Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10301)

Habe noch den ersten (schwarzen)TTS. Schade das der Flightrecorder nicht dafür geht. Einen neuen wollte ich mir nicht kaufen. Na ja vielleicht wenn der TTS3 rauskommt.

@Störtebecker;
Das liegt daran das der schwarze Dongle keine großartigen Speicherkapazitäten hat und der Chip nicht dafür ausgelegt ist die anfallenden Daten so schnell zu verarbeiten. Ob ich mir deswegen den blauen Dongle kaufen würde glaube ich nicht. Die Frage stellt sich ja nach der Häufigkeit der VTune Fahrten... da macht es auch der Laptop. Jedenfalls wenn TTS 3 raus kommt sind die Software und die dazu gehörigen Modifikationen wichtiger. Wie gesagt, Zündzeitpunkte automatisch anpassen etc.

Gruß
Cabob

Die Frage ist nur wann der TTS3 kommt
Obwohl der PV auch nicht schlecht ist wenn man das so liest

Jooo der PV ist auch nicht übel. Aber den einzigen Vorzug den er momentan hat ist das Display. Nur während der Fahrt kann man da auch nicht rauf glotzen und zum mappen musst man auch rechts ran. Das kann ich dann auch wenn ich ein mein 12" Thinkpad in den Rucksack packe und dann das blaue Dongle anschließe, mir fix das Map bastel und wieder aufs Bike programmiere. Zwei kleine Schritte mehr.
Also der PV ist nicht unbedingt ein must have wenn man TTS schon hat. Na ja es soll ja Leute geben die sich jedes Jahr ein neues Smartphone kaufen...weil es ja eben neu ist, mit dem sie aber nichts anderes machen als vorher...
Wenn man einmal ein gutes Map hat und nicht unbedingt dauernd andere Komponenten verbaut...wie oft braucht man dann den PV oder Mastertune? Meiner liegt seit einem Jahr rum und er kommt jetzt auch nur zum Einsatz da ich mir im Moment neue Krümmer bastel ohne CO² Sieb.
Danach irgendwann noch mal zur Kontrolle und das war es dann auch.

Gruß
Carsten

Stimmt schon. Bei mir ist es so das mein Dongle innen klappert. Mal sehen wie lange er noch durch hält

meiner klappert auch schon immer. kauft man vielleicht mit

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Es gibt wieder neue Software Updates.

__________________
CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Hallo,
ich benötige mal Eure Hilfe zu den DataMaster Fahrten Sollen diese Fahrten nur im CL- Bereich
stattfinden??? Oder auch über allen Andern (OL).
Wie mache ich das in der Praxis, alles abfahren, Stadt, Dorf, Autobahn und Vollgas.
Ich habe leider keinen Monitor um zu sehen wann die Zellen voll mit Daten sind.
Praktische Tipps wären super.
Viele Grüße
Fuzzy

Ich habe auch keinen Monitor. Ich bin bei den Fahrten immer mit dem Laptop im Koffer einfach los gefahren und bin ab und an mal stehen geblieben und habe dann auf den Bildschirm geschaut.
Weitere Anleitungen zum TTS kannst du auch hier finden

Mir wäre wie Man fährt. Also welche fahrzustände?? Oder einfach nach fehlenden
Zellen in der Map?

In der engl. Anleitung wird das beschrieben.
Verschiedene Gasstellungen von 5 bis 80 % offen oder so und alle Gänge durchschalten. Jede Gasstellung für ca. 10 sekunden halten. Musste mal schauen, ist aber in der Praxis schwierig umzusetzen.

__________________
Greetz
Franky

Habe heute mein TTS verheiratet und die erste Map aufgespielt.
Außer, dass sie im Standgaser langsamer läuft kann ich noch nichts feststellen.
Die Tage zum Probefahren werden aber immer länger.

__________________
CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Habe heute das schöne Wetter genutzt und die erste richtige Tuningsfahrt
mit dem Flight Recorder durchgeführt.
Ich habe eine Datei mit 30 und eine andere mit 8 Minuten aufgezeichnet.
Autobahn mit höherer Drehzahl war auch dabei.
Ich denke die erste Aufzeichnung kann sich schon sehen lassen.
SL

__________________
CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Sieht schon gut aus. Wenn du daraus eine neue machst und dann noch eine Fahrt. Dann sieht es noch besser aus

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

Es zählt aber nicht unbedingt die Geschwindigkeit auf der BAB. Wichtiger sind Fahrten unter Last, also bergig oder Fahrten in den hohen Gängen bei Low Speed. Auch sollte man mehr Zeit aufwenden als 8 Minuten! Je länger du fährst auf der Hausstrecke, durch die Stadt etc. und dabei alle Gänge in verschiedenen Drehzahlen durch gehst desto mehr Zellen werden gefüllt. D.h. auch die unterschiedlichen Fahrsituation ca. 10 Sek. halten. Und eine 3/4 - 1 Stunde sollte man schon je VTune Fahrt investieren.

Munter bleiben
Cabob