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zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Dann ist sie kaputt.
So neu und schon so kaputt..
Werde es nochmals testen, sobald es nicht mehr regnet. Bitte um Klarstellung:
- Automatisch im offenen und im Automatik-Modus - oder ?
- Bei ca. 50 km/h. Unabhängig von Gang/Drehzahl ?
Danke für Eure Hilfe.
zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Wenn er nie konstant zwischen 48 und 52 km/h fährt, kann das schon sein, er ist so schnell aus dem Bereich raus, dass die Regelung noch nicht anspricht. Ich kenne jemanden, der Lümmel macht das ganz bewusst!😎
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1
Meine macht nicht zu. Warum nur bei 50 km/h wäre ja auch sinnbefreit: In meiner Stadt sind z.B. alle Straßen - mit Ausnahme der Vorrangstraßen - auf 30 km/h limitiert.
Selbst fahre ich innerorts immer manuell geschlossen.
" manuell geschlossen " ??....... manuell öffnen und schliessen konnte ich meine Penzl Euro 3 am Stellrad !...das hat keine neue J&H !
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... 
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Er wird damit gemeint haben das er bewust mittels Daumendruch = manuell die Anlage innerorts auf Dauergeschlossen/Silent-Mode schaltet
Bei 50 km/h schliesst die Klappe meiner J&H Twenty-One nicht komplett. Wenn ich zusätzlich den Knopf drücke, wird meine Maschine nämlich noch viel leiser.
Als ich meine Maschine auf dem Rollenprüfstand hatte, habe ich bemerkt, dass die Klappe ab einer gewissen Drehzahl und unter Volllast zwangsgeöffnet wird, wenn diese geschlossen war.
Interessant.
Dann ist die Anlage mit geschlossener Klappe leiser als erforderlich, interpretiere ich daraus. Könnte passen, meine Fat Bob ist mit geschlossener Klappe auch ziemlich leise und wenn die Anlage dann auf offen gestellt wird, ist sie im Stand auch noch leise, klingt nur viel "bassiger". Unter Volllast ist die geschlossene Klappe dann zu sehr zu und wird mehr oder weniger geöffnet, da ja keine Runterregelungsbedingungen (ist ja immer ohne Volllast) gegeben sind und der Motor das Mehr an Abgasen los werden muss.
So könnte ich mir das plausibel erklären.
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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!
zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Interessant.
Dann ist die Anlage mit geschlossener Klappe leiser als erforderlich, interpretiere ich daraus. Könnte passen, meine Fat Bob ist mit geschlossener Klappe auch ziemlich leise und wenn die Anlage dann auf offen gestellt wird, ist sie im Stand auch noch leise, klingt nur viel "bassiger". Unter Volllast ist die geschlossene Klappe dann zu sehr zu und wird mehr oder weniger geöffnet, da ja keine Runterregelungsbedingungen (ist ja immer ohne Volllast) gegeben sind und der Motor das Mehr an Abgasen los werden muss.
So könnte ich mir das plausibel erklären.
Wieviel dB bei offener Klappe?
Die Lautstärke ist bei der Euro 5 Norm nur in 2 Geräuschmessbereichen (konstant 50 km/h Vorbeifahrt + spezifischer Beschleunigungsmessung mit Vollgas) relevant. Ausserhalb dieser beiden Messbereiche (Klappe offen) gibt es keine dB/A-Limiten.
Bei der Euro 5+ Norm sind alle Fahrsituationen bei der Geräuschmessung berücksichtigt und somit gibt es keine Fenster mehr wo die Klappenauspuffe lauter sein können als 77 dB/A - zumindest im Bereich von 10 - 100 km/h.
Ich habe heute eine Jekill an eine 2012 Road Glide CVO montiert. Die Anlage hat eine Black Box und einen Modeswitch.
Wenn ich jetzt den Modeswitch im Stand drücke ruckt der eine Stellmotor an der andere gibt keinen Ton von sich.
Kann man die Klappe nur während der Fahrt öffnen?
Speed Signal habe ich wie in der Anleitung an der ECM abgenommen.
Also die Anlage macht jetzt einseitig auf beim fahren. Jedoch ist ein Servomotor tot. Kreuztausch durchgeführt am Y Kabel für die beiden Servomotoren, weiterhin kein Lebenszeichen. Sehr komisch obwohl die Anlage nagelneu ist.
Darf man den Auspuff bzw die Klappen immer offen lassen, wenn man bei der Messung unter dem im Zulassungsschein eingetragen Wert bleibt?
Die elektronische schließt ja genau im dem Bereich in dem gemessen wird. Das ist ja die Kunst dieser Anlagen.
Bei mechanischen Klappenanlagen bist du eh nur geschlossen legal unterwegs
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Fehler gefunden. Ein Stellmotor ist defekt.
Meine - nicht bei 50km/h schließende - Euro 5 J&H war jetzt in der Klinik. Die haben Steuergerät, Kabelbaum und Schalter gewechselt, aber ohne Erfolg - meine mags nicht leiser.
Sie stellen jetzt eine Anfrage an J&H.
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Die elektronische schließt ja genau im dem Bereich in dem gemessen wird. Das ist ja die Kunst dieser Anlagen.
Bei mechanischen Klappenanlagen bist du eh nur geschlossen legal unterwegs