Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- EVO Köpfe abbauen und Riefen/Risse im Zylinder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=115446)
Warum nicht die Kipphebel + Wellen zu einer Werkstatt bringen ?
Neue Buchsen rein und den Wellen entsprechend aufreiben.
Fertig.
Ob die Spritzlöcher 1,2 oder 5mm Durchmesser haben spielt keine Rolle.
EVO Köpfe abbauen und Riefen/Risse im Zylinder
Weil in meiner näheren Umgebung es keine Werkstatt gibt die das nötige Equipment hat
Messe die neuen Kipphebel, wenn das Spiel nicht passt dann schicke ich sie retour und bestell mir Buchsen und eine Reibahle
Gesendet von meinem SM-G998B mit Tapatalk
EVO Köpfe abbauen und Riefen/Risse im Zylinder
@Casimir
Hast du eine verstellbare Reibahle benutzt oder eine fixe z.B. vom Jims
Machen die normalen geraden nicht 'Rattermarkierungen'
Gesendet von meinem SM-G998B mit Tapatalk
Ich hatte mir eine verstellbare geholt und mich langsam rangetastet.
Zum groben Reiben kannst das Teil in einen Akkuschrauber einspannen und fein mit einem Windeisen dich punktgenau an dein gewünschtes Maß reiben.
So kannst du die Buchsen bestens an die Maße deine Wellen anpassen.
__________________
Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
So heute S&S Kipphebel und Messwerkezug bekommen.
neue S&S Kipphebelwelle 14,075mm
neue S&S Kipphebel 14,11mm 1m Ölspritzloch zu den Ventilen
neue TPD Rollenkipphebel 14,17-14,185 2mm Ölspritzloch
Alles mit einem Dreipunkt Innenmikrometer an mehreren Stellen gemessen und mit einen Innenschnelltaster gegenkontrolliert
Momantan nur an einem Kipphebel gemessen
Die Toleranz von 2,6/100mm des S&S ist ja top während der andere kompletter Ausschuß ist.
Mess mal alle durch und berichte.
Kannst auch mal schauen, wie sie auf die Wellen passen...ohne Öl erstmal.
__________________
Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...