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Zitat von Woody
Zitat von Dany
Zitat von Woody
Bei meiner Iron die ich bekommen soll hat sich nicht viel getan, ausser der Primärdeckel ist laut Bild Chrom. Ich weiss nicht was der Scheiss soll.............mal abwarten wie Europaversion aussieht.
Keine Angst, bei dem billigen Bike verbauen die keine Chromdeckeln.
Der ist blankes Alu, kannst ja dann schwärzen oder gleich den teuren schwarzen aus der Collection kaufen für teuer Geld![]()
Was heisst billig, im Gegensatz zu Deinem Fuhrpark verständlich![]()
Wenn ich damit fertig bin ist das billige Bike auch jenseits der 12 Mille![]()
Na wenn das kein Geld ist![]()
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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!
Dann kann ich ja fett angeben, das sie bei dem 2010 Modell nen Blechdeckel genommen haben, statt ein billiges schwarzes Pressplastikteil!!!
Günstig hört sich besser an, billig hört für mich so herabwertend an , so nach dem Motto.............``Wir haben hier noch in Milwaukee von der kompletten Harley Palette noch paar Schrauben übrig und paar Coladosen und MC Donalds Juniortüten, von den Mechanikern............kommt lasst uns mal ein Mopped zusammen schustern....................Ok bauen wir ne neue 883...................mmmh wie nennen wir sie denn???
`Ìch weiss , wir nennen sie IRON ist ja auch aus Schrott"!!!!!!!!
Hooooh, ruhig ihr Braunen.....
also billig ist bei einem Grundpreis von 8000 Euronen wohl das falsche Wort & selbst günstig finde ich noch zu hoch gegriffen.Datt waren mal 16.000 Mark....
Sie ist zwar das kleinste, aber nicht das Möppi mit dem niedrigsten Preis.....also bonam noctem alle miteinander....
Gruß stitch....
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Mann waren das noch Zeiten, als Modellneuerungen nur alle paar Jahre mal kamen!
Was ist das alles kurzlebig geworden!
Egal, bis die mal wirklich besseres bringen als die 2009 Modelle, kann ich noch ein paar Jahre mit meiner Glide durch die Gegend schaukeln.
Zumal ich in Augenblick überhaupt keine Ahnung davon habe, was man an den aktuellen Harleys noch besser machen könnte. Meiner Meinung nach, ist das im Augenblick eher nur ein mit aller Kraft versuchtes verschlimmbessern!!
Viele Grüße
Stephan
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Don´t eat yellow snow
Also ich bin masslos enttäuscht. Diese sogenannte "Modell-Offensive" ist ja nichts anderes als ein verstecktes "Es gibt GARNICHTS Neues!"
Die Road Glide ist dermassen hässlich, das ich direkt an den Fiat Multipla denken muss
Die Übrigen "neuen" Modelle sind einfach aus dem Regal zusammengeschraubte Bikes mit teils neuer Farbe (auch wenn ich die Fat Boy Lo sehr gelungen finde). Aber sonst? Ausser der Verzahnung bei deim 5. Gang für die 6-Gänger gibts NIX!
USD-Gabel an allen V-Rods? Einen 6. Gang für die VRSC? Irgend was anderes an irgend einem Bike das wirklich neu ist??
Für mich sieht das Modelljahr 2010 aus wie eine riesige Sparrunde in der Entwicklungsabteilung.
Gruss
Hobbes
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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.
zum zitierten Beitrag Zitat von rebel
Mann waren das noch Zeiten, als Modellneuerungen nur alle paar Jahre mal kamen!
Was ist das alles kurzlebig geworden!
Egal, bis die mal wirklich besseres bringen als die 2009 Modelle, kann ich noch ein paar Jahre mit meiner Glide durch die Gegend schaukeln.
Zumal ich in Augenblick überhaupt keine Ahnung davon habe, was man an den aktuellen Harleys noch besser machen könnte. Meiner Meinung nach, ist das im Augenblick eher nur ein mit aller Kraft versuchtes verschlimmbessern!!
Viele Grüße
Stephan
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Gruß von Sascha aus'm Taunus
500rpm, dann klingt's auch wie ne Harley.
zum zitierten Beitrag Zitat von Hobbes
Also ich bin masslos enttäuscht. Diese sogenannte "Modell-Offensive" ist ja nichts anderes als ein verstecktes "Es gibt GARNICHTS Neues!"
Die Road Glide ist dermassen hässlich, das ich direkt an den Fiat Multipla denken muss![]()
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Die Übrigen "neuen" Modelle sind einfach aus dem Regal zusammengeschraubte Bikes mit teils neuer Farbe (auch wenn ich die Fat Boy Lo sehr gelungen finde). Aber sonst? Ausser der Verzahnung bei deim 5. Gang für die 6-Gänger gibts NIX!
USD-Gabel an allen V-Rods? Einen 6. Gang für die VRSC? Irgend was anderes an irgend einem Bike das wirklich neu ist??![]()
Für mich sieht das Modelljahr 2010 aus wie eine riesige Sparrunde in der Entwicklungsabteilung.
Gruss
Hobbes
Was ich erwartet habe? Na was Neues eben.
Brächte die Company die VRSC mit nem 6.Gang und der USD Gabel (oder nur eines von beidem) hätte ich wohl meine 07er eingetauscht. Ebenso ein Kumpel von mir.
Aber so? Hmm... nö.
1250er Motor und ABS sind zwar schon ein Argument (insbesonder ABS), aber jetzt hat seit Modell 08 NICHTS mehr geändert. Dann wir (hoffentlich?) nächsts Jahr was kommen, also warte ich ab.
Ohne Innovationen keine neuen Verkäufe.
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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.
Was seit ihr eigentlich für Harley-Fahrer???
Muß eine Harley immer "hip" sein oder was "Neues" bieten, um interessant zu sein???
Im Grunde doch: NEIN!
Das ist (war?) ja auch das Schöne:
Man kann auch eine 5 oder 10 Jahre alte Harley fahren, ohne direkt in den Verdacht zu gerade, eine "Alte" zu fahren. Ansonsten hätten wir ja regelrecht japanische Verhältnisse. Wer damit seine Probleme hat, der sollte vielleicht noch mal in sich gehen und überlegen, ob .... (egal).
Okay. Ich glaube wohl, dass Harley für mehr und mehr Leute so eine Art "Modeartikel" geworden ist. So was fährt man halt. "Must have". Ähnlich, wie bei denjenigen Leuten, die irgendwann ein iPhone haben oder einen Mini fahren mußten, um "mit bei der Musik" zu sein. Wenn man mal die Harley-Besitzer von vor 10 oder 20 Jahren mit denjenigen von Heute vergleichen würde, käme wahrscheinlich so eine Art von Ergebnis raus. Damals mehrheitlich Überzeugungstäter. Heutztage zu einem sicher nicht unerheblichen Anteil "modisch Interessierte". Vielleicht wäre für diese Klientel noch eine "Ed Hardy-Version" interessant?
Ich kann (und muß!) mich dem sehr gut entziehen:
KANN, weil Harley - für mich - abseits von modischen Erscheinungen stattfindet und ein Stück stählernes Lebensgefühl ist (das nicht von Saison zu Saison ein Update bedarf)
MUSS, weil ich gar nicht das Geld hätte, mir jede 2. Saison ein neues Bike zu kaufen (und ich sowas von überhaupt keinen Bock darauf hätte, so was zu finanzieren oder - statt dessen - auf andere Dinge des Lebens zu verzichten).
Abgesehen davon:
Die Harley, die ich fahre bzw. auch der Jahrgang 2009 bietet mir das, was ich von Harley brauche. In 5 oder 10 Jahren können wir uns gerne erneut unterhalten. Bis dahin gibt´s möglicherweise ja eine "grüne Harley" mit Hybrid V-Twin. Aber vielleicht ist ja "Grün" bis dahin auch nicht mehr en vogue.
HARLEY = Lifestyle-Produkt? ==> NEIN DANKE!
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!
That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=
Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com
- edit -
Sorry!
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!
That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=
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wenn ihr was neues wollt, fahrt honda fury !!!
Smokeybear, super geschrieben!!!
Wer eine Road Glide als "Neues Modell" abstempelt, sollte sich mal ein bisschen mit der Modellgeschichte vertraut machen bevor er hier Unsinn schreibt.
Außerdem gibt es die bei uns gar nicht - und das ist auch gut so!
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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!
Dany, Du hast das einzig richtige gemacht mit dem Kauf der RG, denn auch die SG kommt zwar nah an das Optimum heran, doch das absolut perfekte Fahrwerk der RG hat die SG durch die schwere Verkleidung am Lenker nicht!
...und was weiss ein Berner Hinterwälder mit einem ollen und billigen Eierkocher schon von echten big BIG TWINS!
Isch fahre meine FXR Seit 95 ich Liebe und Lebe sie, das sagt alles . Lg. Baba
Zitat von Dany
Smokeybear, super geschrieben!!!
Wer eine Road Glide als "Neues Modell" abstempelt, sollte sich mal ein bisschen mit der Modellgeschichte vertraut machen bevor er hier Unsinn schreibt.
Außerdem gibt es die bei uns gar nicht - und das ist auch gut so!
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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.