dann hat das starterspray wasser gezogen
versuch nochmal mit bremsenreiniger - soll auch gehen
- nee- keine ahnung - was war den vorher ?
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Hallo,
Heute ist mir doch tatsächlich die LRG-Schraube
raus gefallen.
Habe jetzt ne Schraube drauf und Bike läuft immer noch super.
Kann mir jemand sagen, welche ich genau benötige?
Vielleicht hat jemand noch so ein Teil rum liegen?
Im Voraus schon mal Danke
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Gruß Stick
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
CV Vergaser ???
hatte ich auch nach dem gebrauchtkauf - eine eingerissene und vernudelte dichtungslippe vergaser zu mainfold - mopped war ähnlich unfahrbar
in seltenen fällen verzieht sich auch die dichtungen mainfold zum zylindereinlass
ob der vergaser faschluft zieht , bekommt man heraus- wenn im standgaslauf die hinteren vergaser dichtungen und der mainfold von AUSSEN mit starterspray besprüht werden
tourt der motor hoch - zieht der vergaser falschluft und hat das aüssert zündfähige starterspray von aussen eingeathmet
verklemmte choque düse währe auch noch ne idee - ein defekter VOES macht nicht die grossen beschrieben effekte - VOES gehort eher zur feinabstimmung des motorlaufs ohne last
zulezt CV vergaser wenigstens 45 LLD und mischnadel 3-1/4 umdrehungen raus - das sollte dein schrauber aber alles hinbekommen ( müssen )
nutze mal die suchen funktion nach den stichworten " mainfold" " cv vergaserkunde" " voes"
dann hat das starterspray wasser gezogen
versuch nochmal mit bremsenreiniger - soll auch gehen
- nee- keine ahnung - was war den vorher ?
zum zitierten Beitrag Zitat von harmit
Ach so - den richtigen Potatoe Leerlauf bekommste mit der Harley Zündung nicht hin - wenn das auch noch sein soll musst Du wirklich ne andere Zündanlage verbauen und die Vorzündung dementsprechend runter programieren 0 - bis 700 U/min auf 5 Grad.
Die Harley Zündung hat leider ne Sprungmarke durch den Unterdruckschalter - egal ob VOES oder MAP.
Irgendwann fällt sie schlagartig in den tiefen Leerlauf, aber leider läuft sie dann kalt im Leerlauf scheiße und geht aus.
Total bescheuert.. da hilt dann nur die Thunderheart Zündung.
(die ich nur deswegen verbaut habe - duckundrennweg)
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
dann hat das starterspray wasser gezogen
versuch nochmal mit bremsenreiniger - soll auch gehen
- nee- keine ahnung - was war den vorher ?
auch da gibts wieder die unterschiedlichsten meinungen von - ölpumpe baut zuwenig öldruck auf - motor kriegt schlagartig nen kolbenfresser 
bis - dank öl notlaufeigenschaften machen einem kurzzeitig im tiefen standgas laufenden traktormotor mit teilweise öl für dieselaggregate nix aus
zum mitzählen https://www.youtube.com/watch?v=6jCK6wgg7ss
Geiler Potatoe sound...ist aber auch ne Evo und keine TC...ich denke, dass wir beim TC88 nicht möglich sein, oder? 
Was benötigt man doch gleich?
Zitat von goforthemax
Hi NT-Tom,
ist ne neue Dose aus dem Baumarkt...gleiches Verhalten wenn ich Bremsenreiniger nehme!
Wenn man eine der beiden Sorten in den Luftfilter sprüht...tut sich was? :-)
Viele Grüße!
Dennis
zum zitierten Beitrag Zitat von goforthemax
Geiler Potatoe sound...ist aber auch ne Evo und keine TC...ich denke, dass wir beim TC88 nicht möglich sein, oder?
Was benötigt man doch gleich?
Softail bockt
Moin Tom,
habe jetzt starter auf den manifold im laufenden Betrieb gesprüht...und was soll ich sagen...sie tourt nicht hoch, sondern geht fast aus?! Jetzt kommt Ihr...ist da was mit dem Motor nicht in Ordnung?
jetzt sind wir wieder am anfang
was stimmt denn nicht an vergaser oder motrorlauf ???
zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
jetzt sind wir wieder am anfang
was stimmt denn nicht an vergaser oder motrorlauf ???
wird das bei dir zur unendlichen geschichte
warst doch genau vor einem jahr schon an dem thema drann Wo Vergaser einstellen lassen?
bei keihin CV vergaser les mal diesen thread nochmal von anfang an Softail bockt
bei mikuni HSR 42 nutze mal die suchenfunktion oder lese hier Mikuni 42 Vergaser Erfahrungen? Einbau?
Stimmt...läuft immer noch nicht rund. :-(
Wollte aber eigentlich nur wissen, ob das bei mir auftretende szenario (Drehzahl fällt ab mit starterspray auf Manifold) auch ein Indiz für falschluft ist?
Alle anderen schreiben immer, dass die Drehzahl hoch gehen müsste???!!
Vielen Dank im Voraus!
Viele Grüße!
Ja ist auch ein Indiz.
Kann bei viel Bremsreiniger sein, dass das Gemisch schlagartig überfettet.
War bei meiner zumindest auch so.
Wenn die Drehzahl sich ändert, wenn du hinsprühst, dann zieht das Manifold dort auch Nebenluft.