn du immer zweifeln bist , also deine CVO zu verkaufen ( - 3.000 ,- zwischen 5.000,-Euro verlust )
hast du mehr Ruhe gehabt.
Dann nicht mehr HD kaufen. Fertig !!!

...genauso ist es bei meiner auch...läuft auch freihändig absolut gerade

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Viele Grüße aus Lorch

hebbe

Auch meine 2015er E-Glide läuft absolut gerade!

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Gruss Caucho

Man kann die Dinge auch unnötig vereinfachen.

Ich bin auch einige 2015er Street & Road Glides probegefahren, mir wäre auch kein merkbares ziehen aufgefallen.
Ich glaube aber auch nicht dass alle Rahmen von einem Band laufen, may be dass es bei einer Fertigungsstraße zu einer fehlerhaften Serie/Charge kam - allerdings sollte eine Endkontrolle ein derartiges Qualitätsmako aufdecken ...
Gruß, tcj

Hallo zusammen,
hier kurzes Update zu meinem Fall:

Nachdem mir Harley Davidson Deutschland vor circa 2 Monaten schriftlich bestätigt hat, dass meine CVO gegen ein neues Motorrad getauscht (Wandlung) wird und die Umbauten von meiner "alten Maschine" an die neue übernommen werden, ist leider bis zum heutigen Tage nichts passiert.

Ich persönlich habe HD Deutschland zwei Fristen gesetzt. Keine Reaktion seitens HD.
Mein Anwalt hat weitere zwei Fristen für die Übergabe des neuen Motorrads gesetzt und ganz klar mit Klage gedroht.

Die erste zum 30.11.15 und zweite zum 9.12.15

HD Deutschland hat in keiner Form darauf reagiert. Ich habe bis zum heutigen Tage weder mein altes noch ein neues Motorrad. Beide Motorräder stehen nebeneinander bei MotoMaxx in Hagen und warten auf einen Beginn der Arbeiten.

HD Deutschland hat mir zudem schriftlich bestätigt, dass das neue Motorrad vor Auslieferung an mich durch einen bundesvereidigten Sachverständigen probegefahren wird und ich das Gutachten vor Beginn der Umbauarbeiten erhalten werde. Es soll ja schließlich verhindert werden, dass das neue Motorrad die gleichen Sicherheitsmängel besitzt, wie das alte.
Rahmen um 9cm verzogen.
Ich habe auch gefordert, dass das neue Motorrad mit maximal Geschwindigkeit bewegt wird (180kmh). Da es bei mir hochgradig gefährlich war und ich fast meine Leben auf einer schnellen Fahrt auf der A45 verloren habe.

Dieses Gutachten habe ich bis zum heutigen Tage nicht erhalten, obwohl ich aus erster Hand erfahren habe, dass die Testfahrt durchgeführt wurde. Mir stellt sich die WARUM?
Was hat der Gutachter auch an dem neuen Bike fest gestellt?

Mein Anwalt wird nun offiziell Klage einreichen und ein Gericht wird entscheiden wie es weiter geht.

Was haltet ihr denn davon? Kennt ihr ein solcher Verhalten von HD?

Gruss aus Dortmund

Hey Waschbrett,

nach Deinen Erlebnissen verstehe ich gar nicht, wie Du es überhaupt noch erwägst, Dir wieder eine neue Maschine von der Company vor die Tür zu stellen. Nach dem Ärger hätte ich überhaupt keinen Bock mehr auf die Marke. Dein Anwalt soll nun endlich die Klage raus lassen und nicht immer nur drohen. Wie viele Fristen will der noch setzen ? Glaube die Harley Jungs nehmen Euch gar nicht mehr ernst. Bin mir aus eigener Erfahrung, allerdings Auto, sicher, dass die Deine Karre zurücknehmen und auch für sämtliche Umbauten aufkommen müssen. Und dann, ...auch andere Mütter haben hübsche Töchter...

Gruss Olli

Bei 9mm Versatz ist nicht der Rahmen von Stapeler gefallen, zu wenig Masse!
Entwerfer das ganze Bike ist "gestürzt" oder m.E. wurde der Rahmen fehlerhaft gefertigt z.B. Fehler beim Einlegen in die Schweissvorrichtung.

Bei alten Guzzi-Rahmen liegt der Fehler bei max. 1,5 mm - Hand geschweißt in der 70igern.

Mit meiner Sportster von 2005 kann ich prima freihändig Fahren!

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Hauptsache eine läuft!

Ist wie mit Versicherungen: Die wollen verklagt werden, bevor sich da was bewegt..

Hallo Waschbrett,

Das sich harley in einem lfd außergerichtlichen Verfahren nicht oder nur zögerlich äußert, ist eigentlich "logisch".

Bei fristsetzungen kommt es darauf an, das die gesetzten fristen angemessen sind. Sind Sie es nicht, gelten sie als nicht gesetzt!

Ein sachverständiger Prüfer prüft ein Moped so, wie es geprüft werden muss.... Der lässt sich hier keine Handlungsanweisungen geben.

Hast du ein saisonkennzeichen?

In jedem Fall sehr ärgerlich, das ganze. Wünsche dir starke Nerven.

V

Ich verstehe nur nicht, warum mir Harley erst schriftlich bestätigt, dass ich ein neues Motorrad mit allen Umbauten der alten Maschine und ein offizielles Gutachten über das einwandfreie Fahrverhalten des neuen Motorrads bekomme.
Es hat sich sogar der District Manager Roland Höltke telefonisch und auch schriftlich in diesen Sachverhalt mit eingebracht.

Und jetzt wird sich auf einmal nicht mehr gemeldet.

Als ich vor einigen Wochen bei HD Deutschland angerufen habe, um wieder einmal zu fragen wie es weitergeht, wurde mir gesagt, dass ich nicht mehr anrufen soll.

Ich habe kein Saisonkennzeichen.

Ich bin gespannt, wie es weiter geht. Fakt ist, dass ich seit 24.09.15 kein Motorrad mehr habe, da es bei Motomaxx steht. Seit dem 24.09.15 gab es noch viele schöne Tage an denen ich hätte fahren können......