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Geschrieben von Element94 am 10.04.2016 um 16:54:

31cm Fehling Ape auf 2003er Custom Riser mit Burly 16" Verlängerungen.
Höhe ist ca 43cm ab Gabelbrücke.

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Gruß

Stefan


Geschrieben von ultrafiltrator am 10.04.2016 um 19:08:

Hallo,
Anbei zwei Bilder von meiner Harley. Mein Name ist Chris, bin 43 habe drei Kinder und bin von Beruf Krankenpfleger.
Ist meine erste Harley. Vorher Intruder, XS 650 Café Racer

Gegenüber dem Bild ist der Tacho bereits gegen einen kleinen Motogadget getauscht.
Als weitere Veränderung ist nun die Höherlegung des Tanks mit Kabelverlegung oberhalb des Rahmenrohrs geplant und ein Ape mit etwa 35 oder sogar 40 cm Höhe (Stil wie angehängtes Foto). Budget sind etwa 300,- Euro, 10 Arbeitstunden Eigenleistung.

Elektrik ist kein Thema, bekomme ich hin. Frage dazu: Lohnen sich Verlängerungskits? Bekommt man die bei Innenverlegung durch?

Weitere Frage: Passen meine gemessenen Längen, hat das schon mal jemand gemacht und kennt die Maße?:
160 cm Kupplung,
110 cm Gas 45 Grad Winkel,
130 cm Stahlflex-Bremsleitung.

Danke für Infos.

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Grüße
Chris


Geschrieben von Marcus am 10.04.2016 um 20:16:

Was heißt Verlängerungskits, für die Kabel bei Lenkerinnenführung?
Die Stecker müssen eh ausgepinnt werden weil der Stecker nicht durch den Lenker passt.
Löte immer Kabel zwischen, Kabel nicht alle auf der selben Höhe abschneiden sonder im 50-100 mm Abstand, das nicht alle Lötverbindungen an einer Stelle sitzen da es so schwierig wird sie durch die Löcher im Lenker zu bekommen. 
Lötverbindungen mit Schrunmpfschlauch überziehen und dann den ganzen Strang nochmals in Kabelschlauch oder Kabelgewebeschlauch einpacken.
Züge und Leitungen werden an besten ausgemessen wenn der Lenker montiert ist um keine bösen Überraschungen zu erleben.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool


Geschrieben von Grobmotoriker am 10.04.2016 um 20:46:

Schickes Bike Chris!
Wie fährt sich das mit dem Rake (3°?) und dem 16-zöller vorne?

Bin gespannt wie das mit dem Ape aussieht smile


Geschrieben von ultrafiltrator am 11.04.2016 um 09:26:

Rake fährt sich super.
Bin sehr zufrieden.
Mit der schmalen Dragbar ist es mir allerdings zu langweilig
Meine erste Maschine (VT 500 C Honda) hatte einen Ape und das Fahrgefühl war einfach extrem cool...und das jetzt noch mit HARLEY-GEBLUBBERE.  ...mmmmh


Aber das Forum hiermit ein wenig langsam....Erst zwei Antworten. Woran liegt das? Zu geiles Wetter?
 

__________________
Grüße
Chris


Geschrieben von arcticairbrush am 11.04.2016 um 10:08:

Tja, einige anderen, mich eingeschlossen, haben jetzt irgendwie schon voll Bock zum cruisen...großes Grinsen  
Schickes Moped, der Lenker wird auch nett ausschaun...großes Grinsen  aber gib Gas...der Lenker ist fast der gleiche wie meiner...
Ich kann Dir versichern, mein Händler hatte bei meinem Lenker vollgas zu tun...da waren einige Ecken, durch die er mit den Kabeln musste...großes Grinsen  
Deshalb hab ich es machen lassen...

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Geschrieben von Cobra48 am 22.04.2016 um 22:25:

Hallo Leute,

habe jetzt den RSD Vintage High auf meiner Forty-Eight montiert.
Da der Lenker "Made in USA"ist, gibt es weder Gutachten noch sonst ein Papier.
Jetzt habe ich Probleme mit dem eintragen. Hat jemand eine Lösung?


Geschrieben von Zanshin am 22.04.2016 um 23:04:

Vorher sich drüber Gedanken machen, mit dem TÜV reden, anderer Lenker 


Geschrieben von Cobra48 am 23.04.2016 um 11:43:

Genau so eine Antwort habe ich gebraucht.Baby


Geschrieben von Marcus am 23.04.2016 um 14:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra48
Genau so eine Antwort habe ich gebraucht.Baby

Was hast erwartet? Erst Schrauben und sich dann Gedanken um die Eintragung eines nicht geprüften Lenkers zu machen ist eben schlicht und einfach die falsche Vorgehensweise. Freude

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool


Geschrieben von Munin am 23.04.2016 um 19:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Cobra48
Hallo Leute,

habe jetzt den RSD Vintage High auf meiner Forty-Eight montiert.
Da der Lenker "Made in USA"ist, gibt es weder Gutachten noch sonst ein Papier.
Jetzt habe ich Probleme mit dem eintragen. Hat jemand eine Lösung?

Bei uns in Österreich kann man viel genehmigen lassen - sofern man zu einem Ziviltechniker fährt und sich das eintragen lässt. Kostet halt dementsprechend. Ich weiß nicht ob das in der BRD auch funktioniert?


Geschrieben von hellboy_AUT am 23.04.2016 um 19:23:

Zitat von Munin
Zitat von Cobra48
Hallo Leute,

habe jetzt den RSD Vintage High auf meiner Forty-Eight montiert.
Da der Lenker "Made in USA"ist, gibt es weder Gutachten noch sonst ein Papier.
Jetzt habe ich Probleme mit dem eintragen. Hat jemand eine Lösung?

Bei uns in Österreich kann man viel genehmigen lassen - sofern man zu einem Ziviltechniker fährt und sich das eintragen lässt. Kostet halt dementsprechend. Ich weiß nicht ob das in der BRD auch funktioniert?

leider von bundesland zu bundesland verschieden mit der typisiererei. was in einem bundesland völlig problemlos geht, is im anderen sogut wie unmöglich!


Geschrieben von StreetReaper am 24.04.2016 um 16:18:

Man muss jemanden kennen. Das ist eben Österreich in Reinkultur. 


Geschrieben von sigi74 am 25.05.2016 um 09:15:

hat jemand einen buckhorn lenker verbaut?  z.b. den: http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1&page=%2139791

wie ist das mit dem ausgleichsbehälter der bremse, der scheint recht schräg zu stehen, sabbert da an der entlüftung die bremsflüssigkeit regelmäßig raus?

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von hellboy_AUT am 30.05.2016 um 12:41:

ich hab an einer harley noch nie lenker gewechselt., is das zu schaffen zu zweit?
muss da der gaszug oder sowas ausgehängt werden?