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Puh ... Glück gehabt. Jetzt gehts mir schon wieder besser
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Meistens kommt es anders, wenn man denkt !
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Also wenn ich zukünftig nicht das Bike in gewünschter Farbe termingerecht bestellen kann,dann kauf ich nix .ganz einfache Rechnung.
Bin ja net mit Harley verheiratet.
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Ich betrinke mich gerne mir Freunden. Außer wenn ich es mit Grünen zu tun habe, dann betrinke ich mich vorher.
@Onkel_Michi, so gehts mir auch, ich bleibe bei meiner 97er Road King, ich denke die wird mich überleben ...
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Gruß Jürgen
a time for Peace, I swear it's not to late .. (The Byrds, Turn Turn Turn)
bis zu einem bestimmten grad ist man sicher kompromissbereit, manchmal ist eine farbe ausverkauft oder wird im aktuellen jahrgang überhaupt nicht mehr angeboten.
das sieht man sich auf der HP an, denkt schade, das grün vom letzten jahr war aber schöner und sucht sich halt eine alternative mit der man leben kann.
das ist doch eigentlich gängige praxis, aber was ist wenn z.b. nur noch eine no-go farbe übrig bleibt? wechselt man dann zu einem anderen modell, eher unwahrscheinlich, die marke wechseln oder beißt man in den sauren apfel?
sehr spannende frage!
ich würde mir nie eine feuerwehrrote kaufen, da würde ich dann eher verzichten oder wenn es z.b. nur der tank ist (sporty) diesen tauschen oder umlackieren.
bei einem tourer mit koffer, batwing etc. wird das aber schwieriger.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Was man evtl. auch beachten sollte ist das wir hier in Deutschland etwa 4,5 Mio. Zweiräder haben und es in Amerika schon mal locker über 13 Mio. sind.Wenn es uns auch schwer fällt, sind wir hier evtl. nicht der Nabel der Welt von dem HD seine Entscheidungen abhängig macht. Und vielleicht haben die sich ja auch schon den einen oder anderen Gedanken gemacht wo und an wen sie die Pan verkaufen wollen, das da GS Land nicht erste Wahl ist, könnte gut möglich sein.
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"Es gibt nichts Cooleres , als sich selbst cool zu nennen" Bart Simpson
aber in usa sind reiseenduros jetzt auch nicht der renner, GS werden dort auch nicht wie geschnitten brot verkauft.
irgendwo hatte ich mal die zahlen gelesen und war erstaunt wie "wenig" sich von diesem segment in usa verkaufen.
also für wen soll sie dann sein?
btw. hab grad gesehen, INDIAN bringt heute (18h) auch das MY21 online. bin gespannt wie man sich aufstellt. ist für HD nicht ganz unwesentlich da imho der einzige ernstzunehmende mitbewerber im cruiser segment.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy
Und vielleicht haben die sich ja auch schon den einen oder anderen Gedanken gemacht wo und an wen sie die Pan verkaufen wollen, das da GS Land nicht erste Wahl ist, könnte gut möglich sein.
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Marketingtrailer:
reise-enduros werden nun mal mit abenteuer und "unendliche weiten" beworben, auch wenn 98% damit auf der straße fahren.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
aber in usa sind reiseenduros jetzt auch nicht der renner, GS werden dort auch nicht wie geschnitten brot verkauft.
irgendwo hatte ich mal die zahlen gelesen und war erstaunt wie "wenig" sich von diesem segment in usa verkaufen.
also für wen soll sie dann sein?
btw. hab grad gesehen, INDIAN bringt heute (18h) auch das MY21 online. bin gespannt wie man sich aufstellt. ist für HD nicht ganz unwesentlich da imho der einzige ernstzunehmende mitbewerber im cruiser segment.
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Ich betrinke mich gerne mir Freunden. Außer wenn ich es mit Grünen zu tun habe, dann betrinke ich mich vorher.
@Onkel_Michi echt?? die FTR ist gefloppt?? Ich dacht eigentlich dass das Bike super angenommen wird. Indian schmeißt da ja ständig ne andere Umbauversion ins Netz. MIr gefällt die auch saugut
zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
zum zitierten Beitrag Zitat von steamboat itchy
Und vielleicht haben die sich ja auch schon den einen oder anderen Gedanken gemacht wo und an wen sie die Pan verkaufen wollen, das da GS Land nicht erste Wahl ist, könnte gut möglich sein.
Die Pan ist eindeutig für den europäischen Markt gedacht, wo Reiseenduros nun einmal besonders gefragt sind. Auch die erste Präsentation der Pan America fand nicht in den USA oder in Asien statt, sondern auf der mailändischen EICMA 2019. Wenn dann noch ein paar Exemplare wegen des "Heimspiels" zusätzlich in den USA verkauft werden sollten, wird das natürlich gerne mitgenommen. Natürlich ist der US-Markt größer als der deutsche (schon alleine wegen der Einwohnerzahlen), aber das größte Wachstum in diesem Motorradsegment findest du in Europa.
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
btw. hab grad gesehen, INDIAN bringt heute (18h) auch das MY21 online. bin gespannt wie man sich aufstellt. ist für HD nicht ganz unwesentlich da imho der einzige ernstzunehmende mitbewerber im cruiser segment.
Pan America
Montag isses soweit 🤓
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Gucken oder bekommen?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.