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Jaja...
Der Fender ist noch beim Lackierer, Der 260er ist noch nicht auf der Felge, der Big Sucker Stage II ist noch in einem Ami - Flieger und der Polsterer hat noch nicht mal angefangen
Seitlicher Kennzeichenhalter liegt auch noch rum.


Aber der Thundermax ist schon drinnen
Blinker , Spiegel, Fussrastenanlage sind auch fertig.

Und im Frühjahr kommt der Tank , die Armaturen und der Lenker inkl. Züge dran.

Bilder kommen wenn Fender dran ist

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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

Mensch Gerd

dann haste ja richtig aus dem vollem geschöpft. Wehe da kommen keine Bilder dann seh ich sie mir eben in der Garage an. Denk dran ist nicht weit weg von mir die neue Heimat deiner kleinen.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

... ja , ja ...nur die teurste Italienische Teile dran , voll der Dresser, aber so sind die HOGies halt



... aber sehr schön

Von welcher Marke sind eigentlich eure Gelddruckmaschinen????? Meine ist ständig im Eimer

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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@ Black Shot

Ist vorgemerkt

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

So, seit gestern läuft jetzt auch die Thundermax sauber.
Habe jetzt eine andere Map und habe "gefühlte" 90 PS...
Wenn ich daran denke, dass der Bock noch 400-600 km eingefahren werden muss und sich dabei noch deutlich verbessert....sauber!

Gibt übrigens einen saugeilen Schrauber in Ratingen, der mir beim Einstellen geholfen hat. Hatte mit Elmos empfohlen...ich kann nur sagen, wer mal eine zweite Meinung hören will oder Thundermaxfragen hat...fahrt hin.

Biker Solution in Ratingen Lintorf, ist eine Oneman Show.

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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

super gerd hoffe ich bekomme das baby auch mal zu gesicht bevor du dir wieder ne neue mitgliedschaft bei hog holst

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Noch einer der TM zu schätzen weiß...

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cu Crossie

BRC No. 3 - la vida pasa

In Memoriam Jimmy #5

PCV und Auto-Tune-Kit

Hallo Leute

Brauch Euren Rat oder Erfahrung oder Wissen. Und wie so gelesen habe gibt es unter Euch Leute die was davon verstehen.

Habe eine Street Glide 2009, so wie ich herausgefunden habe gibt es kein Thundermax für das 09 Modell.
Also bin ich auf den PCV und den Auto Tune Kit gestossen.
Auf meine Frage finde ich keine Antwort, da mein Englisch nicht schlecht sondern einfach übel ist.
Thundermax finde ich toll, weil der alles selber einstellt und kein Prüfstand erforderlich ist. Jetzt zu meiner Frage;
Weiss jemand, mit PVC und Auto Tune Kit ist auch da ein Prüfstand überflüssig? Also wie der Thundermax, der ja anscheinend alles optimiert.

Vielen Dank
Gruass
Säschu

Hab letzten Do mit dem freundlichen aus Fils gesprochen und der würde nur Super tuner von Screamin Eagle empfehlen. Der spielt dir das passende Map auf genauso wie bei TM fertig und wenn Du willst nimmt er Dir die auf den Prüfstand und macht nochmal eine fein Abstimmung.

Vorteil Super Tuner du behälst Deine Garantieansprüche gegenüber HD.

Das Teil ist auch noch günstiger ca 600€ und die Sherifs und TÜV kann nichts feststellen da ja auch der Hardware nichts geändert wurde. Kommt bei mir im März auch dran.

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Hi,

es ist eigentlich nicht mehr zeitgemäß mit Piggy Back Systemen zu arbeiten, wenn es die Möglichkeit gibt, die notwendigen Änderungen direkt im Steuergerät vorzunehmen bzw. das serienmässige gegen ein selbstlernendes (Thundermax) auszutauschen.

Schau mal auf die Homepage von www.vosselman.nl . Das Direkt-Link Tuning scheint derzeit das non-plus-ultra zu sein. Ist dem SE SuperTuner sehr ähnlich, bietet aber lt. Aussage von Vosselman umfangreichere Eingriffsmöglichkeiten und lässt damit eine perfektere Einstellung zu.

Als Schweizer (?) würde Dir vielleicht eine Anfrage im www.harley-forum.ch weiterhelfen, bezüglich eines versierten Tuningbetriebes im eigenen Land.

Fixe Maps beim SE SuperTuner erlauben allenfalls eine akzeptable Grundversorung eines Motors mit veränderter Peripherie (Lufi, Auspuff). Die Serienstreuung auf Grund der großen Herstellungstoleranzen bei HD ist dermassen groß, dass eine Prüfstandeinstellung unumgänglich ist.

Einen PC V würde ich aus dem Grund nicht in Erwägung ziehen, da zur eigentlichen Box, die gegenüber dem PC III zwar deutlich kleiner geworden ist, noch die Box(en) fürs Autotune über die O² Sonden kommen. Somit hat man dann weitere, zusätzliche Steckverbindungen, die mit ihren Kontaktstellen jede für sich eine zusätzliche Fehlerquelle darstellen kann.

Wenn Du mit dem Direkt-Link in der Versorung nicht regional bedient werden kannst, wäre es angebracht, die paar Monate noch zu warten, bis Thundermax die Entwicklungen abgeschlossen hat, und ein für Dein Moped kompatibles Steuergerät auf den Markt bringt.

Gruß, silent

Der Thundermax für die 2009er Modelle soll demnächst fertig sein laut Randy Dull von Zippers.com , man kann sich bei ihm auf ne Liste setzen lassen und wird dann informiert sobald es was neues gibt .

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Hallo zusammen

Ja, Danke für die Infos. Jetzt weiss ich wieder nicht was ich nehmen soll

@ SteveHD
Mir wurde von dem ST abgeraten, wieso weiss ich leider nicht mehr.

@silent
Danke für den link. Im Harley-Forum.ch bin auch gewesen, aber ich habe das Gefühl ist man mit Infos ind sachen PCV und Thundermax noch nict Up to Date

Nicht mal der Imprteur in der CH kann mir genauerses sagen ausser im Preis PCV und Auto Tune Kit für CHF 1250.- In den USA beides zusammen $600.

Das mit den O2-Sonden wegen in sachen Steckverbindung leuchtet mir ein.

@ Highjagger
Der Thudermax bringt es demnächst fertig für 09Modelle

@ all
Ja jetzt ist es soweit, für was würdet Ihr Euch entscheiden, wieso und warum? In der CH fahren, denke ich viele mit dem PCIII herum.
Den Thundermax gefällt mir eigentlich ganz gut, aber ehrlich gesagt den Durchblick wie was funktioniert, keine Ahnung

Deshalb bin ich hier um Vor- Nachteile zu zu hören.

Acha ja befor ich es vergesse, habe offene Tüten (Stufe 3) und einen Big Sucker.
Deshalb weiss ich, dass ich einfach noch mehr Stoff reingeben muss, damit meine Mutti nicht zu Mager läuft.


Gruass
Säschuder lernbereit ist

@ silent grey

hast eigentlich recht die Company Maps sind sehr grob aber man kann das Mapping sehr fein regeln in allen Bereichen dazu bracuht man einen Profstand oder eine vielzahl von Abstimmungen.

@ Säschu

ruf mal den Dealer in fils Hochdorf bei Stuttgart an und lass dich mal beraten die sind echt klein aber sehr fein.

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Gruß Steve

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