Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

Macht eigentlich auch mehr Spaß den Beamten zuzuschauen wie sie im Dunkeln auf allen vieren da nach der e-Nummer… 😎🤣

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Ich habe dir auch geschrieben das es sich um ein M4 Gewinde handelt.
Wir sind hier in Deutschland, die Anlage wird in D gefertigt, also warum sollte da irgendein Vollhonk auf die Idee kommen ein Trump-Gewinde einzubauen!!!!! 😳😎🤣🤣🤣
Das Gewinde wird dadurch das abvibriert ist gelitten haben.
Nimmst einen Gewindebohrer und schneidest es nach, fertisch is de Lack! 😉😂🤗

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Stellmotoren für den Klappenauspuff wo befestigen?

Hallo  zusammen,
Habe mir eine Jekill & Hide Klappenauspuff Anlage gekauft passend für meine Fatbob 107 aus 2018, wollte diese jetzt bei Harley München einbauen lassen doch die lehnen ab wegen Gewährleistung.
Ok dann mache ich es eben selbst aber wo kommen die stellmotoren hin am Bike? Gibt viele Videos aber keines wo man erkennen kann wo die Stellmotoren befestigt werden.
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen 
Danke im Voraus
Gruss
Mark

Jekill Hyde, braunes Kabel

Hallo ich habe eine Frage zu dem Einbau der Verkabelung einer Jekill & Hyde Anlge!
zunächst ich fahre eine Softail Stabdard TC88 EFI von 2004.
Ich habe jetzt aus den Kleinanzeigen eine Jekill Hyde Anlage gebraucht gekauft.
Der Verbau war überhaupt kein Problem und auch das Kabelstecken des Baumes ist mehr oder weniger „Plug and Play“
das gleiche gilt für das weiß/grüne Kabel, das hat alles wunderbar funktioniert .
Nun zu meiner Frage, an dem Teil des Kabelbaums mit der Bezeichnung APEM 21-48 habe ich sozusagen ein einzelnes braunes Kabel übrig!
Wird das direkt an den Batteriepol PLUS ANGESCHLOSSEN ß

Vielen Dank für Eure Hilfe

Harry

Vielleicht wirst hier fündig…

Jekill & Hyde Störungsanalyse und Anleitungen

https://jekillandhyde.us/dr-jekill-mr-hyde-installation-instructions.html?srsltid=AfmBOorduqoyHvXHmzCleUYGCjNlrqq2ts2KVJMfseikWfNN6FPLmGyn

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

 @Harrys da es über die Jahre verschiedene Steuergeräte und damit Verkabeleungen für die J&H gibt wären ein paar Bilder von Deiner gebauchten Anlage/den Teilen sinnvoll.
Hast Du eine Black Box mit 3 oder 4 Anschlusskabeln, oder schon ein Modell mit Smartbox ?
Das einzige "braune Kabel" was mir für so ein "altes Bike/vor CAN Bus" einfällt geht von der BlackBox v2 in den 4-poligen Superseal-Stecker an welchem der Kabelbaum für den Soundswitch und den "Hupensteckern" angeschlossen wird.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Hallo in die Runde,

wie wäre eure Einschätzung für eine Anlage ohne Krümmer incl. Einbau und Mapping in Verbindung eines Kaufes einer gebrauchten Maschine die noch keine Anlage installiert hat.
Angeboten wurden mir knapp 3.500€ incl. Einbau und Mapping + eine Inspektion.

Würde mich freuen falls wer Lust hat seine Meinung kund zu tun. 

Grüße

Für welches Bike?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Rechnen wir doch mal kurz: J&H ohne Krümmer rd. 3.400,-; Einbau 2,5 Std. rd. 350,-; Mapping rd. 700,-; Service kpl. (!) rd. 450,- macht in Summe rd. 4.900,- - das (also die 3.500,-) fände ich zwar fair, aber noch lange nicht geschenkt...:-)

__________________
4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!