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@Blaubär,
Roland,
wenn es an der Pumpe liegt, dann nur weil sie jahrelang AVGAS 100LL transporti2ert hat. Jetzt sage mir nicht der wäre teurer

650€ tut weh, bin gerne bereit Deine zu zerlegen, Drucktest, etc. wenn Du mit Deinem BMW kommst.

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BRC Member No. 8 - more you cannot reach !

Danke für das Angebot - ich hab jetzt eine neue bestellt (In den USA kostet sie die Hälfte, ist aber momentan nicht lieferbar ) und ich will nicht so lange ein zrelegtes Mopped rumstehen haben wenn alle anderen fahren....

Ich komm Dich aber trotzdem besuchen

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na dann hoffen wir mal das es daran liegt damit sowas net nochmal vorkommt ;-)

Ich hab jetzt etwa 4000km runter. Mir ist meine V-ROD Vorgestern auf der Landstrasse beim gemütlichen fahren ausgeprungen und nach mehreren vergeblichen Startversuchen und beim 3 Reset per Schlüssel nach 3 Minuten Wartezeit angesprungen und gelaufen als sei nix gewesen. Tankfüllung ein viertel.
Vor Wochen schon mal erlebt, Tankfüllung ein achtel... Wiederstart ohne Schlüsselreset nach kurzem "Orgeln".
Bei beiden Störungen war es ziemlich heiß...

Mal schaun wie es weiter geht... Johannes

Ich empfehle, den Druck der Benzinpumpe messen zu lassen. Bei meiner und zwei anderen, die aktuell beim Freundlichen stehen, ist er zu niedrig. Sollwert sind 380-420 PSI - meine liefert 330 maximal.

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habt ihr das auch, dass die kurz nachdem start sobald die Drehzahl runtergeht auch mal ausgeht, so im Stau oder bei Stop & Go. Auch wenn Sie schon warm ist aber vorher einige Minuten aus war?

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Netzwerkbeziehungen sind durch Reziprozitäts- und Solidaritätsnormen gekennzeichnet, in denen moralische Verpflichtungen und nicht nur wirtschaftlich-strategische Handlungsmotivationen zum Ausdruck kommen.

Neue Pumpe ist drin - Druck 400 PSI. Heute ist sie schon mal fein gelaufen, mal schauen was sie sagt, wenn's ihr das erste Mal was wärmer wird...

Das wird spätestens dieses Wochenende sein

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Ich drück die Daumen!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

meiner ist schon ganz blau...... mach bloss hin....

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Danke Männer

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Ich bin jetzt einige Touren und Kilometer gefahren und wenn es auch bisher noch nicht wirklich warm war, wage ich doch mal die Behauptung, dass es wohl die Benzinpumpe war und jetzt alles wieder funzt.

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Geil!!!

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Motor geht aus.... ????

hallo leute,
ich habe folgendes problem:
nach der winterpause hab ich nun meine 06er night rod geputzt und hab den ersten "ausritt" gemacht....
sie sprang sofort an und lief perfekt...
bis ich an an die erste ampel heranrollte.... dann ging plötzlich der motor aus....
das hab ich nun 4-5 mal gehabt.... nicht jedesmal.... aber wenn , dann wenn ich an eine ampel heranrolle oder an der ampel stehe.... also im standgas... wenn ich fahre passiert nichts, läuft gut, stottert nicht oder sonstirgendwas.... ich hab alle kabelstecker kontrolliert, steuergeräte, batterie, minus... ich weiss nichtmehr weiter.....
nachdem der motor aus ist starte ich neu und sie springt sofort wieder an.... merkwürdig...
vielleicht kennt jemand sowas und kann mir einen tip geben??
gruss denny

Hi Denny,
Haste bestimmt mit Wasser geputzt
Warte mal einen Tag dann ist es vielleicht wieder in Ordnung.
könnte mir Denken das noch irgendwo Restfeuchtigkeit an einer ungünstigen Stelle verblieben ist.

Da sie immer wieder anspringt und es bei höherer Drehzal nicht zu Aussetzern kommt, geht vielleicht durch die bei Standgas geringe Drehzahl und dementsprechend geringeren Zündungen gelegendlich durch Restfeuchtigkeit ein zündchen verloren gegen Masse und schwubs ist er aus.

Ist halt soon Gedanke der mir zu so später Stunde spontan so enntfleucht

Ps :Bei mir Spinnt manchmal nach dem Waschen die Tachoeinheit.Dann ist das Licht im Tacho die ganze zeit schwach zu sehen und der km Zähler Zeigt irgend welche Heroglyphen (weis nicht wie das Wort geschrieben wird ) an.
Am nächsten Tag ist wieder alles in Ordnung

Bis denne René