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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)


Geschrieben von MaddinOG am 23.05.2025 um 18:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Break_out
Hi Leute, 

hoffe ihr hattet einen guten Start in die Saison. 
Ich bin leider mit meiner Jeans (für ne Sekunde) an meine JH Auspuffanlage (Chrome) rangekommen. Nun ist da ein Fleck entstanden. 

Ich habe übertrieben angst etwas falsch zu machen. Hat jemand Erfahrung gemacht und teilt mir seine Erfahrung wie man es am besten wieder reinigt.

ich habe echt schiss.... danke vorab 

LG

Wegpolieren mit Autosol z.B.


Geschrieben von 48er_Peda am 25.05.2025 um 13:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Stephan1503
Hi Gemeinde

Habe ein Problem mit meiner Jekill Euro 4  2 Jahre alt. Jedes mal nach dem Waschen funktioniert  eine Klappe nicht. Nach ca 2-5 Tagen geht sie dann wieder.
Hat einer von euch das selbe Problem? Wenn ja was war es ? und wie habt ihr das gelöst.

MFG Stephan

Ich habe das selbe Problem. Haben zwei Bikes (Fat Boy und Slim Bj. 18 und 19) bei beiden das selbe, immer nach dem waschen funktioniert eine Klappe nicht. Nach ein paar Stunden funktionieren sie wieder ...


Geschrieben von Moos am 25.05.2025 um 13:54:

Dann würde ich mal die Steckverbindung der betroffenen Klappe checken. Wird evt. Wasser drin sein.

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Geschrieben von Pccomander am 29.05.2025 um 19:11:

Jekill and Hyde Klappen steuerung

Kann mir hier jemand helfen suche eine einbauanleitung für die Bowdenzüge zwischen Endtopf und Servomotor.


Geschrieben von Weich-Ei am 30.05.2025 um 12:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Pccomander
Einbauanleitung für die Bowdenzüge zwischen Endtopf und Servomotor.

Willkommen hier im Forum, gern erfahren wir in unserer Vorstellungecke etwas mehr von Dir unnd deinem Bike.
Dann erübrigen sich auch Rückfragen wie diese :
Endtopf oder Endtöpfe ?
Servomotor oder Servomotoren ?
Bowdenzüge oder Bowdenzug ?
Wenn Du Bowdenzüge hast, müsstes du auch Servomotren haben und nicht nur einen Servomotor.
Hast Du nur einen Servomotor hast du auch keine Bowdenzüge sondern nur einen Bowdenzug.
Hast du nur einen Endtopf, sollte die Verlegung des Bowdenzuges klar sein.
Hast Du, wie ich vermute, 1nen Servo und 2 Endtöpfe läuft der Zug vom Servo zum oberen Topf über die Umlenkrolle zum untern Topf und über dessen Umlenkrolle wieder zurück zum Servo.

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Geschrieben von bestes-ht am 30.05.2025 um 15:43:

Praktisch so…

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Geschrieben von Kee71 am 31.05.2025 um 19:28:

Moin zusammen!

Ich habe an meiner Pan America eine Nomad Black. Seit heute funktioniert die Klappensteuerung nicht mehr. Die Klappe wackelt lose wie ein Lämmerschwanz um ihre Achse. Ich kann die Klappe von außen mit einem Stift hoch und runter drehen. Wenn ich den Knopf der Steuerung drücke, blinkt der rot und der Servo ist zu hören. An der Klappe tut sich jedoch nichts. Die Nomad hat jetzt ca. 7.000km gelaufen. Eine Idee, wonach ich schauen könnte? Fahren macht damit keinen Spass, da das klappern der Klappe auch zu hören ist. Kann ich die ggf. irgendwie festklemmen? Termin Werkstatt wird jetzt zur Saison auf sich warten lassen.

Gruß
Enrico


Geschrieben von Moos am 31.05.2025 um 21:12:

Da wird halt der Zug ab sein oder an der Klappe ausgehängt. Schon mal an der Zughülle gezogen?

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Geschrieben von Nürnberger am 01.06.2025 um 15:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Da wird die Schraube bzw. Gewindestift gebrochen sein. 

Von oben am Stellrad ausbohren, Reste entfernen und mit einer neuen Schraube wieder verschweißen. Neuer Zug wird wohl fällig (1mm Edelstahl, hoch flexibel, 7x7)

Bis Dato konnte keiner wirklich eine Info geben zwecks Kosten. Ich habe mal die Bilder angehängt eventuell erkennt der ein oder andere jetzt eher das Problem und hat damit Erfahrung. Möchte jetzt ungern die Anlage einschicken denn JH meinte es könnte ab 500€ aufwärts kosten…..


Geschrieben von bestes-ht am 01.06.2025 um 19:59:

Was hast für handwerkliche Fähigkeiten?
Das Problem wäre an die entsprechenden Ersatzteile zu kommen.
Je nachdem wie lange das Vorspiel bis zum völligen Lösen der Umlenkrolle gedauert hat und inwieweit die Mitnehmerbacken ab-/weggeschliffen sind, Bild 3 li ok, re Backen weggeschliffen.
Es gab unterschiedliche Befestigungen, anhand des Bj.
Anfänglich war es nur eine Schraube, dann mit einem Sicherungsblech (Bild 2) dann Schraube verschweißt (Bild 4).
Bilder sind ebenfalls von einem Vibrationsstärkerem Modell Sporty.
Dettelbach sind doch nur 100km von Nürnberg, da würde ich mal vorbei fahren!

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Geschrieben von Kee71 am 01.06.2025 um 21:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Da wird halt der Zug ab sein oder an der Klappe ausgehängt. Schon mal an der Zughülle gezogen?

Hab mir das heute nochmal genauer angeschaut. Der Zug läuft am Endschalldämpfer über eine Umlenkrolle. Wenn ich den Taster drücke läuft der Servo an, der Zug bewegt sich aber kein Stück. Scheint also was am Servo kaputt zu sein.Wenn ich die Umlenkkrolle drehe, bewegt sich die Klappe entsprechend. Schöner Mist, mitten in der Saison. Werde morgen mal in der Werkstatt anrufen, aber die Antwort kann ich mir schon denken. Fahren bringt damit vermutlich nicht viel Sinn, da die Klappe die ganze Zeit da drinnen rumwackelt. Wäre halt gut, ich könnte die Zumindest irgendwie  fest klemmen. Aber da fehlt mir grad die Fantasie für.


Geschrieben von bestes-ht am 01.06.2025 um 21:16:

Oder der Zug ist gerissen/abgeknickt.

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Geschrieben von Nürnberger am 02.06.2025 um 08:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Was hast für handwerkliche Fähigkeiten?
Das Problem wäre an die entsprechenden Ersatzteile zu kommen.
Je nachdem wie lange das Vorspiel bis zum völligen Lösen der Umlenkrolle gedauert hat und inwieweit die Mitnehmerbacken ab-/weggeschliffen sind, Bild 3 li ok, re Backen weggeschliffen.
Es gab unterschiedliche Befestigungen, anhand des Bj.
Anfänglich war es nur eine Schraube, dann mit einem Sicherungsblech (Bild 2) dann Schraube verschweißt (Bild 4).
Bilder sind ebenfalls von einem Vibrationsstärkerem Modell Sporty.
Dettelbach sind doch nur 100km von Nürnberg, da würde ich mal vorbei fahren!

Danke erstmal für die ganzen Infos und Analyse. Handwerklich bin ich eine Rookie...... Ich habe mir schon gedacht, dass das Thema die Ersatzteile sind. Die Umlenkrolle hat ja eine Gewinde, ist die nun darin verschraubt oder verschweißt? BJ vom Moped ist 2014 in diesem Jahr wurde auch die DE03B JH verbaut.


Geschrieben von bestes-ht am 02.06.2025 um 09:16:

In der Umlenkrolle ist nur eine Durchgangsbohrung, das Gewinde ist in dem Klappenkörper im Topf.
Wie das bei dir ist kann ich anhand deiner Bilder so nicht beurteilen da man es nicht sieht.
Dazu müsstest einen anderen Blickwinkel wählen.
Aber vom Bj. her müsste sie verschweißt sein.
Was aber kein Problem darstellt, kann man einfach ausbohren.

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Geschrieben von redmax am 02.06.2025 um 14:04:

Guten Tag,
laut Euro 5 wird bei Jekill & Hype ein Zwischenstück (Externer mit dem O2 Sensor) verbaut.
Wenn ich mir aber die ganzen Bikes auf Kleinanzeigen anschaue Breakout / Fatboy ab BJ2022, stelle ich fest, dieses Zwischenstück haben nur die wenigsten verbaut.

Warum und wie ist das möglich? Diese Fahrzeuge sind doch auch Euro5? Gibt es unterschiedliche 5HD Modelle mit 1 oder 2 Lambdasonden?
Die Messform bei Euro 5 ist doch vor und nach dem Endtopf?

https://www.jekillandhyde.com/de/news/softail-114

Vielen Dank schon mal im Voraus