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Geschrieben von turbo am 18.08.2009 um 20:27:

siehste, son neumodschen krams. Und dann wundern die sich... Ultraschall.... mein tank is doch nicht schwanger .....

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Döppi am 18.08.2009 um 23:57:

Du hast ja auch nen 100 Jahre alten Messschieber im Tank . fröhlich

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Geschrieben von Flintenmacher am 19.08.2009 um 00:24:

Die Tankanzeige ist einfach nicht mehr zeitgemäß, ich baue um auf
http://www.r-c-t.biz/1/fernueberwachung/fuellstand-oel-gas/

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Geschrieben von Blaubär am 19.08.2009 um 10:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flintenmacher
Die Tankanzeige ist einfach nicht mehr zeitgemäß, ich baue um auf
http://www.r-c-t.biz/1/fernueberwachung/fuellstand-oel-gas/

Genau - und dann die SMS der BT auf's Garmin großes Grinsen

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Geschrieben von turbo am 19.08.2009 um 16:55:

"moment ich muss mal anhalten mein tank ruft an...fröhlich" Ich schreib euch schnell noch ein progrämmchn das im navi dann gleich die nächste tanke einblendet. POI für V-rodler

Per ultraschall müsste dann doch auch für die "neuen" ein babyfon gehen. Lasst mal was basteln

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Geschrieben von Blaubär am 19.08.2009 um 17:13:

Zitat von turbo
Ich schreib euch schnell noch ein progrämmchn das im navi dann gleich die nächste tanke einblendet. POI für V-rodler

Sorry turbo, aber das macht schon der zumo550... großes Grinsen

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Geschrieben von turbo am 19.08.2009 um 17:15:

will niemanden arbeitslos machen......aber tanke ist doch für alle harleys und die V-MAxen von yamaha sowieso als faltpaln unterm sattel als zubehör, oder? fröhlich

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Geschrieben von lutze am 01.09.2009 um 22:53:

Ich hatte vor ein paar Tagen folgendes Tankanzeigenphänomen (NRS0cool:
Regenfahrt auf der Autobahn, ca. 1/2 Stunde zwischen 100 & 140 km/h, Tankanzeige auf 1/4 fängt plötzlich langsam an zu steigen bis fast voll (Ähnlicher Effekt wie bei BIG BORE). Ich hab' vorsichtshalber die nächste Tanke angesteuert, vor'm Tanken Zündung kurz aus/an und alles war wieder schön.
Weiss jemand, wo die Steckverbinder für den Tanksensor verbaut sind?
Sind die "spritzwassergekühlt"? verwirrt

lm

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Geschrieben von ...da Uwe! am 02.09.2009 um 09:56:

Muhaha....Genau! Jetzt steigt die Tankanzeige!
So läufts bei mir auch....auch im Trockenen....Echt krass das Ding. Erst ist sie nur nach unten gegangen und hat leer angezeigt und jetzt macht die Nadel was sie will.....
Mal sehen, ob das mein Händler hinbekommt.....In der Winterpause....

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Geschrieben von Greypearl am 02.09.2009 um 10:07:

...wenn ich das so lese, bin ich ja froh, dass ich nicht der einzige bin großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Als ich meine abgeholt habe, war ich der festen Überzeugung, sie hätte einen 18,9 Liter Tank. Nach vielen Tankstopps hab ich mir ernsthaft sorgen gemacht, ob da nicht der "Alte mit 14,5 Litern" verbaut ist.

Jedesmal war die Tankuhr ganz unten im roten Bereich und die elektronische Reichweite zeigte stets zwischen 10 und 30 KM an.

Beim tanken bekam ich jedoch immer nur ca. 14 Liter in den Tank verwirrt verwirrt verwirrt

Hab gerüttelt und geschüttelt um evtl. Luft aus dem Tank zu bekommen, nichts !!! verwirrt verwirrt

Vollgetankt zeigte mir die elektronische Reichweite am Tacho jedoch stets mehr an, als ich dann tatsächlich gefahren bin, bis die Uhr wieder "leer" angezeigt hat.

Die Differenz entsprach jeweils ca. den irgendwo verbliebenden 4,9 Litern verwirrt verwirrt verwirrt

Völlig Harley-Unerfahren bin ich dann beim Händler aufgeschlagen, der mir am Ende meiner Erzählung sagte, dass es bekannt sei, dass die Uhren bei Harley unzuverlässig wären traurig traurig

Da ich mich aber damit nicht zufrieden gegeben habe, bekomm ich nun den Tankgeber auf Garantie getauscht. Hoffe es funzt dann.... Augen rollen

Ah ja, und es ist deffinitiv ein 18,9 Liter-Tank cool

Übrigens, dass Die Tanknadel nach dem Tanken beim Zündung anschalten oft unten bleibt oder nur bis auf 1/4 oder so steigt, ist bei mir auch, aber so bald ich los fahre schnappt sie ganz hoch Freude

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Geschrieben von Conner1130 am 02.09.2009 um 12:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von lutze
Ich hatte vor ein paar Tagen folgendes Tankanzeigenphänomen (NRS0cool:
Regenfahrt auf der Autobahn, ca. 1/2 Stunde zwischen 100 & 140 km/h, Tankanzeige auf 1/4 fängt plötzlich langsam an zu steigen bis fast voll (Ähnlicher Effekt wie bei BIG BORE). Ich hab' vorsichtshalber die nächste Tanke angesteuert, vor'm Tanken Zündung kurz aus/an und alles war wieder schön.
Weiss jemand, wo die Steckverbinder für den Tanksensor verbaut sind?
Sind die "spritzwassergekühlt"? verwirrt

lm

Hi leute,hi Lutze,

ich hatte es schon auf Seite 7 ganz oben geschrieben, dass von Harley ein Austausch des Ultraschalltgebers gemacht wird. und da es ein allgemeines Problem ist, denke ich werden sie auch ausserhalb der Garantie das machen. Also einfach mal nachfragen Freude

Also bis denne Gruß René

Ps:Ich finde es ein bisschen schade das solche wissenswerten Infos alzugerne mit Kommentaren die eigentlich in die "Laberecke" Passen würden verwässert werden.
Aber von den Erfahrungen und und ob es wirklich was gebracht hat,wenig berichtet wird. Freude
Die haben schon lange wartezeiten für die Dinger, also her mit den Erfahrungen und wie die Händler damit umgehen auch ausserhalb der Garantie.


Geschrieben von Conner1130 am 02.09.2009 um 12:34:

Zitat von George
Zitat von Conner1130
Die hatten von Harley ganz frisch eine Info bekommen"so frisch das nur der Werkstattleiter davon wusste" geschockt
Bei Problemen mit der Tankanzeige wird nun der neue Füllstandssensor der 2009er ausgetauscht Freude

Was kostet denn das gute Teil?

Kann jemand checken, ob die 07er und 09er Sensoren wirklich unterschiedliche Teilenummern haben?
Der Austausch kann ja nicht so schwierig sein, oder?

Hi George,
Die haben eine andere Nummer.Bei meiner 07er endete die Nummer auch mit 07 am Ende.Nun endet sie mit 09.Ich weiss aber nicht ob selbst im Modelljahr 09 die sensoren abermals verändert wurden,deshalb wäre es wissenswert ob die 09er überhaupt dieses Problem haben?
Bei meiner 07er musste der Geber wegen dem 09er per Laptop neu Kalibriert werden.

Ps: Der Geber wird nur reingesteckt und leicht gedreht und dichtet über zwei O-Ringe.Das ganze Ding besteht nur aus einem weißen Plastikrohr ca.30cm lang und hat oben nur einen kleinen Ultraschallsensor der den Füllstand misst.
Und wegen dem Preis --Probiere es erst mal auf Kulanz,scheint doch ein Konstruktionsfehler zu sein.Ich weiß ihn aber leider auch nicht.

Bis denn Gruß René


Geschrieben von lutze am 02.09.2009 um 18:04:

Ok, alles richtig, ich habe mich nur gefragt, ob diesem speziellen Verhalten (Regenfahrt/Reinigung u. steigende Anzeige) vielleicht eine profane Ursache zugrunde liegt, bsw. Feuchtigkeit in den Steckern der Sensorik oder dem Sensor selbst? Umkehrung: Hat schon jemand die Sensoreinheit getauscht u. das Problem war (ggf. reproduzierbar) beseitigt?

lm

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Nordrhein-Vandale


Geschrieben von bayern-rod am 02.09.2009 um 22:01:

Hallo zusammen,
diese Thema ist schon lange, aber da ich im Forum neu bin und auch ein Problem mit dem Teil habe,
möchte ich es schnell kund tun.
Es funktioniert alles bestens wenn die Nadel nach dem Tanken auf Voll steht.
Die Reichweite und der Abfall der Nadel ist dem tatsächlichen Verbrauch gerecht.

A B E R verwirrt verwirrt Baby

Wenn ich tanke und wieder starten möchte, bleibt die Nadel unten Baby Baby , egal bei welchen Füllstand ich getankt habe.
Habe jetzt schon viel ausporbiert:
Bike aufrichten und dann Zündung ein
Bike aufrichten, resetten und dann Zündung ein
Zündschalter absprerren, aufsperren und Zündung ein
Einfach losfahren und nach kurzer Fahrt stoppen, Zündung aus und Zündung ein.....

Letztendlich funktioniert sie dann immer wieder, wenn die Nadel auch manchmal nur
im Zeitlupentempo (ca. 5min) noch oben klettert.

Und nun die Frage, was mache ich falsch oder was läuft da falsch?? verwirrt verwirrt verwirrt

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Gruß, Bayern-Rod

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- - - reisen statt rasen, aber flott - - -


Geschrieben von George am 03.09.2009 um 00:05:

Genau das fragen wir uns jetzt seit 8 Seiten! traurig

Die letzten posts deuten darauf hin, dass die Sensoren der 07er und 08er Modelle anfällig bzw. nur von kurz funktionierender Lebensdauer sind.

Aber bevor niemand einen Austausch gegen die neuen Geber-Einheiten gemacht hat und einen Langzeitbericht abgibt, tappen wir weiter im Dunkeln.

Ich bin mittlerweile überzeugt davon, dass die Fuzzis bei HD schon längst wissen, dass sie da Scheiße verbaut haben, aber nicht mit der Sprache rauskommen, da sie zuviel Kulanz-Reklamationen befürchten.
Wenn es um die Bremsenfunktion gegangen wäre, hätten sie schon längst 'ne Rückrufaktion gestartet.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.