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Berhard hatte inzwischen so ein Teil für die K9 - aber ich habe mich entschlossen doch auf die Aussenseite der Schwinge zu gehen. Bei mir ist da eh ne Tasche vor..

Die beiden Teile sehen mir aber dann doch unterschiedlich aus - die Nut für die Bremse scheint bei der Pitbull in einer anderen Steigung (Winkel) zu stehen.

bevor man den Kram umfäst kann man lieber den originalbremsenhalter nachbauen udn dabei gleich nach hinten verlängern. Ich wollte das aber eben nicht - man muss dann ja zwangsläufig komplett hinter die Schwinge gehen - also hinter der Schwingenspitze enden.

Bei mir ist aber Nummernschild hinter der Hinterachse eingetragen. Das heiß es reichen auch 5 mm hinter der Achsmitte - und genau da steht mein Nummernschild auch.

Der Tüver meinte "Das ist aber spitzfindig gebaut" - ich entgegnete "wenns denn so gefordert ist.." da musste er auch lachen.

Optisch ist das Nummernschild so aber immernoch relativ weit vorne..

Hallo

Ich habe eine Frage an euch.
An dem im Bild mit Pfeil gekennzeichnetem Teil Tropft Öl raus.
Was ist es für ein Teil, was ist es für Öl und wie kann ich es abdichten?
Das oben dürber ist doch der Starter, oder?

Danke im voraus
DD

beides gehört zur Anlassereinheit, da ist der Rotor drin, das Öl kann ja eigentlich nur aus dem Primär kommen, aber das dürften doch max.nur einzelne Tropfen sein. Ich würde es am sauber machen und abwarten

Rolf

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viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives

Ein Ölfleck von 10 cm Durchmesser auf dem Boden.
Und eben unten an dem erwähnten Teil Öltropfen....

Heisses Öl auf Beton ? da reichen 2 Tropfen für so einen Fleck wenn Du 2 tage abwartest...stell mal was zum auffangen drunter - Öl auf dem Boden sieht immer total wild aus und dann is doch nix..

Morgen mach ich alles sauber und schaue ob vom Primär was rausspritzt.
Beim Motoröl und Getriebeöl passen die Stände.
Wie prüfe ich den Ölstand des Primärantriebs? Einfüllöffnung?
Beim auffüllen hat sich der knappe Liter so verteilt, dass ich durch die Einfüllöffnung nichts mehr vom Öl gesehen haben....

Da Du bei der Bigdog den hinternen Deckel zwar abnehmen kannst, aber dahinter kein Loch ist, wirst Du um die Inspektionsöffnung nicht herum kommen.

Da siehste aber den Stand eh nicht. Ablassen und wiegen? Bei so einem bischen Ölfleck? Halte ich für übertrieben..

Hallo,
möchte nur bemerken daß Primärantrieb (Kette) mit 1,4 ltr. Öl befüllt wird!
Nimm die mittlere Abdeckung ab und lies was draufsteht.
Gruß
flow

Ich weiß ja nicht was Du da drauf stehen hast, aber bei mir steht

a) nichts
b) schon garnicht 1,4 Liter

Da kommen 0,95 Liter rein - also genau eine US Buddel Öl..

Wobei das unterm Strich wohl eher eh vollkommen wurscht ist... wenn man mal von den rechnerischen 40 % Überfüllung absieht. Man bekommt eh nicht alles Öl raus - da muss man den Bock vorne schon ganz schön anheben..

Könnte sein das das Öl schäumt wenn du da 1,4 Liter reinhaust, aber bei den Wechselintervallen? Vieleicht drückt es bei der Überfüllung eher raus, keine Ahnung.

Ich hab eine Buddel drin und ich schmeiß das eh immer bei jedem Ölwechsel mit raus..

Servicemanual:

Hallo leute
Habe damals fúr meine Mastiff eine neue
Sissy Bar mitgebracht die ich nicht brauche
wùrde sie gern Verkaufen wenn einer lust hat
einfach melden.

Klein?
Mittel?
Hoch?

Fenderbreite?

Auf der Recgnung steht 12 Sissy Bar messe mal aus
kann leider den Fender nicht ausmessen weil der Ofen beim Hàndler steht.

Die Hóhe ist 40cm,das ding ist noch OVP.

Big Dog Cycles

Wer war denn heute in Strande mit seiner roten BD ?

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++