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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

Hier im Beitrag geht's aber nicht um Penzl. 😉

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Mode switch Jekill

Hi,

vielleicht kann mir einer helfen. Beim Lenkerumbau ist mir die Verkablung aus dem Mode Switch gerutscht. Ist eine Euro 5 Anlage von Jekill Hyde Fat Boy 2022.
vielleicht kann mir ja mal eine ein Foto machen von der Belegung sind 4 Kabel am Stecker.

Beste Grüße Stephan

Die J&H klingt prima an der Fat Bob, ich bin sehr zufrieden!😀

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Hallo zusammen,

ich habe in letzter Zeit bemerkt, dass meine Klappe oft nicht reagiert.

Ich habe gestern gesehen, dass die Bowdenzüge, welche die Klappe steuern, sehr lose auf dem Versteller sitzen (siehe Fotos).

Kann man diese nachträglich spannen oder einstellen? 


Es geht um den 2in1 Auspuff, 2020 FXLRS.

moin,
meines Wissens geht das bei den neueren Anlagen mit den vorkonfektionierten Servos nicht mehr.
Diese werden ja als anbaufertige Lösung schon komplett am Topf montiert ausgeliefert.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Hallo, bei meiner HD wurde, bevor ich sie jetzt fahre, eine J&H verbaut. Jedoch ist noch immer der Standardfilter von HD im Gehäuse. Würde diese Kombination Probleme machen, oder kann ich das bedenkenlos fahren?

Haltering um Katalysatoren löst sich an J&H-Anlage

Hallo zusammen,

ich habe an meiner Slim S, 2020 die J&H mit den schwarzen Shorty-Töpfen beim Dealer montieren lassen und diese seit Montage ca.17 Tkm gefahren.

Nachdem ich letzte Woche nen neuen Hinterreifen montieren ließ und das Auspuffende dafür runter mußte, sagte mir der Schrauber, beide Kats seien nur noch "lose", da sich die angeschweißten Halteringe lösen (siehe Bilder).
Ich solle bei J&H das reklamieren (hab noch Garantie) und beide Kats ersetzen, da das Problem bekannt sei und er schon mehrfach Fälle hatte, wo die Kats sich lösen und bis zu den Klappen nach hinten rutschen, wo sie diese blockieren und den Stellmotor beschädigen können.

Mein J&H-Händler ruft mich heute an und sagt, dass er die Info bekommen hat, die Company übernimmt das nicht, trotz Garantie.

Also ich finde Kats, die nicht mal 20 Tsd KM an ihrem Platz halten, sind ja nun nicht ein mega Qualitätsversprechen, da könnte J&H kulanter reagieren.

Hattet Ihr schonmal so nen Fall und wie wurde da verfahren?

Beste Grüße
Alex

Konkretisiere mal deine Begrifflichkeiten…
Dealer ist wer?
Bei uns in Ffm bekommst bei nem Dealer alles mögliche, aber keine J&H!!! 🤣🤑
Der Schrauber ist wer?
Warum sollst du bei J&H reklamieren?
Die verkaufen nur über offizielle Händler, somit ist der verkaufende Händler dein Ansprechpartner!
Dein J&H Händler ist wer?
Wen bezeichnest du mit Company? Die Harley Company?
Fragen über Fragen! Ich frage für einen Freund! 😉😂
Bei meiner J&H montiert 2010, wurden die Einsteck-Kats mit drei Schweisspunkten geheftet, hält bis heute - 60tkm! 😉

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Was hat J&H als Grund genannt die Reklamation abzuweisen?

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hinter jeder Garantieablehnung wird eine Begründung genannt , da wird es doch zu ein Paar Ungereimtheiten gekommen sein.

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Festschweißen und gut 

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Greetz
Franky

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Kats weglassen. Dann rappelt da nix mehr.


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Ev'thangs bigger in Texas.

 

Jekill Hyde Modeswitch reagiert nicht?

Guten Tag und Hallo zusammen ,

bin neu hier und stell mich mal eben vor, bin der Jimmy aus Köln und fahre seit 5 Jahren Motorrad und hab jetzt endlich meine Low Rider S 114 (BJ 2021 EURO 5) bekommen.
Gebraucht gekauft mit verbauter J&H Anlage und kleinen Umbauten.

Bin total fasziniert vom Bike und vor allem vom Sound ! Bin vorher eine 1200 Sportster gefahren und muss sagen die 114er ist schon ein Beast.

Nun zu meinem Problem, gestern hatte es in Köln geschüttet und nach Feierabend bin ich aufs Moped, Zündung an , Motor an , Modeswitch 1 mal gedrückt nichts passiert? Blinkt . Nochmal gedrückt nach ein
paar Sekunden, erneut keine Reaktion... Dann 20m mit klappe zu gefahren erneut gedrückt und siehe da sie geht auf...

Hatte jemand ähnliches? Kann es wegen dem Regen sein?

Bin vorhin nochmal ca. 80km gefahren ging alles problemlos, auf zu im Stand, während der Fahrt alles tip top..

Hab unterm Sitz mal geschaut und auf anhieb keine großartige Feuchtigkeit feststellen können..

Danke und DlzG