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Heute wieder ein bissel die Zeit vertrieben.

Ich hatte das Naiv ja auf eine Halterung gebaut, sah für mich aber nicht so gut aus, es integriere sich nicht so richtig und stand ab als wenn es nicht dazu gehört.



Also noch mal abbauen und rauf auf die Fräse, einlassen war die Idee.



So gefällt es mir schon viel besser, manche Sachen sieht man erst beim bauen, ob es gut aus sieht wie man sich das vorstellt hat.



Durch die Drag Bar sitze ich nach vorn gebeugt und kann das Naiv mit Helm ablesen.

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Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!

Streeti, so siehts deutlich besser aus !

hast du auch an die kabel gedacht? Das navigon hat nen undankbaren accu

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

...aber sicherlich Turbo, wird am Zündschloss angeschlossen

Muß nur einen neuen Mini USB Stecker verbauen, da das original abgewinkelt ist und somit nicht so gut passt.

Unterm Cover liegt dann die Steckverbindung, damit man es auch abziehen kann wenn das Cover runter muß.

Ich habe ja auch das Garmin Zumo, aber das Navigon fügt sich schöner ein auch wenn es nicht Wasserdicht ist, muß man halt dann abziehen wenns plätschert.

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Naja bei der Sitzhaltung wirst nicht so lange Strecken fahren , daß du das Navi oft brauchst .

Wird schon . So ne Fräse ist gold wert.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

hab hier zwei kleine aluplatten liegen in die zwei schräge schlitze rein müssen....... bin total neidisch....auf die fräse

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Dann steck die Bleche angezeichnet in einen Umschlag, schick sie mir, ich mach Schlitze rein und schick sie zurück.

Adresse gibt es via PN

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Meinte ja nur die Optik ist nicht alles . Es sei denn du willst nur mal kurz zu Eisdiele damit und ansonsten kommt sie auf den Hänger .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

es gibt sode und sode und dann noch bagger, oder doch tourer.
ich finde alles auf seine art hat etwas
Sreeti mach weiter so Du bist auf einem tollen weg.
wünsche noch schöne verbleibende feststunden.

Wer baut denn die Rahmen so um???

Steht doch auf der Kutte!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Döppi ich weiß schon was du meinst, das fahren mit der Drag Bar ist kein Zuckerschlecken für lange Strecken, ist halt mehr für Optik.

Mit der Busa bin ich schon mal 1000km am Tag gefahren, aber heute ziehe ich bei solchen Strecken den Hänger vor.

Für Treffen, auch das schlafen im Zelt ist durch, ich brauch Hotel.

Ich sehe das auch alles locker und fühle mich auch nicht angegriffen.

Gruß Streeti

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