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Der Fred ist doch von Black Shot. Der hat auch einen drauf und schaut bestimmt mal wieder hier rein

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Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)

moin,

hier mal was für die rocker-treiber. vielleicht die ein oder andere idee für den winter


Bitchin Harley Davidson Rocker Conversion Kit

bitchinseats.com

gerade die front ist meiner meinung nach das größte übel an der rocker. die hier vorgestellte lösung ist zwar nicht meine, gefällt aber trotzdem.

grüße

G

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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

Gestern meinen Bock aus der Werkstatt geholt.

Nun ist es doch passiert, nach 70.000 km hat das erste größere Teil "seinen Geist aufgegeben".
Der Anlasser ist raus...und ein neuer rein.
Und da der Bock schon mal in den Hallen stand, habe ich auch die Kupplungsbeläge austauschen lassen. (sicher ist sicher) Das waren die originalen und nach dem die draussen waren, haben wir festgestellt..100.000 km hätten die auch noch ausgehalten.
Aber egal...

...na und dann natürlich den größeren Ape dran schrauben lassen.-))

Extra für George den schönen von Thunderbike in groß...ist etwa 10 cm höher als mein alter und gut 10 cm breiter.

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Glückwunsch Gerd,

ich hatte schon "befürchtet" Du hättest eine Art "Endstand" erreicht

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Ich gespannt was uns da noch erwartet. Motor ist klar und verständlich
Felgen? Du warst doch bislang auch ein Verfechter der Originalen?!?

Nach dem harten Winter bin ich leicht optimistisch für dieses Jahr. Da könntest du den 100 schon sehr nahe kommen. Merk ja selbst wie sich trotz Umbau, Arbeit und Urlaub und der Zähler immer weiter bewegt ;-)

Jetzt wird es aber wieder etwas ruhiger und ich kann meine Pläne auch weiter vorantreiben :-)

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Die Originalen gefallen mir auch gut..aber vorne könnte einfach etwas größeres rein...Du verstehst.-))

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Ja, das alte Thema :-)

Felgen gibts ja wohl einige, aber ziehen die Reifenhersteller endlich nach?
Schade das die meisten Artikel von Bitchin Seats keinen TÜV haben, obwohl Dich das ja bisher auch nicht abgehalten hat :-)
Die haben auch das Originaldesign in größer für vorne. Müsste man nicht beide tauschen.

Ach...träum---es gibt so viel Möglichkeiten, gut das ich noch am "Anfang" bin

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Ja, die habe ich auch schon länger im Auge.
Tüv ist nicht das Problem für mich..aber die Avon Bereifung..hinten dann 240er (Avon) anstatt 260er Metzler.
Und mit dem 23 er vorne steht der Bock schon ziemlich schräg in der Gegend..und das ganze dann für 1600$ + hier und da noch was...als 1900$ zum Schluss.

Aber es ist auf jeden Fall eine Alternative...

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Klar, nen schöner Metzeler auf 23 hätte was. Gibt's ausser Avon immer noch keine Alternativen?
1.900$ klingen aber besser als 5 Mille hier

So, bin mal ne Zeit raus. Heute geht's mal wieder für einige Stunden in die Garage. Will mal wieder nen Teil abschliessen. Schönes Wochenende noch. Morgen soll ja trocken bleiben


PS: Bei der 21 liefern die nen Metzeler mit. Sind "nur" 2 Zoll und dafür natürlich teuer. Aber ich ich glaube der Bock steht nicht so arg schräg und sehen dürfte man die auch schon. Naja, ich hab erst noch andere Baustellen ;-) So, los geht's.....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

moin, für interessierte
- screamin eagle air cleaner schwarz und mastertune, sieht man auf den bildern nicht
- kellermann micro dark vorne an thunderbike-haltern
- la rosa pain ass 13"
- batterieabdeckung thunderbike
- lenker, hd street slammer
- müller gabelbrücke

weiter gehts mit:
- denke es wird ne penzl komplett schwarz
- kellermann 1000df hinten
- fender wesentlich kürzen oder rwd short oder heartland 11" bobber fender, ändert sich alle paar tage
- seitl. kennzeichenhalter ?
- kleinkram von rsd
- großes, breites vorderrad

Klasse Perspektive, mal was ganz anderes....

Der Rest sieht auch ordentlich aus, gefällt.
Gibts noch Bilder von der Seite? Mich würde die Gabelbrücke,
sowie der Sitz interessieren.

Thanks

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