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Geschrieben von Slider am 02.09.2008 um 17:16:

Zitat von TWG
Und jetzt wo man es im Vergleich hört, gegen den Gronkster soll erst mal was anstinken, von wegen scheiss EFI Sporti2s smile

Anstinken kann jede Vergaser Sporty mit Gronkster. Freude

Klingt aber auch auf der Nighster klasse und stimmt, "live" ist das noch mal was ganz anderes. Freude

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I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master


Geschrieben von Sticki1 am 03.09.2008 um 08:35:

scheint aufjedenfall kein Brüllrohr zu sein. Freude

den besten Klang hatte die Rod Freude


Geschrieben von TWG am 03.09.2008 um 20:04:

Zitat von Slider
Anstinken kann jede Vergaser Sporty mit Gronkster. Freude

Tja, ich hatte ja nun auch schon mit Vergaserharleys zu tun, nebenbei 6 Eigenen, aber bis auf die Leerlaufgeschichte gibt es bei den EFIs erstmal keinen Unterschied im Klang bei vergleichbarer Leistung.

Bei vergleichbaren Schalldämpfern spielt der Druck die entscheidende Rolle, und was drückt wohl mehr, 60 Vergaser-PS oder 80 EFI-PS?
Mitentscheidend ist dann noch Volumen und Gasführung, aber was da auch der Ansaugseite sitzt, ist Banane.

Das erklärt übrigens auch den Hammer-Klang der Rod. Freude

Übrigens wären die EFIs auch lauter als die Alten, wenn sie mit diesen superdünnen anodazumal Harleytüten rumfahren würden, nur hatten diese Harleys alles andere als einen Klang.

Gruss TWG


Geschrieben von Slider am 04.09.2008 um 17:35:

Zitat von TWG
Bei vergleichbaren Schalldämpfern spielt der Druck die entscheidende Rolle, und was drückt wohl mehr, 60 Vergaser-PS oder 80 EFI-PS?

Hi TWG, keine Ahnung, aber wieso sind dann die EFI BTs deutlich zahmer im Sound als EFI Sportys? Müsste nach deiner Definition doch anders rum sein, da die Dicken noch mehr Leistung haben verwirrt


Übrigens wären die EFIs auch lauter als die Alten, wenn sie mit diesen superdünnen anodazumal Harleytüten rumfahren würden, nur hatten diese Harleys alles andere als einen Klang.

Das ist, wie so vieles im Leben, reine Geschmackssache. Was ist Sound? Der eine liebt es dumpf, der andere hell. Mir gefällt der Sound alter Harleys besser. Und die vor der (ersten) Gesetzesverschärfung 1990 mit 86 db Fahrgeräusch bollernden sogar ganz besonders.

Halten wir es also mit Churchill: "Wenn zwei Menschen immer die gleiche Meinung haben, ist einer von ihnen überflüssig."

Übrigens stimme ich Dir ja auch zu: Ne Nightster mit Gronkster klingt klasse! Freude Mit Scremain' Eagle natürlich auch, aber die ist zu auffällig...

Gruß, slider

PS:
Auch hervorragend klingen alle EFI BTs mit ebenso illegalen Tüten, wie Gronkster ist. (ich kenn u.a. an solchen Bikes Khrome Werks Endtöpfe. Die haben einen "Mördersound"!). Weil genauso bassig wie laut. Fahren meine Ami-Kollegen, aber die hält ja auch keiner an für ne Kontrolle. cool
Und dieses "laute" haben andere Zeitgenossen nicht mehr gern an ihren Bikes. Es gibt also für jeden Geschmack das passende. Das is gut so.

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Geschrieben von TWG am 04.09.2008 um 17:49:

Zitat von Slider
Es gibt also für jeden Geschmack das passende. Das is gut so.

Ja, und letztendlich muss es eh nur dem gefallen der draufsitzt Freude

Gruss TWG


Geschrieben von Slider am 04.09.2008 um 18:11:

Stimmt!

Jetzt kommen wir aber gefährlich in die Nähe von Churchill's Zitat fröhlich fröhlich

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Geschrieben von Dynamite am 04.09.2008 um 19:21:

Hi Leute!

Komme gerade vom Moppedtreff an der Bevertalsperre- 1,5 h herrliches rumgegronkse durchs Bergische Land!
So klasse der Klang im Stand auch ist, beim schon leicht geöffnetem Gas klingt er nach VW- Boxer, ist das normal?
Er bleibt einfach nicht so dumpf, wie ein SE z.B.- ich hab ja sonst keine Vergleichsmöglichkeit....
Gestern kam meine Single-Seitentasche von B+L, die paßt genau ins linke Rahmendreieck zw. Seitendeckel und Stoßdämpfer und soll so ne Art Übergang zum seitlichen Genscher werden- sieht Klasse aus!
Stell nächste Wo. mal paar Fotos ein.
Montag ist die 1600er Insp. fällig, ich wollte gleich dickeres Gabelöl reinkippen lassen- was würdet ihr für ne Vis. empfehlen?
Ah, und den schwarzen Luffideckel von der 883 R will ich haben!

Hab mal die Vorspannung meiner PS erhöht und komm schon besser um die Kurven, ist also Abstimmungssache...

Greetz

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Geschrieben von TWG am 04.09.2008 um 20:04:

Zitat von Dynamite
...... beim schon leicht geöffnetem Gas klingt er nach VW- Boxer, ist das normal?

Kenne das Klangbild nur wenn die Krümmer, oder die Anschlüsse zum Ausgleichsrohr nicht dicht sind?
Dann ändert sich der Klang ins Sonderbare Freude

Gruss TWG


Geschrieben von Dynamite am 04.09.2008 um 20:22:

Hi TWG!

Die Krümmer sind absolut dicht, von den Anschlüssen zum Ausgleichsrohr würde ich das nicht 100%ig behaupten.
Bekommt man denn die Stahlflexdichtungen, wenn sie vorher schonmal montiert waren wieder volkommen dicht, oder müssen da jedesmal neue rein??
Geräuschmäßig bläst da nix ab, aber man fühlt nen ganz leichten Luftzug böse

Gruß Dynamite

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Geschrieben von TWG am 04.09.2008 um 20:29:

Zitat von Dynamite
aber man fühlt nen ganz leichten Luftzug böse

Hi Dynamite,

der kleine Luftzug wird unter Last zum Orkan oder in diesem Fall zum Käfer, hatte ich auch mal mit meinem vorderen Auspuff.

Die Dichtung kann man wohl öfters benutzen, aber mir ist auch schon eine vergurkt, weiss nicht warum?
Neue kaufen und absolut sorgfältig ansetzten und Spannungsfrei festziehen das Ganze.

Gruss TWG


Geschrieben von Dynamite am 04.09.2008 um 20:36:

Okay, bin ja Montag beim Freundlichen- werd mir mal neue besorgen, dann hab ich wieder was zum Schrauben...
Haste schon bei mobile.de die hellblau/schwarze nightster mit Ape und Weißwandreifen gesehen?
Ich find sie klasse, total oldschool!

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Geschrieben von TWG am 04.09.2008 um 20:42:

Nee, habe ich noch nicht gesehen, aber ich habe doch eine Freude

Und Hellblau mag ich nicht, und Ape sowiesonicht und Weisswandreifen an ner Nightster, ohgottohgott ...... großes Grinsen

Wenn sie dir gefällt, ist alles schnell umgebaut, dann haste auch so eine. Freude


Geschrieben von Dynamite am 04.09.2008 um 20:56:

Hätte vorher genau das gleiche behauptet- aber die hat eben n ganz anderes Thema und das paßt!
Muß man gesehen haben...

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Geschrieben von Sticki1 am 05.09.2008 um 12:49:

Dynamite, die seitliche Dreieckstasche von B&L hab ich auch im Visier.
Wird die nur am oberen Rahmen unterhalb der Batteriabdeckung befestigt oder unten an der Schwing auch????
Würde gut zu meinem seitlichen passen. Freude

Kann die wo reiben an irgendwelchen Lackteilen??
Die Rahmenteile würd ich vorher abkleben


Geschrieben von Dynamite am 05.09.2008 um 14:27:

Hi sticki!
Dann beeil dich aber, die hatten Rückstand bis Oktober, haben aber gerade noch ne Lieferung reinbekommen!!
Im Bereich des Bremszyl. hab ich sie mit nem Kabelbinder befestigt, am Rahmen unter dem Batteriefach mit einem Lederriemen und unterhalb des Sitzes kurz vorm Blinker mit Klettband- ist ne ganz schöne Fummelei... Baby
An der Schwinge ist keine Befestigung vorgesehen, damit diese eben "schwingen" kann Augenzwinkern
Befestigungsmaterial ist komplett dabei, die Passung ist okay.
Reiben tut sie an der Unterseite des Batteriedeckels, ist durch die Wölbung natürlich doof abzukleben.. böse

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