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Geschrieben von Stick am 21.05.2014 um 15:04:

Hallo,

Heute ist mir doch tatsächlich die LRG-Schraube
raus gefallen.
Habe jetzt ne Schraube drauf und Bike läuft immer noch super.

Kann mir jemand sagen, welche ich genau benötige?
Vielleicht hat jemand noch so ein Teil rum liegen?
Im Voraus schon mal Danke

__________________
Gruß Stick


Geschrieben von goforthemax am 31.05.2014 um 19:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
CV Vergaser ???

hatte ich auch nach dem gebrauchtkauf - eine eingerissene und vernudelte dichtungslippe vergaser zu mainfold - mopped war ähnlich unfahrbar

in seltenen fällen verzieht sich auch die dichtungen mainfold zum zylindereinlass

ob der vergaser faschluft zieht , bekommt man heraus- wenn im standgaslauf die hinteren vergaser dichtungen und der mainfold von AUSSEN mit starterspray besprüht werden

tourt der motor hoch - zieht der vergaser falschluft und hat das aüssert zündfähige starterspray von aussen eingeathmet

verklemmte choque düse währe auch noch ne idee - ein defekter VOES macht nicht die grossen beschrieben effekte - VOES gehort eher zur feinabstimmung des motorlaufs ohne last

zulezt CV vergaser wenigstens 45 LLD und mischnadel 3-1/4 umdrehungen raus - das sollte dein schrauber aber alles hinbekommen ( müssen )

nutze mal die suchen funktion nach den stichworten " mainfold" " cv vergaserkunde" " voes"

Moin zusammen, kurze Frage...was ist wenn ich Starterspray auf dem Manifold sprühe, und der Motor geht fast aus?

Vielen Dank im Voraus!
Grüße
Dennis


Geschrieben von NT-Tom am 31.05.2014 um 19:28:

fröhlich

dann hat das starterspray wasser gezogen

versuch nochmal mit bremsenreiniger - soll auch gehen

- nee- keine ahnung - was war den vorher ?


Geschrieben von goforthemax am 31.05.2014 um 21:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von harmit
Ach so - den richtigen Potatoe Leerlauf bekommste mit der Harley Zündung nicht hin - wenn das auch noch sein soll musst Du wirklich ne andere Zündanlage verbauen und die Vorzündung dementsprechend runter programieren 0 - bis 700 U/min auf 5 Grad.

Die Harley Zündung hat leider ne Sprungmarke durch den Unterdruckschalter - egal ob VOES oder MAP.

Irgendwann fällt sie schlagartig in den tiefen Leerlauf, aber leider läuft sie dann kalt im Leerlauf scheiße und geht aus.

Total bescheuert.. da hilt dann nur die Thunderheart Zündung.

(die ich nur deswegen verbaut habe - duckundrennweg)

Hi Harmit, wie wirkt sich denn eine so niedrige Drehzahl auf die Ölzuführung aus...ist das gut für den Motor?
Habe mal gelesen, dass das bei ner Evo ok wäre...aber bei einer TC fehlt dem Motor dann Öldruck (?) - wer hätte nicht auch gerne potatoe potatoe potatoe... ;-)

Viele Grüße!
Dennis


Geschrieben von goforthemax am 31.05.2014 um 21:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
fröhlich

dann hat das starterspray wasser gezogen

versuch nochmal mit bremsenreiniger - soll auch gehen

- nee- keine ahnung - was war den vorher ?

Hi NT-Tom,
ist ne neue Dose aus dem Baumarkt...gleiches Verhalten wenn ich Bremsenreiniger nehme!
Wenn man eine der beiden Sorten in den Luftfilter sprüht...tut sich was? :-)

Viele Grüße!
Dennis


Geschrieben von NT-Tom am 31.05.2014 um 21:38:

fröhlich

auch da gibts wieder die unterschiedlichsten meinungen von - ölpumpe baut zuwenig öldruck auf - motor kriegt schlagartig nen kolbenfresser Augen rollen

bis - dank öl notlaufeigenschaften machen einem kurzzeitig im tiefen standgas laufenden traktormotor mit teilweise öl für dieselaggregate nix aus

zum mitzählen https://www.youtube.com/watch?v=6jCK6wgg7ss


Geschrieben von goforthemax am 31.05.2014 um 21:49:

Geiler Potatoe sound...ist aber auch ne Evo und keine TC...ich denke, dass wir beim TC88 nicht möglich sein, oder? verwirrt
Was benötigt man doch gleich? verwirrt


Geschrieben von NT-Tom am 31.05.2014 um 23:17:

Zitat von goforthemax
Hi NT-Tom,
ist ne neue Dose aus dem Baumarkt...gleiches Verhalten wenn ich Bremsenreiniger nehme!
Wenn man eine der beiden Sorten in den Luftfilter sprüht...tut sich was? :-)

Viele Grüße!
Dennis

das ist nicht ziel der übung - zum starten helfen das äusserst zündfähige starterspray beim starten IN den luftfilter / vergaseröffnung sprühen - dafür ist das gedacht

wenn mainfold oder vergaserdichtung zum mainfold undicht sein sollte und luft zieht - den brandbeschleuniger während des laufs im standgas AUF den mainfold sprühen

tourt dann das standgas auf - hat der ev, undichte mainfold das zündfähigere gemisch eingesogen und weist auf einen undichten mainfold hin - s.o. Augen rollen


Geschrieben von NT-Tom am 31.05.2014 um 23:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von goforthemax
Geiler Potatoe sound...ist aber auch ne Evo und keine TC...ich denke, dass wir beim TC88 nicht möglich sein, oder? verwirrt
Was benötigt man doch gleich? verwirrt

doch geht auch mit TC - suche mal nach idle contol - gibts son drübbel der trixt die TC einspritzung aus - muss aber an jeder ampel wieder runtergedreht werden

diskussionen über für und wieder und natürlich über zu niedrigen öldruck - auch hier Augen rollen

mindestens 3 idle control wieder in der verkauf ecke in diesem forum großes Grinsen

Idle Control für Einspritzmodelle


Geschrieben von goforthemax am 01.06.2014 um 09:48:

Softail bockt

Moin Tom,
habe jetzt starter auf den manifold im laufenden Betrieb gesprüht...und was soll ich sagen...sie tourt nicht hoch, sondern geht fast aus?! Jetzt kommt Ihr...ist da was mit dem Motor nicht in Ordnung?


Geschrieben von NT-Tom am 01.06.2014 um 11:52:

jetzt sind wir wieder am anfang

was stimmt denn nicht an vergaser oder motrorlauf ???


Geschrieben von goforthemax am 01.06.2014 um 15:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
jetzt sind wir wieder am anfang

was stimmt denn nicht an vergaser oder motrorlauf ???

Das selbe Problem mit dem Ruckeln!


Geschrieben von NT-Tom am 01.06.2014 um 16:36:

wird das bei dir zur unendlichen geschichte verwirrt

warst doch genau vor einem jahr schon an dem thema drann Augen rollen Wo Vergaser einstellen lassen?

bei keihin CV vergaser les mal diesen thread nochmal von anfang an Softail bockt

bei mikuni HSR 42 nutze mal die suchenfunktion oder lese hier Mikuni 42 Vergaser Erfahrungen? Einbau?


Geschrieben von goforthemax am 01.06.2014 um 19:59:

Stimmt...läuft immer noch nicht rund. :-(
Wollte aber eigentlich nur wissen, ob das bei mir auftretende szenario (Drehzahl fällt ab mit starterspray auf Manifold) auch ein Indiz für falschluft ist?
Alle anderen schreiben immer, dass die Drehzahl hoch gehen müsste???!!

Vielen Dank im Voraus!
Viele Grüße!


Geschrieben von robin am 02.06.2014 um 09:08:

Ja ist auch ein Indiz.
Kann bei viel Bremsreiniger sein, dass das Gemisch schlagartig überfettet.
War bei meiner zumindest auch so.
Wenn die Drehzahl sich ändert, wenn du hinsprühst, dann zieht das Manifold dort auch Nebenluft.