scheint auch recht sportlich zu sein,wenn ich da so manche mit bauch sehe die ich kenne,die würden das nicht schaffen, hüpfen und dann am tiefsten punkt nach unten fassen zum fixieren
aber egal.
die idee und umsetzung ist trotzdem ehrenswert
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Neuheit! Mechanische Softail Tieferlegung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=46417)
@HD Redi
scheint auch recht sportlich zu sein,wenn ich da so manche mit bauch sehe die ich kenne,die würden das nicht schaffen, hüpfen und dann am tiefsten punkt nach unten fassen zum fixieren
aber egal.
die idee und umsetzung ist trotzdem ehrenswert
Hätte ich mir ja denken können 
Einer mit Dicken Bauch braucht aber gar nicht mehr einwippen den der hat dann um mindestens 20kg mehr und dann geht es noch einfacher, ein Freund von mir hat es getestet und der hat so einen Bauch und 96kg, Sorry Mike 
Ich habe dagegen 75kg!
__________________
www.mr-bobber-custom.com
Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm
Ich mit meinen schlappen 72 kg ( bei 1,78m Größe) muss mir da wohl 'ne Omma von der Straße ran winken zum Mitaufhüpfen. Allein krieg ich die Karre doch nie inne Knie ... 
__________________
Gruß, Mos
Ich find die Idee super. Es reicht ja ab und zu tief bzw. hoch zu fahren.
__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby
zum tief fahren ist das teil anscheinend nicht gedacht
(weiss nicht wie sicher verhindert wird das der hebel nicht während der fahret mal tief einrastet )
tief nur für das show parken vor der eisdiele - vorher rumhüpfen auf dem mopped
zum tief fahren gibt es Starrahmen oder Luftfahrwerke mit defekten Kompressoren oder undichten Dämpfern etc..............
Wie es funktioniert ist schon erklärt worden oder auf meiner Website nachzulesen!
Ich finde jedenfalls das es mit Sicherheit dümmer aussieht wenn jemand eine alte HD ankicken will und dann vielleicht nicht anspringt und das vor der Eisdiele 10-15mal kicken das zum Thema auf dem Moppet herumhüpfen!
__________________
www.mr-bobber-custom.com
Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm
Naja beim alten Hobel der angekickt werden muss macht sich keiner zum Affen , da weiß man , dass das schon mal vorkommen kann!
Spätestens wenn Du Beifall bekommst , weil Du es endlich geschafft hast , durch dummes rumgehüpfe und Verrenkungen auf Deinem Hobel die Kiste endlich abzustellen, weißt Du , dass Du der Brüller des Tages bist!
OHHHHHH jetzt bin ich aber fertig 
over and out
Ich finde es trotzdem Cool, wer es scheiße findet akzeptiere ich auch!
__________________
www.mr-bobber-custom.com
Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm
Hat das einer hier verbaut?
Habe son Teil noch liegen. Geht bei meiner Fat Boy Special nicht. Wahrscheinlich weil schon von Hause aus tiefergelegt. Da schafft man das Einwippen nicht.
Wer es haben möcht, bitte PN. Geht für nen Fuffi incl. Versand wech.....
Naja ich hab mir das mal überlegt mit dem rumgehüpfe und zusammengerechnet. Müller Kit 139€ und einen 100€ Schein für die freie Werkstatt zum schrauben. Ich glaube ich nehm das. Kann ja testen um 2-4 cm tiefer oder lieber OffRoad Der Vorteil ist halt das man das Teil für den Fahrbetrieb auch ein bisschen absenken kann. Das geht ja mit dem hier angebotenen wohl nicht.