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Geschrieben von vrodi am 31.08.2006 um 19:53:

@nick612
also ich finde Silikontiiten gaaaar nicht soooo schlecht...besser als....lieber nicht weiter Zunge raus

mir gefällt der Umbau von RR Custom recht gut... mal sehen....

eben wie schon gesagt, jeder wie er will....


Geschrieben von Eskalation am 01.09.2006 um 07:16:

Tach, ich finde Reifen bis 280 optisch in der Rod gut, ich glaube aber, dass ich den 240er bei mir lassen werde wegen der Fahrbarkeit. Silikon finde ich auch schön, wenn es nicht unnatürlich groß wirkt... ;-)

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Gruß, Guido


Geschrieben von nick612 am 01.09.2006 um 08:15:

Plastikmöpse

Jungs, ich wollte eigentlich keine Diskussion über kosmetische Operationen anstoßen, sondern lediglich das Gefühl rüberbringen, das mich beim Anblick solcher Hammerpneus übermannt.
Daß solch hyperbreite Reifen zum einen Geschmackssache und zum anderen einzelfallbedingt sind, ist mir bewußt.
Gleiches gilt sicherlich auch für Menschen weiblichen Geschlechts, die von der Natur allzu stiefmütterlich behandelt wurden.
Selber bin ich halt weder vom einen noch vom anderen begeistert, wobei auch sehr breite Reifen sich wenigstens gut anfassen. Das ist im anderen Fall längst nicht unbedingt so...

Gruß

Nick


Geschrieben von Heaven am 01.09.2006 um 08:19:

;-) DIE liebe Natur... ;-)

geschockt

Breitere Reifen wirken ja wie eine Kosmetische Operation - Da wirkt ja gleich jede Frau zirlicher drauf ....

fröhlich

__________________
Have fun


Geschrieben von nick612 am 01.09.2006 um 08:27:

Genau so ist es. Und da meine sowieso ziemlich zierlich ist, reicht der 240er allemal für eine angemessene Gesamtoptik. Weitere kosmetische Retuschen sind da nicht erforderlich!

Gruß

Nick


Geschrieben von Eskalation am 01.09.2006 um 09:48:

RE: Plastikmöpse

Zitat von nick612
wobei auch sehr breite Reifen sich wenigstens gut anfassen. Das ist im anderen Fall längst nicht unbedingt so...

Gruß

Nick

Das ist auch Geschmackssache... ;-)

__________________
Gruß, Guido


Geschrieben von nick612 am 01.09.2006 um 10:28:

Woll!

Gruß

Nick


Geschrieben von Blackrod am 04.09.2006 um 17:48:

280er Umbau VROD

Hallo VRODI,

Wenn Du nach erfolgtem Umbau Deine 240er Teile los werden willst, ....Ich habe Interesse!!!

Auch wenn jemand anderes passende Teile für mich hat wäre ich über ne Info dankbar!

Ich habe beide Varianten schon probegefahren (240 u. 280) und habe kaum einen Unterschied bemerkt.


Geschrieben von vrodi am 04.09.2006 um 19:28:

@ blackrod

willst du jetzt schon umbauen??

bei mir kommt das frühestens im Winter zum Tragen..
Dann kann ich dir selbstverständlich ne Info geben, wenn es dann nicht zu spät ist.. unglücklich


Geschrieben von Blackrod am 04.09.2006 um 19:40:

280er Umbau VROD

Hi,

bin ein schneller Schrauber!
Wenn ich alles zusammen habe suche ich mir mal nen schönen Regentag und mache das schnell.
Wenn man die 240er Lösung wählt sollte man an einem Tag fertig werden. (Nur für das kpl. Rad. Fender kommt später!


Geschrieben von vrodi am 04.09.2006 um 20:21:

Jep, 1 Tag sollte auf jeden Fall reichen, dann schon mal viel Spass!!

Der nächste Regentag kommt bestimmt!!! großes Grinsen


Geschrieben von DerAlte am 05.09.2006 um 08:46:

Denk nur daran das du alle Teile für den einen Regentag zusammen hast !!

Oder hast du ne eigene Werkstatt um verschiedene Distanzen mal eben schnell drehen zu können ? Das ist wäre natürlich geil !! Freude

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!


Geschrieben von Blackrod am 23.09.2006 um 19:07:

240er Umbau komplett???

Hallo,

mir wurde soeben ein angeblich kompletter Hinterradumbau auf einen 240er für meine V-Rod angeboten. (Version 240 in Org. Schwinge).

Nun frage ich mich, was muß denn bei einem kpl. Satz alles dabei sein. Es ist ja nicht mit dem kpl. Rad getan.
Ich habe keine Lust evtl. nur ne unvollständige Lösung zu erwerben.

Was darf denn so ein kpl. Satz kosten? (Wir reden hier über eine verbreiterte Org. Felge mit fast neuem Reifen) und weitere Kleinteile.
Ich hoffe es kann mir jemand weiter helfen.


Geschrieben von DerAlte am 23.09.2006 um 19:16:

Was hat man dir denn als kompletten Umbau angeboten ? Welche Teile beihaltet der Satz denn ?

Also ich hab einen 240 in original Schwinge . Hab den Umbau selbst gemacht . Die Felge hab ich über E-Bay bekommen . Eine Auflistung der von mir verwendeten Teile findest du auf meiner HP .

Nur soviel vorweg :

Felge umschweißen lassen ca. 1000,-€
Antriebspully mit Versatz ca. 350€
Distanzscheibe unter Bremsscheibe ca.60€
Distanzen für die Hinterachse ca.40€
Schrauben und Kleinteile ca 60€

Die Fenderstruts kommen weg und der innere Kotflügel muß nach gearbeitet werden . Eine kleine Korrektur an der Schwinge im Bereich des Pullys.

Mein Rad ist ca. 6mm aus der Mitte !!

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Geschrieben von StephanVrod am 01.11.2006 um 19:35:

von 180er auf 240er pelle umbauen

...wie gravierent ist den der unterschied im handling?
180/240 ???
eine kurvebfresser ist die vrod von hause aus nicht---und auch nicht gedacht.
möchte im winter umrüsten.danke. verwirrt